Posted on Posted in BMW, F82 M4, ブログ

今日古巣の某Dに行くと2シリーズのアクティブツアラーが入ってました。

展示車かな~??

BMW初のFFモデル。

見た目はイプサム??やけど、このクラスを欲しがる人はいるんじゃないかな~??

試乗車が出たら乗りに行こう。

みなさんこんばんは!

TECH-M 番頭 岡本 (32歳 今日は真面目に)です!

本日は、おそらく日本初??

EDC(電子制御式ダンパー)付きM4にKW装着させていただきました!!

オプションで30万円のEDCを潔く外して

KWのVer3を装着!!

何故外してしまうのか・・・それは・・・

やっぱり車は低い方がカッコイイですよね!?

純正サスのままダウンサスで車高を下げるとなると
縮み側のストローク不足になってしまい、
伸び側は逆にストローク量が増えてしまうので
コーナリング中のロールバランスが狂ってしまい挙動が不安定になってしまいます。

これはEDCが付いてても同じです。

本来であればKWから出ているEDCキャンセラーを使用して
故障メッセージを表示させなくするのですが、
弊社ではキャンセラーを使用せずにそれが可能となります。

メーターに出るダンパーコントロールの項目も表示されません!!

後々キャンセラーが故障してエラー表示が出るなんて心配も一切ありません!

ディーラでのプログラムアップデートしても問題なし!

すごい苦労しましたが、ウチのコーディング担当(27歳 ペヤング大好き)が頑張ってくれました!!

あ、コーディングとはまた違う方法ですので

コーディングみたいにプログラムアップデートで消えてしまうことはありませんよ!!

スイッチは残りますが、もちろん押しても反応有りません(笑)

アライメントもバッチリです!!

弊社の推奨値でセッティングは出しておりますので、

しばらく乗っていただきお客様の好みにセッティング変更も可能です!

引き続きKW Ver3は試乗可能です!!(※要予約)

気になる価格等はお問い合わせください!!

ありがとうございました。

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