皆さま、こんにちは！
TECH-M今年最後の日曜日となりました今日、
たくさんのご来店、ありがとうございます！
F20は、 コードテック 前後ルームライト 装着いたしました。
こちらのお客さまは、
室内灯が暗いので、白くて明るいものに変えたい
ということでしたので、
明るさ、信頼性ともに申し分の無い、
コードテックのルームランプをご装着いただきました☆
装着後は、白さと明るさにご満足いただきました♪
京都からお越しの F82 M4は、
コーディング デイライト 、 ドアロックミラー格納連動 、 バック時ミラー角度調整 、
イージーエントリーシート ご依頼いただき、
私、平家 が施工いたしました。
ディーラーでのプログラミングにより、
コーディングがリセットされておりましたので、
再コーディングいたしました。
F80 M3は、 コーディング デイライトOFF 、 ドアロック時ミラー格納連動 、 バック時ミラー角度調整 、
アイドリングストップ デフォルトOFF 、 ドアオープン時ウインドウクローズ 、
バック時ナンバー灯消灯 、 エンジン始動中ロック時クラクションOFF 、 ロック音 ご依頼いただき、
私、平家 が施工いたしました。
こちらのお客さまは、
気になっていた部分が、改善されて良かった！
とお喜びいただきました♪
F20は、 コーディング デイライト 、 ミラー格納連動 、 DVDナビロック解除 ご依頼いただき、
私、平家 が施工いたしました。
こちらのお客さまは、
お子様のDVD鑑賞のために、ということで、
走行時でも、DVDが再生できるようにコーディングいたしました。
F31は、 コードテック LEDウインカー 、 コーディング デイライト ご依頼いただき、
私、平家 が作業いたしました。
こちらがコードテック社製のLEDウインカーバルブです。
フロントのウインカーバルブを交換し、
リアのウインカーバルブを交換しております。
LEDバルブはまれに、
LEDって長寿命なはずなのに、すぐ切れる
という声をお聞きすることがあります。
しかし、
TECH-Mで取り扱いさせていただいております、
コードテック社のLEDバルブは、
世界の一流LEDチップメーカー 日亜化学社製 を使用した、
日本製LEDバルブですので非常に信頼性が高く、
長期に渡り、安定した性能で、
ご安心してお使いいただける、TECH-MおススメのLEDバルブです☆
バルブ交換は、安全に直接寄与する、
重要な部品です。
安全を第一に考えたご案内させていただきますので、
バルブ交換は、TECH-Mへご依頼ください♪
R56は、 スタッドレスタイヤ交換 ご依頼いただきました。
外したホイールは、
次のシーズンに備え、ホイールクリーニングいたしました☆
岡山からお越しのF56は、 TECH-M4輪トータルジオメトリー調整 ご依頼いただきました。
TECH-M4輪トータルジオメトリー調整では、
アライメントテスターという設備を使用するものの、
一般的な 「アライメントをとる」 という概念からは大きく異なるメニューとなっております。
純正のサスペンションは、
全世界のあらゆる 「道」（舗装路、未舗装路、うねり…） を、
あらゆる 「ユーザー」（老若男女…） さまが、
あらゆる 「ステージ」（街乗り、ワインディング、高速道路…） で、
あらゆる 「シチュエーション」（ショーファードリブン、家族ドライブ、1人ドライブ…） でドライビングされることを想定し、
それらすべての状況の中で、十分なマージンを持たせた上で、バランスを取るように設計されております。
そのため、
良く言えば 当たり障りのない乗り味、 悪く言えば 車の持つ良さが隠されている
ともいえます。
そこで、TECH-Mでは、
お客様が主にお車を使われる 「道」 「ステージ」 「シチュエーション」 「ライフスタイル」 をヒアリングさせていただき、
さらに、そのお車が持つ基本的な 「特徴」 や 「クセ」 を勘案し、
最適な アライメント値 を設定させていただき、
そのお車が持つポテンシャルを引き出させていただく、メニューとなります。
このメニューが 「TECH-M4輪トータルジオメトリー調整」 という名称なのも、
装着されている車高調や、設定されている車高、サスペンションストローク量から、
サスペンションがストロークして変化するアライメントを考慮して設定することが由来となっております。
TECH-M4輪トータルジオメトリー調整を施工させていただき、
「車がストレスなく走っているのがわかる！」
「まっすぐ走っているだけでも違いがわかる！」
「コーナーがすごく楽しくなった」
「コーナーの奥で舵が利くようになった！」
といった、ご評価をいただいております。
もちろん、乗り味のみならず、タイヤの偏磨耗や燃費の面でも、
「本当に良く転がるようになった！」
「タイヤが均等に減るようになって、持ちが良くなった！」
とのご評価もいただいております♪
こちらのお客さまは、
WORKのオーダーホイールをご装着いただきましたので、
それに合わせたセッティングとしております♪
また、 フォグカバー カーボンプリント 、
リアディフューザー 部分カーボンプリント させていただき、
本日、ご納車いたしました。
カーボンプリント、通称CPは、
水圧転写技術を用いて、
フィルムでは貼りこむ事が非常に困難な、複雑な立体形状のものでも、
非常に美しい仕上がりのカーボン目を作り出すことが可能です☆
こちらのリアディフューザーのように、
赤の指し色部分を残すような、部分CPの施工も可能ですので、
いろんな部分へのカーボン化をご検討の方、
TECH-Mへご相談ください♪
香川からお越しのF32は、
TECH-M4輪トータルジオメトリー調整 ご依頼いただきました。
こちらのお客さまは、
脚回りのご相談でご来店いただき、
ヒアリングとお客さま同乗の試運転にて、お車の状態把握をさせていただき、
その内容を踏まえたセッティングを施しております♪
TECH-M車検 でお預かりしておりました E92は、
本日ご納車いたしました。
脚回りの異音 が改善していて良かった！
ボディ、ホイールがピカピカになっていてうれしい！
と、お喜びいただきました♪
E46 M3 CSLは、 内装のご相談 でご来店いただきました。
E91は、 お車の診断 でご来店いただきました。
F36は、 エンジンオイル交換 松コース ご依頼いただきました。
E92 M3は、 エンジンオイル交換 松コース ご依頼いただきました。
TECH-Mでエンジンオイル交換をされるお客様の9割の皆さまに、
松コースのエンジンオイルをご愛用いただいております！
エンジンオイル 松コースは、
TECH-Mがご案内するエンジンオイルの中で、
最上級のオイルという位置づけになります。
TECH-M代表自ら、分け隔てなく、さまざまなオイルを試し、
その中でもBMWエンジンとの相性が最も良いオイルとして、
10W-60 のものと、 0W-30 の2品種を選定。
この2品種のオイルを、お客様のお車とライフスタイルに合わせて、
処方箋 とし、
最適な粘度になるようにブレンドいたします。
確実にエンジンを保護しつつ、エンジンレスポンスを向上させられる、
「ヌルッ」 とした、松コースオイル独特のエンジンフィールを得られます。
松コースオイルをご使用の皆さまは、
この独特のエンジンフィールを高くご評価いただいており、
「こんなに滑らかに、軽快にエンジンが回るオイルは、他には無い！」
「エンジンオイル変えたてのフィーリングが、いつまでも続く唯一のオイル」
と、皆さまにリピートいただいております♪
まだお試しされておられない皆さま、一度お試しください！
きっと、やみ付きになりますよ♪
E93は、 DCTオイル漏れチェック でご来店いただきました。
お電話にてDCTオイル漏れのご相談をいただいておりましたが、
現車確認いたしましたところ、
エンジンオイルフィルターハウジングからのオイル漏れも確認いたしました。
お客さまにもご確認いただき、
こちらも同時に修理させていただくことになりました。
E90系のお車で、
エンジンオイルフィルターハウジングからのオイル漏れ修理が増えております。
経年での漏れが発生しやすい箇所になりますので、
一度点検されることをおススメいたします☆
点検はTECH-Mにお任せください♪
最後に、私事ではありますが、
私、平家 の誕生日を明日に控え、
お客さまより、 誕生日ケーキ の差し入れをいただきました☆
常 努力、常 勉強 の毎日を送っておりますが、
形にして、お客さまへお喜びいただけるよう頑張りたいと、
改めて決意いたしました。
ありがとうございました♪
