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皆さま、こんにちは!

 

暑い、熱い3連休も、今日が最終日でしたね☆

皆さま、体調管理いかがでしょうか?

 

今日もTECH-Mは、

たくさんのお客さまにご来店、作業ご依頼いただいております。

いつもありがとうございます♪

 

 

 

 

 

F82 M4は、 タイヤ交換 、 ブレーキパッド交換 、 ブレーキフルード交換 ご依頼いただきました。

 

 

こちらのお客さまは、

サーキット走行にあわせて、

タイヤをMichelinへ、ブレーキパッドをTECH-Mオリジナルスポーツパッドへ切り替えております。

 

 

 

また、ブレーキフルード交換には、

NUTEC RP-300 ご選択いただいております。

RP-300は、

Super DOT4規格の、高い耐熱性をもち、

サーキット走行などの高負荷が続くシチュエーションでの、

安定した制動力とブレーキタッチを維持します☆

 

 

 

また、

エンジンへ REWITEC(レヴィテック) PowerShot 、

 

DCTへ REWITEC(レヴィテック) G5 、

 

デフへも REWITEC(レヴィテック) G5 注入いたしました。

 

本日最初の REWITEC 3点セット ご依頼です☆

 

 

 

 

 

お車お預かりの F31は、

NBTユニット交換 、 車両プログラミング を私、平家 がいたしました。

 

 

 

 

 

 

 

F56は、 エンジンオイル交換 松コース 、 オイルフィルター交換 ご依頼いただきました。

 

TECH-Mでエンジンオイル交換をされるお客様の9割の皆さまに、

松コースのエンジンオイルをご愛用いただいております!

 

エンジンオイル 松コースは、

TECH-Mがご案内するエンジンオイルの中で、

最上級のオイルという位置づけになります。

 

TECH-M代表自ら、分け隔てなく、さまざまなオイルを試し、

その中でもBMWエンジンとの相性が最も良いオイルとして、

10W-60 のものと、 0W-30 の2品種を選定。

 

この2品種のオイルを、お客様のお車とライフスタイルに合わせて、

 処方箋 とし、

最適な粘度になるようにブレンドいたします。

 

確実にエンジンを保護しつつ、エンジンレスポンスを向上させられる、

「ヌルッ」 とした、松コースオイル独特のエンジンフィールを得られます。

 

 

松コースオイルをご使用の皆さまは、

この独特のエンジンフィールを高くご評価いただいており、

 「こんなに滑らかに、軽快にエンジンが回るオイルは、他には無い!」

 「エンジンオイル変えたてのフィーリングが、いつまでも続く唯一のオイル」

と、皆さまにリピートいただいております♪

 

 

松コースオイルは、

真冬の冷間始動から、サーキット連続周回などの高負荷高回転まで、

どのような環境でも、常に、エンジンへ最高の潤滑を与える、

最高のロングライフエンジンオイルです!

 

 

まだお試しされておられない皆さま、一度お試しください!

そのフィーリングに、

きっと、やみ付きになりますよ♪

 

 

 

 

 

お車お預かりしておりました E93は、

GYEON洗車 で仕上げさせていただき、

本日ご納車いたしました。

 

 

GYEON で一度洗車をするだけで、

ステッカーの貼り付けができなくなってしまうほど、

ボディ表面の防汚性が向上すると同時に、強力な撥水効果が得られます!

 

なので、洗車後のドアノブを触っていただくと、

 「あっ!スベスベ!!」

と、皆さんそろって驚かれます♪

 

 

それほど良く滑るので、

走行中にボディをかすめる、砂などの微粒子から、

ボディを保護しますし、

その良く滑るボディは、拭き取り時のクロスの滑りも良くしますので、

拭き取り作業が快適に、そして、拭き取り時のキズをも防ぎます!

 

 

いつも洗車で、

 シャンプー → 拭きあげ → コーティング剤塗布 → 拭きあげ

と、たくさんの工程が必要としてらっしゃる皆さま!

 

 シャンプー → 快適な拭きあげ

 

ですんでしまう、最新技術満載のカーシャンプーはいかがですか??

 

 

コーティング屋さんにも、

 「これは反則!」

と言わしめる、裏づけのある性能です。

 

 

ご愛用いただいているお客様からも、

 

 虫汚れがものすごく取れやすい!

 雨の中を走っても、水滴がどんどん飛んでいって、ボディに残らない!!

 ボディの汚れが雨で取れる!

 洗車が楽になった!

 

と、皆さま効果を実感されております☆

 

 

 

 

お車お預かりの E93は、

お車の診断 でご入庫いただきました。

 

 

 

 

 

R56 JCWは、 ENDLESSブレーキシステム 取り付けいたしました。

 

 

取り付けますキャリパーは、

ブレーキダストによる汚れ付着を防ぐため、

予め、耐熱性ガラスコーティングを施工しております☆

 

 

 

取り付け後は、

エア抜きを兼ねて、 ブレーキフルード交換 しております。

 

使用しておりますブレーキフルードは、

NUTEC RP-300 です☆

 

完成後の写真がこちら!

 

見た目の派手さはもちろんのこと、

性能を重視したブレーキシステムで、

サーキット走行でも、意のままにブレーキングできますね♪

 

 

 

 

 

東京からお越しの F80 M3は、

大容量DCTクーラー 取り付けご依頼いただきました。

 

純正のDCTクーラーと比較しますと、

オイルフローが往復で冷却する構造になっており、

冷却性が向上しております☆

 

また、コアサイズの拡大により、

DCTオイル温度と性状安定化に寄与する、

DCTオイル量を増やすことができます♪

 

TECH-M DMEチューニング によるパワーアップを受け止める、

DCTの冷却で、

安定した速さと信頼性の向上を果たします☆

 

 

 

また、

NUTEC RP-300 を使用して ブレーキフルード交換 、

 

デフオイル交換 いたしました。

 

F80 M3 , F82 M4 , F87 M2のデフオイルは、

かなり特殊なオイルとされており、

特に、F87 M2のデフは、

BMWが車両のデリバリーを一時止めて、デフオイルを再開発したほど、

使用するオイルを選ぶことが知られております。

 

そこでTECH-Mでは、純正デフオイルを使用しておりました。

 

しかし、

純正デフオイルは、1リッターおよそ1万円します。

 

そこでTECH-Mでは、

TECH-Mスペシャルブレンド デフオイルをご提供しております☆

 

このデフオイルは、

純正オイルと比べても、なんら違和感も無い、

コストパフォーマンスにも優れたデフオイルです。

 

M車のデフオイルは、

定期的な交換が必要なオイルです。

エンジンオイル交換と同様に、意識的な交換をおススメいたします♪

 

 

 

そして、

エンジンへ REWITEC(レヴィテック) PowerShot 、

 

DCTへ REWITEC(レヴィテック) G5 、

 

デフへも REWITEC(レヴィテック) G5 注入いたしました。

 

REWITEC(レヴィテック)は、

ミハエル・クルムさんが社長をされている会社で、

この添加剤は、

いつも上位を争っている、アウディスポーツのレーシングカーで使用されており、

レースでの実績で、信頼性と安定性が証明された

最高級の添加剤シリーズです☆

 

REWITEC(レヴィテック)の添加剤、最大のトピックが、

代表成分の シリジウム粒子 です!

 

ピストンリング、メタル、オイルポンプなど、

金属摺動部分が、ナノサイズの シリジウム粒子 と 化学反応 し、

摺動面に シリカ皮膜 を形成します。

 

そのことにより、

軽微なダメージを受けている金属摺動部を、

シリカ皮膜 により、 修復、保護しますし、

シリカ皮膜による、 フリクション低減 により、

エンジンレスポンスの向上、エンジンノイズの低減、燃費の向上、シフトレスポンスや長寿命化を見込めます♪

 

商品分類的には、添加剤となってしまいますが、

REWITEC PowerShot は、 エンジン内コーティング剤 、

REWITEC G5 は、 ミッション内コーティング剤 、

というところがポイントです☆

 

コーティング剤ですので、

REWITEC注入後、1,500km程度走行していただくだけで、

50,000km耐久のコーティング皮膜が形成されるため、

非常に長持ちで、コストパフォーマンスに優れます!

 

もちろん、TECH-Mでは、

isレースカー、マップ、クロピナ、M2GTSなど、

エンジン形式や走行フィールドが様々なTECH-Mの各デモカーでも、

その実力を確認済みです♪

 

こちらのお車は、

街乗りからサーキットまでこなされる、オールラウンダーで、

REWITECによる、内部コーティングにより、

街乗りでの燃費向上や、

フリクション低減によるレスポンスUPやシャープなふけ上がりをアシストします☆

 

 

 

 

 

F22は、 ホイールのご相談 でご来店いただきました。

 

 

 

 

 

F82 M4は、 GT4カナード 取り付けご依頼いただき、

私、平家 が作業いたしました。

 

取り付け位置を入念に確認し、

 

ガッチリ固定して完成です☆

 

正面からの迫力も満点!

 

軽量で高剛性なドライカーボン製で、

フロント周りの空力をコントロールします☆

 

 

 

そして、

REWITEC(レヴィテック) PowerShot ご依頼いただきました。

 

TECH-M DMEチューニング によるビッグパワーと、

滑らかにコーティングされたエンジンで、

気持ちの良いドライビングをお楽しみいただけます!

 

 

 

 

REWITECは、

研究機関による解析、実走行の両面で証明された、

 

そのコーティング性能と、

優れたコストパフォーマンスで、

TECH-Mでも大変な人気を博しております!

 

いつでも皆さまにご提供できるよう、

各REWITECをたくさんご準備しておりますので、

お気軽にご来店、ご依頼ください。

 

お待ちしております♪