皆さま、こんにちは！

 

定休日の昨日は、

脚回りの仕様変更しました、

TECH-Mデモカー　M2GTSみたいな　を、

セントラルサーキット　に持ち込み、

 

仕様変更後のチェックと、セッティングのために、

走行いたしました☆

 

上々の仕上がりです♪

 

 

 

 

 

定休明けの今日も、

たくさんのご来店、ありがとうございます！

 

 

 

 

 

お車お預かりの　E46 M3は、

フィリスターボルト交換　いたしました。

 

ヘッドカバーを取り外し、

フィリスターボルトを確認しますと、

取り付けられているのは、対策前品ボルトでした。

こちらを、対策品ボルトへ交換していきます。

 

VANOS機構部も、

ガスケット含め、リフレッシュしていきます☆

 

組み上げは、

SST（Special Service Tool）にて、

適切なバルブタイミングに設定した上で、

 

精密にトルク管理、締め付けチェックしながら、

組み上げていきます。

 

組み上げには、

新品のボルト類、ガスケット類に交換しております。

 

ヘッド周りの作業完了後は、

エンジンオイル交換　松コース　でオイルのリフレッシュを行います。

 

Mエンジンとのマッチングが素晴らしい、松コースオイル☆

 

エンジンオイル　松コースは、

TECH-Mがご案内するエンジンオイルの中で、

最上級のオイルという位置づけになります。

 

TECH-M代表自ら、分け隔てなく、さまざまなオイルを試し、

その中でもBMWエンジンとの相性が最も良いオイルとして、

10W-60　のものと、　0W-30　の2品種を選定。

 

この2品種のオイルを、お客様のお車とライフスタイルに合わせて、

　処方箋　とし、

最適な粘度になるようにブレンドいたします。

 

確実にエンジンを保護しつつ、エンジンレスポンスを向上させられる、

「ヌルッ」　とした、松コースオイル独特のエンジンフィールを得られます。

 

 

松コースオイルをご使用の皆さまは、

この独特のエンジンフィールを高くご評価いただいており、

　「こんなに滑らかに、軽快にエンジンが回るオイルは、他には無い！」

　「エンジンオイル変えたてのフィーリングが、いつまでも続く唯一のオイル」

と、皆さまにリピートいただいております♪

 

 

松コースオイルは、

真冬の冷間始動から、サーキット連続周回などの高負荷高回転まで、

常に、エンジンへ最高の潤滑を与える、

最高のロングライフエンジンオイルです！

 

 

まだお試しされておられない皆さま、一度お試しください！

きっと、やみ付きになりますよ♪

 

 

 

また、オイルフィルター交換の際は、

フィルターハウジング内に残ったオイルを吸い取った上で、

 

オイルフィルターを装填いたします。

細かいことではありますが、

なるべく、エンジン内に新油を行き渡らせるようにして、

気持ちの良い、エンジンオイル交換を心がけております♪

 

 

 

 

 

G31は、　脚回りのご相談　でご来店いただきました。

 

 

 

 

 

E90は、　コーディング　デイライト　、　ダブルブリンクハザード　、　ドアロックミラー格納連動　、

フロント回り　バルブチェックキャンセル　ご依頼いただき、

 

私、平家　が施工いたしました。

 

コーディングは、

世界の地域ごとに、機能やオプションを車両コンピューターの設定で、

メーカーが出荷時に呼び出せるようにしているためのものですので、

意外と便利な機能が隠されています。

 

 

こちらのお車は、

LEDバルブに変えられておりましたポジションライトが、

フラッシングを起こしておりましたので、

バルブチェックキャンセルを併せて施工させていただきました☆

 

他のコーディングサービスでも行われている有名なものから、

あまり知られていないコーディングメニューまで取り扱っておりますので、

ご要望がありましたら、お気軽にお問い合わせください♪

 

 

 

 

 

R53は、　タイヤ交換　いたしました。

 

ご選択いただきましたのは、

YOKOHAMA ADVAN NEOVA　です！

MINIのキビキビとした走りを、

足元で支えます♪

 

 

 

 

 

E46 M3は、　TECH-M　DMEチューニング　でご入庫いただきました。

 

施工時間や施工金額の敷居が下がり、

更なるご注目をいただいております　TECH-M　DMEチューニング！

 

全域でフィーリングを向上させながら、トルクUPを追求した　トルク特性

気持ちを高め、意のままに車を操ることができる　スロットルレスポンス

冷間時の周辺環境への配慮をした　アイドルアップOFF

ミスファイアリングシステム風　アフターファイヤーサウンド

 

などなど、

 

TECH-Mならではのこだわりをたくさん詰め込んだ、

他に代わりの無い、DMEチューニングで、

サブコンでは実現し得ない、

エンジンの真の実力を引き出す、とっておきのメニューです！

 

 

 

TECH-M　DMEチューニングは、

E9x系 M3　から始まり、

爆発的な人気を誇る　F82 M4、F80 M3　はもちろんのこと、

徐々に盛り上がりを見せつつある　F87 M2、

思いもよらないパワーUPを果たした話題の　F3x系 4気筒モデル、

F87 M2の純正出力を上回るパワーを余裕で弾き出した　F3x系 6気筒モデル、

 

MINIにおいても、

軽さも相まってロケットパワーを獲得した　R56系、F56系と、

 

続々対応拡充しております！

 

適合車種は、

デモカーによるものはもちろんのこと、皆さまからのご依頼によっても拡充していきますので、

 

更なる速さを求めてのパワーUPや、

ドライビングプレジャーを洗練させるレスポンスUPのご希望がございましたら、

一度、TECH-Mへお問い合わせください♪

 

もちろん、

各種デモカーでのご試乗も承っておりますので、

ぜひTECH-Mにご来店ください♪

 

 

 

 

 

F26 X4は、　TECH-M車検　でご入庫いただきました。

 

 

 

 

 

お車お預かりの　E90は、

水周り修理　いたしました。

 

水周りのホースが抜けてしまってのご入庫でした。

 

今後の予防を兼ねて、

水回り一式の交換をしていきます。

 

ホース類、

 

リザーバタンク、

 

カバーキャップ　を交換します。

 

交換作業完了後は、

リークテスターにて高温時の圧力をシミュレートし、

各部にクーラント漏れがないことを確認しております。

 

 

 

 

 

TECH-Mでは、

お車のモディファイから、一般メンテナンスまで、

幅広い見識と経験で、

最適なご提案させていただきます☆

 

お車のメンテナンス、モディファイのご相談は、

TECH-Mまでお待ちしております♪