皆さまこんにちは！

 

 

毎日暑い日が続いております(^^;;

一昨日は夕方から、突然の集中豪雨。

 

急変する天候ですが、

路面や交通状況も合わせて急変していきますので、

皆さま、お気をつけくださいm(__)m

 

 

さて、オフィシャルホームページ限定ブログをご覧いただきありがとうございます！

 

これから、このブログにてTECH-Mの毎日の様子をアップしていこうと思います。

 

 

 

 

M4　DCTオイル交換をいたしました。

 

エンジンオイルのように交換サイクルが明確ではない、DCTオイル。

 

しかし、

DCT搭載のお車で、変速の際に　「ガクッ」　とショックが出るお車が増えています。

 

皆さまのお車でも、そんな症状が出ていませんか？？

 

TECH-Mでは、NUTECオリジナルの高性能DCTオイルに交換させていただいた上で、

診断機を接続し、DCTの学習を実施することで、

この症状を改善いたします☆

 

 

NUTEC製高性能DCTオイル交換とDCT学習で、

スパッ、スパッと決まる、スムーズなシフトチェンジをぜひ手に入れられてください♪

 

 

 

 

お次は、F31　WAGNERインタークーラーEVO1装着いたしました☆

 

MINI、BMWともに、ターボ付きのモデルでしたら、適合があります☆

 

インタークーラーは、

ターボで圧縮させて熱を持ってしまった空気を冷やして、燃焼時のエネルギー効率を高めるとともに、

燃焼に必要な酸素の密度を高めることが主目的の部品となりますが、

 

その構造上、空気抵抗を持つため、

よりたくさんの吸気を必要とする高回転時にパワーが伸びてこず、

ただエンジンが回っているだけという状態になっています。

 

こうなると、せっかくの気持ちいいBMWエンジンが生きてきません！

 

TECH-Mでお勧めしておりますこの　WAGNERインタークーラー　は、

インタークーラーの基本性能である冷却性を純正比（F56 JCW用　EVO2の例）で56%もアップさせつつ、

相反する性能である吸気抵抗も37%カットされています。

 

そのため、高回転でのパワーの伸びはもちろんのこと、

全回転域でのトルク特性が改善します！

 

また、インタークーラーは、過給の吸気溜まりとしての機能も同時に持ち合わせていますが、

純正比（F56 JCW用　EVO2の例）で容量が倍になっているので、

アクセル踏み始めのピックアップが改善します！

 

 

ご装着させていただきましたお客様からも、

　「めちゃくちゃ変わった！！」

　「下から上までトルクフルで乗りやすくなった！」

と、ご体感いただいております♪

 

 

ターボの利用効率もアップしますので、燃費の向上にも期待できますね♪

 

 

 

 

お次は、M4　KWトーコントロールアーム、TECH-M4輪トータルジオメトリー調整、ルーフMラインを、

取り付け施工させていただきました。

 

TECH-M4輪トータルジオメトリー調整では、

アライメントテスターという設備を使用するものの、

一般的な　「アライメントをとる」　という概念からは大きく異なるメニューとなっております。

 

 

純正のサスペンションは、

　　全世界のあらゆる　「道」（舗装路、未舗装路、うねり…）　を、

　　あらゆる　「ユーザー」（老若男女…）　さまが、

　　あらゆる　「ステージ」（街乗り、ワインディング、高速道路…）　で、

　　あらゆる　「シチュエーション」（ショーファードリブン、家族ドライブ、1人ドライブ…）　でドライビングされることを想定し、

 

それらすべての状況の中で、十分なマージンを持たせた上で、バランスを取るように設計されております。

 

そのため、

　　良く言えば　当たり障りのない乗り味、　　悪く言えば　車の持つ良さが隠されている

ともいえます。

 

 

そこで、TECH-Mでは、

お客様が主にお車を使われる　「道」　「ステージ」　「シチュエーション」　「ライフスタイル」　をヒアリングさせていただき、

さらに、そのお車が持つ基本的な　「特徴」　や　「クセ」　を勘案し、

最適な　アライメント値　を設定させていただき、

そのお車が持つポテンシャルを引き出させていただく、メニューとなります。

 

 

このメニューが　「TECH-M4輪トータルジオメトリー調整」　という名称なのも、

装着されている車高調や、設定されている車高、サスペンションストローク量から、

サスペンションがストロークして変化するアライメントを考慮して設定することが由来となっております。

 

 

TECH-M4輪トータルジオメトリー調整を施工させていただき、

　「車がストレスなく走っているのがわかる！」

　「まっすぐ走っているだけでも違いがわかる！」

　「コーナーがすごく楽しくなった」

　「コーナーの奥で舵が利くようになった！」

といった、ご評価をいただいております。

 

もちろん、乗り味のみならず、タイヤの偏磨耗や燃費の面でも、

　「本当に良く転がるようになった！」

　「タイヤが均等に減るようになって、持ちが良くなった！」

とのご評価もいただいております♪

 

 

 

 

 

その他にも、

ブーム再来！？のルーフMライン、

 

メンテナンスとして、

車検ご納車、松コース エンジンオイル交換まで、

 

幅広く作業させていただきました。

 

 

 

平日にもかかわらず、ご来店も多数いただきました！

 

そしてなんと、よっちゃんさんより、

「当日応援に伺えませんが、9時間耐久レースでお役立てください」と、

スポーツドリンクの差し入れもいただきました！

 

お気遣いいただき、ありがとうございます！

 

 

それでは、HP限定ブログ、よろしくお願いいたしますm(__)m