Posted on Posted in 平家ちゃんブログ

皆さま、こんにちは!

 

今日もたくさんの皆さまにご来店いただいております!

 

 

 

 

TECH-M車検 でお預かりの F20は、

本日ご納車いたしました。

 

GYEON洗車 で仕上げさせていただき、

 

 

 ピカピカ!新車みたい!!

 

とお喜びいただきました♪

 

 

 

 

 

サスペンション仕様変更 でお預かりしておりました E46は、

本日ご納車いたしました。

 

TECH-Mオリジナルサスペンションキット をご導入いただいているお車で、

今回の仕様変更により、

 

 とてもよく改善していることが分かった、

 いつもの走り慣れた道でも試してみたい!

 

とのご評価をいただきました。

 

 

 

 

 

お車のメンテナンス でお預かりしておりました E70は、

本日ご納車いたしました。

 

 

 

 

F36は、 インテリアライトのチェック をご依頼いただきました。

 

 

 

 

 

F20は、 エンジンオイル交換 梅コース をご依頼いただきました。

 

TECH-Mでは、

エンジンオイルを 「松コース」 「竹コース」 「梅コース」 をご準備させていただいており、

 

ご依頼いただいた 「梅コース」 では、

ディーラーで提供しているエンジンオイルよりも高性能リーズナブルな、

ガルフレーシングオイルを使用いたします。

 

安価なオイルとは思えないほど、

とても良好なエンジンフィールを得られる、お勧めのエンジンオイルです!

 

 

 

 

 

F80 JAHREは、

TECH-M DMEチューニング でご入庫いただきました。

 

話題沸騰中!の TECH-M DMEチューニング!

 

全域でフィーリングを向上させながら、トルクUPを追求した トルク特性

気持ちを高め、意のままに車を操ることができる スロットルレスポンス

冷間時の周辺環境への配慮をした アイドルアップOFF

ミスファイアリングシステム風 アフターファイヤーサウンド

 

などなど、

 

TECH-Mならではのこだわりをたくさん詰め込んだ、

他に代わりの無い、DMEチューニングで、

サブコンでは実現し得ない、

S55エンジンの真の実力を引き出す、とっておきのメニューです!

 

 

ノーマル車両(Stage1)

エアクリ、リアマフラー交換されている ライトチューン車両(Stage2)

そこから、インタークーラー交換までされている ミディアムチューン車両(Stage3)

さらに、ダウンパイプ交換までされている ヘビーチューン車両(Stage4) まで、

 

皆さまのお車の仕様にあわせた、チューニングメニューをご準備しておりますので、

S55エンジンの秘めた力を解放させたい方、

お問い合わせ、お待ちしております♪

 

 

 

 

 

F82 M4は、

TECH-M DMEチューニング 、 ENDLESS レーシングモノブロック キット 、

 

TECH-M4輪トータルジオメトリー調整 、 KWリアトーコントロールアーム 、

 

 

そして、 GTSプログラミング を私、平家 が施工いたしました。

 

 

GTSプログラミングは、

GTSの制御プログラムを車両の各制御コンピュータへインストールすることで、

 

 DSC制御 → 介入を遅らせる

 デフ制御 → ロック率の制御をより積極的に

 パワステ制御 → ステアリングインフォメーションを邪魔しないアシスト

 DCT制御 → シフト操作のレスポンスUP

 

という、

車両の挙動、ドライビングフィールをGTS化させるコンピュータプログラミングです。

 

このプログラミングは、F80 M3 , F82 M4はもちろんのこと、

F87 M2へも反映させることが可能です。

 

通常、

DSC OFF と Sport+モード が同時に有効にできない F87 M2 では、

このGTSプログラミングを施すことで、

DSC OFF にしながら、 Sport+モード に設定できるようになりますので、

ワインディングやサーキット走行などのシチュエーションで、

過敏なスライド制限やパワー制限から開放されます!

 

ただし、GTSプログラミングは、

車両のソフトウェアバージョンにより、施工可否に制約があります。

詳しくはお問い合わせお願いいたします。

 

 

 

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