Posted on Posted in 平家ちゃんブログ

皆さま、こんにちは!

 

昨日から、気温と湿度が高い気候になっていますね。

皆さま、体調管理はいかがでしょうか?

 

今日もたくさんの作業ご依頼、ありがとうございます。

 

 

 

 

 

岡山からお越しの F87 M2は、

RS-R 脚回り交換 作業ご依頼いただきました。

 

 

 

 

 

 

もちろん、 TECH-Mストレッチ スパイスプラス による組付けです☆

 

TECH-Mストレッチ スパイスプラスは、

お車が走行状態のときの姿勢、お車の仕様、お客さまの走行ステージ、

荷物量、乗車人数など、

さまざまな要素を勘案した上で、施工させていただきます♪

 

 

 

そして、 TECH-M4輪トータルジオメトリー調整 いたしました。

 

TECH-M4輪トータルジオメトリー調整では、

アライメントテスターという設備を使用するものの、

一般的な 「アライメントをとる」 という概念からは大きく異なるメニューとなっております。

 

 

純正のサスペンションは、

  全世界のあらゆる 「」(舗装路、未舗装路、うねり…) を、

  あらゆる 「ユーザー」(老若男女…) さまが、

  あらゆる 「ステージ」(街乗り、ワインディング、高速道路…) で、

  あらゆる 「シチュエーション」(ショーファードリブン、家族ドライブ、1人ドライブ…) でドライビングされることを想定し、

 

それらすべての状況の中で、十分なマージンを持たせた上で、バランスを取るように設計されております。

 

そのため、

  良く言えば 当たり障りのない乗り味、  悪く言えば 車の持つ良さが隠されている

ともいえます。

 

 

そこで、TECH-Mでは、

お客様が主にお車を使われる 「道」 「ステージ」 「シチュエーション」 「ライフスタイル」 をヒアリングさせていただき、

さらに、そのお車が持つ基本的な 「特徴」 や 「クセ」 を勘案し、

最適な アライメント値 を設定させていただき、

そのお車が持つポテンシャルを引き出させていただく、メニューとなります。

 

 

このメニューが 「TECH-M4輪トータルジオメトリー調整」 という名称なのも、

装着されている車高調や、設定されている車高、サスペンションストローク量など、

サスペンションジオメトリーを考慮したアライメント設定することが由来となっております。

 

 

TECH-M4輪トータルジオメトリー調整後は、

 

赤色表示(規定値から外した値)が並びます!

これが、TECH-M4輪トータルジオメトリー調整です☆

 

規定値から外すのが目的ではなく、

求める特性を与えるために設定した結果です。

 

 

施工後は、お客さまへ、

規定値調整前調整後のデータをまとめた、

測定結果シート をお渡しさせていただき、

 

規定値狙っていること

TECH-M4輪トータルジオメトリー調整前お車の状態

TECH-M4輪トータルジオメトリー調整後お車の仕上がり

 

を、ご説明させていただき、

お客さまご同乗の試運転にて、その仕上がりをご体感いただきます♪

 

 

RS-R と M2 という珍しい組み合わせでしたが、

純正足のゴツゴツ感をしっとりいなすような仕上がりとなっております☆

 

 

 

 

 

三重からお越しの F22は、

デフオイル交換 いたしました。

 

 

 

 

 

 

京都からお越しの E46 M3 CSLは、

エンジンオイル交換 松コース 、 オイルフィルター交換 ご依頼いただきました。

 

TECH-Mでエンジンオイル交換をされるお客様の9割の皆さまに、

松コースのエンジンオイルをご愛用いただいております!

 

エンジンオイル 松コースは、

TECH-Mがご案内するエンジンオイルの中で、

最上級のオイルという位置づけになります。

 

TECH-M代表自ら、分け隔てなく、さまざまなオイルを試し、

その中でもBMWエンジンとの相性が最も良いオイルとして、

10W-60 のものと、 0W-30 の2品種を選定。

 

この2品種のオイルを、お客様のお車とライフスタイルに合わせて、

 処方箋 とし、

最適な粘度になるようにブレンドいたします。

 

確実にエンジンを保護しつつ、エンジンレスポンスを向上させられる、

「ヌルッ」 とした、松コースオイル独特のエンジンフィールを得られます。

 

 

松コースオイルをご使用の皆さまは、

この独特のエンジンフィールを高くご評価いただいており、

 「こんなに滑らかに、軽快にエンジンが回るオイルは、他には無い!」

 「エンジンオイル変えたてのフィーリングが、いつまでも続く唯一のオイル」

と、皆さまにリピートいただいております♪

 

 

松コースオイルは、

真冬の冷間始動から、サーキット連続周回などの高負荷高回転まで、

どのような環境でも、常に、エンジンへ最高の潤滑を与える、

最高のロングライフエンジンオイルです!

 

 

まだお試しされておられない皆さま、一度お試しください!

きっと、やみ付きになりますよ♪

 

 

 

また、オイルフィルター交換の際は、

フィルターハウジング内に残ったオイルを吸い取った上で、

 

オイルフィルターを装填いたします。

細かいことではありますが、

なるべく、エンジン内に新油を行き渡らせるようにして、

気持ちの良い、エンジンオイル交換を心がけております♪

 

こちらのお車は、

第3回TECH-Mサーキットエクスペリエンス

に向けた、メンテナンスです♪

 

 

 

 

 

TECH-M車検 でお預かりの R53は、

ベルト交換 、 スパークプラグ交換 いたしました。

 

 

ベルト背面側の磨耗が激しいのが分かります。

 

 

使用したスパークプラグは、

NGK PremiumRX を新品交換し、引き続き使用いたします。

電極両側に磨耗の少ない素材を使用した、

画期的構造のスパークプラグです☆

 

 

 

そして、明日のご納車に備え、

GYEON洗車 で仕上げいたしました。

**

 

 

GYEON で一度洗車をするだけで、

ステッカーの貼り付けができなくなってしまうほど、

ボディ表面の防汚性が向上すると同時に、強力な撥水効果が得られます!

 

なので、洗車後のボディを触っていただくと、

 「あっ!スベスベ!!」

と、皆さんそろって驚かれます♪

 

 

それほど良く滑るので、

走行中にボディをかすめる、砂などの微粒子から、

ボディを保護しますし、

その良く滑るボディは、拭き取り時のクロスの滑りも良くしますので、

拭き取り作業が快適に、そして、拭き取り時のキズをも防ぎます!

 

 

いつも洗車で、

 シャンプー → 拭きあげ → コーティング剤塗布 → 拭きあげ

と、たくさんの工程が必要としてらっしゃる皆さま!

 

 シャンプー → 快適な拭きあげ

 

ですんでしまう、最新技術満載のカーシャンプーはいかがですか??

 

 

コーティング屋さんにも、

 「これは反則!」

と言わしめる、裏づけのある性能です。

 

 

ご愛用いただいているお客様からも、

 

 虫汚れがものすごく取れやすい!

 雨の中を走っても、水滴がどんどん飛んでいって、ボディに残らない!!

 ボディの汚れが雨で取れる!

 洗車が楽になった!

 

と、皆さま効果を実感されております☆

 

GYEON在庫準備しておりますので、

ぜひお求めください!

 

 

 

 

 

お車お預かりの E46 M3は、

VANOSテスト 実施いたしました。

フィリスターボルト交換後、

正常にバルブタイミング可変動作しているかどうか、

BMW純正診断機にて、

テストの実施と結果の確認を行っております☆

 

 

 

 

 

 

京都からお越しの E36 Z3は、

ジョイントディスク交換 、 TECH-Mオリジナルサーキットパッド ご依頼いただきました。

 

 

 

駆動力が掛かり続ける、負担の大きい部分ですので、

このように、クラックが入ってしまいます。

有寿命部品ですので、

定期的な点検と交換が必要な部品です♪

 

 

 

また、 TECH-Mオリジナルサーキットパッド は、

サーキット走行での耐熱性と安定性に重点を置いた、

ブレーキパッドです☆

 

サーキット向けのパッドではありますが、

コントローラブルナ扱いやすい特性を有しておりますので、

街乗りでも過不足無くお使いいただけます♪

 

こちらのお車は、

第3回TECH-Mサーキットエクスペリエンス

に向けた、メンテナンスです☆

 

 

 

 

 

お車お預かりの E93は、

水周り修理 いたしました。

 

交換しました部品は、

ラジエター 、 ホース類 、 ウォーターポンプ です。

 

 

 

 

 

お車お預かりの F82 M4 GTSは、

ダウンパイプ交換 いたしました。

装着いたしましたのは、

アクラポビッチ ダウンパイプで、

純正のキャタライザーを、ストレート構造で置換いたします。

 

純正のキャタライザーは、

 

一般的なセラミックの、キャタライザーと違い、

通気抵抗の少ない、メタルキャタライザーとなっていることが分かります。

純正も、エンジンのパフォーマンスを発揮できるよう、

よく設計されていることが、外して見てよく分かりますね♪

 

 

 

 

 

お車お預かりの F82 M4 GTSは、

タイヤ交換 いたしました。

 

こちらのタイヤは、

レギュレーション的にはSタイヤとなっておりますが、

 

見るからに、

「あっ!スベスベ!!」

な、

スリックタイヤルックですね☆

 

このタイヤを見た皆さまは一様に、

「これは反則!」

とご評価いただいております♪

 

もちろん、

第3回TECH-Mサーキットエクスペリエンス

に向けたタイヤ交換です。

 

 

 

 

 

お車お預かりの E46 M3は、

TECH-M4輪トータルジオメトリー 施工いたしました。

 

Sタイヤ銘柄変更のため、

タイヤ特性に合わせたリセッティングを施しております☆

 

 

 

そして、

カーボンドア換装 、 レーシングドアミラー 取り付けいたしました。

 

レーシングドアミラーをただいま固定中です♪

 

こちらのお車も、

第3回TECH-Mサーキットエクスペリエンス

に向けた、

軽量化という、究極のレーシングカー作りで、

更なるポテンシャルUPを果たしております!

 

 

 

 

 

そして、明後日に迫りました、

第3回TECH-Mサーキットエクスペリエンス !

 

第3回TECH-Mサーキットエクスペリエンスまでに、

TECH-Mにてお車のメンテナンスや車両チェックをされていない皆さま、

今回、ご見学だけの皆さまも含め、

 

出発前には、

軽くお車お身体のセルフチェックをされてください♪

これは、ちょっとしたロングドライブでも同じですね☆

 

当日の集合時間や注意事項については、

以下のブログにてご案内させていただいております。

 

第三回サーキットエクスペリエンスについて~当日編~

 

5/20(日) 第③回サーキットエクスペリエンス タイムスケジュール

 

各種注意事項のご確認はもちろんのこと、

ご来場までの道中での事故等が無いよう、

安全運転にてお願いいたします!

 

皆様のご協力、よろしくお願いいたします☆