もう見ていただけましたか？？

 

 

最近最も勢いがある車雑誌（※注　番頭調べ）のモーターヘッド‼

 

 

 

先日の信貴生駒スカイラインでの取材で

 

 

たくさん撮ってもらったやつ。

 

 

僕はこの車に乗っていました・・・

見えへんけど（涙）

この写真も・・・

 

 

M3にカメラマンさんを載せて撮影しました。

スピード感出てますが、実は原付程しかスピード出てません・・・さすがプロｗ

みなさん買ってくださいね～

で、相変わらず毎日足廻りを触らせてもらってます。

お問合せで一番多いのが、

『すでに社外の足廻りを組んでローダウン済みだが

乗り心地に不満がある。』

和歌山からお越しのヘビー級なＸ５も施工！！

 

 

施工後こんなメールを頂きました。（以下原文そのまま引用）

ストレッチの感想

これはすごい！以上っ！

一言じゃ申し訳ないんでちょっとだけ

段差の突き上げもびっくりするぐらいないし
ガンってくると思って身構えてたらなんともなくて拍子抜けしてまうぐらい。
カーブの最中、車線変更は車が浮いてるような感じで、すぃ〜っと動く感じ。
これは鳥肌もの！笑いがとまらんわ。

地味かも知れんけど一番ゾクっときたのは
右折、左折の時。
停止状態からじゃなくて減速していって右折、減速していって左折。
めちゃくちゃ運転しやすい。
言葉では表現できん。

全体的に今までより上下左右の動き、揺れが激減したので浮いて移動してるような感覚。
突き上げやロールで結構な力使って踏ん張ってたんやなと。

ありがとうございます！

こちらは三重からお越しのF56も

 

 

こちらはお電話で
・突き上げ感がなくなった。
・ロール量が減ったのに乗り心地がいい。
・もっと早くやればよかった。
・とにかく最っ高‼

その他色々絶賛いただきました。

もう一台の方のお車もお任せ下さいね～

なんかこう書いてると、

青年雑誌の裏表紙にある

お金が貯まるネックレスのような怪しい感じがしますねｗ

ですが、何かを貼りつけるとか置いとくとかそんなんじゃなく、

ちゃんと手間をかけて組んであげるだけですけどね。

してないとこが多すぎる。

当店で足廻りを交換される方にはもちろん施工させてもらってるんですが、

車種によっては足回りの交換そのものよりも時間かかったり・・・

実際に施工前と施工後の車両では

お店の入り口の段差ひとつで違いがわかります。ホンマにですよ。

足廻りにお悩みの方、ぜひご相談ください！

ありがとうございました。