皆さま、こんにちは！

 

台風接近により、イヤな暑さが舞い戻ってきていますね。

皆さま、体調管理には十分お気をつけください☆

 

そんな今日も、たくさんの作業ご依頼いただいております！

ありがとうございます♪

 

 

 

 

 

E90は、　バッテリー交換　ご依頼いただきました。

 

 

 

バッテリー交換後は、

必ず実施必要な　バッテリー交換登録　と、

 

バッテリー容量を大きなものに変更しておりますので、

コーディング　バッテリー容量変更　を私、平家　が施工いたしました。

 

正しいバッテリー容量を、

車両コンピュータへ登録することで、

正しい充放電管理が行われますので、

バッテリーの不用意な劣化を防ぐことが可能です☆

 

 

 

 

 

TECH-M車検　でお預かりの　E90は、

TECH-Mストレッチ　スパイスプラス　、　車高調整　いたしました。

 

TECH-Mストレッチをわかりやすくご説明すると、

 

　「静止状態のサスペンションの付け根に掛かっているストレスを開放してあげる」

 

というのが基本になります。

 

 

人間の柔軟体操　「ストレッチ」　をイメージしていただけるとよりわかりやすいかと思います。

 

 

これは、

車高調やダウンスプリングで車高を下げた場合、サスペンションアームに突っ張りが生じるため、

それを開放してあげるという、

いわゆる　1G締めなおし　という作業になります。

 

 

 

しかし、TECH-Mストレッチは、

「TECH-Mストレッチ　スパイスプラス」

という形に進化しております！

 

 

これは、サスペンションアーム付け根の　ブッシュ　と呼ばれる部品について、

 

　ブッシュそのものの諸特性

　ブッシュ箇所毎の車両運動に対する影響

　締め付け位相によるサスペンションジオメトリー変化

 

を測定、分析し、

各部のブッシュが持つ能力を積極的に利用するというものです。

 

 

そしてそれは、

お客様が主にお車を使われる　「道」　「ステージ」　「シチュエーション」　「ライフスタイル」　にあわせて、

各部のブッシュの能力の出し方を調節することで、

 

脚回りが持つ能力と、お車のポテンシャルを引き出す、

TECH-M自慢の看板メニューです！！

 

 

 

TECH-Mストレッチ　スパイスプラス　の作業の合い間に、

ホイールクリーニング　実施しております☆

 

 

 

 

そして、

TECH-M4輪トータルジオメトリー調整　いたしました。

 

TECH-M4輪トータルジオメトリー調整では、

アライメントテスターという設備を使用するものの、

一般的な　「アライメントをとる」　という概念からは大きく異なるメニューとなっております。

 

 

純正のサスペンションは、

　　全世界のあらゆる　「道」（舗装路、未舗装路、うねり…）　を、

　　あらゆる　「ユーザー」（老若男女…）　さまが、

　　あらゆる　「ステージ」（街乗り、ワインディング、高速道路…）　で、

　　あらゆる　「シチュエーション」（ショーファードリブン、家族ドライブ、1人ドライブ…）　でドライビングされることを想定し、

 

それらすべての状況の中で、十分なマージンを持たせた上で、バランスを取るように設計されております。

 

そのため、

　　良く言えば　当たり障りのない乗り味、　　悪く言えば　車の持つ良さが隠されている

ともいえます。

 

 

そこで、TECH-Mでは、

お客様が主にお車を使われる　「道」　「ステージ」　「シチュエーション」　「ライフスタイル」　をヒアリングさせていただき、

さらに、そのお車が持つ基本的な　「特徴」　や　「クセ」　を勘案し、

最適な　アライメント値　を設定させていただき、

そのお車が持つポテンシャルを引き出させていただく、メニューとなります。

 

 

このメニューが　「TECH-M4輪トータルジオメトリー調整」　という名称なのも、

装着されている車高調や、設定されている車高、サスペンションストローク量など、

サスペンションジオメトリーを考慮したアライメント設定することが由来となっております。

 

 

TECH-M4輪トータルジオメトリー調整後は、

 

赤色表示（規定値から外した値）が並びます！

これが、TECH-M4輪トータルジオメトリー調整です☆

 

規定値から外すのが目的ではなく、

求める特性を与えるために設定した結果です。

 

 

施工後は、お客さまへ、

規定値、調整前、調整後のデータをまとめた、

測定結果シート　をお渡しさせていただき、

 

規定値が狙っていること

TECH-M4輪トータルジオメトリー調整前のお車の状態

TECH-M4輪トータルジオメトリー調整後のお車の仕上がり

 

を、ご説明させていただき、

お客さまご同乗の試運転にて、その仕上がりをご体感いただきます♪

 

 

 

 

 

お車お預かりの　E90 M3は、

ご納車に備え、　GYEON洗車　で仕上げいたしました☆

 

 

GYEON　で一度洗車をするだけで、

ステッカーの貼り付けができなくなってしまうほど、

ボディ表面の防汚性が向上すると同時に、強力な撥水効果が得られます！

 

なので、洗車後のドアノブを触っていただくと、

　「あっ！スベスベ！！」

と、皆さんそろって驚かれます♪

 

 

それほど良く滑るので、

走行中にボディをかすめる、砂などの微粒子から、

ボディを保護しますし、

その良く滑るボディは、拭き取り時のクロスの滑りも良くしますので、

拭き取り作業が快適に、そして、拭き取り時のキズをも防ぎます！

 

 

いつも洗車で、

　シャンプー　→　拭きあげ　→　コーティング剤塗布　→　拭きあげ

と、たくさんの工程が必要としてらっしゃる皆さま！

 

　シャンプー　→　快適な拭きあげ

 

ですんでしまう、最新技術満載のカーシャンプーはいかがですか？？

 

 

コーティング屋さんにも、

　「これは反則！」

と言わしめる、裏づけのある性能です。

 

 

ご愛用いただいているお客様からも、

 

　虫汚れがものすごく取れやすい！

　雨の中を走っても、水滴がどんどん飛んでいって、ボディに残らない！！

　ボディの汚れが雨で取れる！

　洗車が楽になった！

 

と、皆さま効果を実感されております☆

 

気持ちのイイ、スベスベ仕上げ、

お車のボディメンテナンスに、いかがですか？？

 

 

 

 

 

お車お預かりの　F60は、

KW ver1　脚周り取り付け　いたしました。

 

 

組み付けは、

TECH-Mストレッチ　スパイスプラス　にて、

 

お客さまの走行ステージやドライビングを考慮して、

組み付けしております♪

 

 

 

 

また、

作業中、取り外したホイールは、　ホイールクリーニング　いたしました☆

ピカッとキレイになりました☆

 

 

 

そして、

TECH-M4輪トータルジオメトリー調整　いたしました。

 

ただ脚回りを交換するだけでは、片手落ちです。

その特性を生かすセッティングが重要になります。

 

TECH-M代表が、

様々な車種で、様々な走行ステージをテストし続け、

得られた膨大なデータから、

最高のアライメント値を設定いたします☆

 

 

 

また、　REMUSマフラー　取り付けいたしました。

 

取り付け後がこちら！

 

カーボンテールがリアビューをシックにまとめております☆

 

REMUSらしい、

低負荷時の静音性と、高負荷時の迫力サウンドは、

F60用でも健在です♪

 

F60用REMUSマフラーは、

もう1セットご準備しておりますので、

カッコいいリアビューの演出、

走って気持ちイイ、エキゾーストサウンド、

あなただけのF60にと、モディファイの一歩として、

今すぐGET！されたい方！！

 

お問い合わせお待ちしております♪♪

 

 

 

また、

灯火各部を　LEDバルブ　へ私、平家が交換いたしました。

 

 

 

 

 

 

 

LEDバルブ装着後は、

コーディング　バルブチェックキャンセル　を私、平家　が施工いたしました。

 

F60などの新しい車両では、

従来のバルブチェックキャンセルだけでは、

うまく機能しないことがあります。

 

TECH-Mでは、

新しい車両のコーディング施工も可能です♪

 

 

 

 

 

F36は、　バッテリー交換　ご依頼いただきました。

 

劣化が進んだ、

純正AGMバッテリーから、

 

VALTA製　AGMバッテリー　へ交換いたしました。

 

 

 

バッテリー交換後は、

バッテリー交換登録　いたしました。

 

バッテリー交換登録をして、

お車に新しいバッテリーが装着されたことをお知らせし、

不用意なバッテリーの劣化を防止します。

 

 

 

 

TECH-Mでは、

お車のモディファイだけでなく、

ディーラーメカニック経験者による、

お車の適正な診断を含めた、

高品位のメンテナンス作業をしております。

 

お車のメンテナンスも、

TECH-Mにお任せください♪