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皆さま、こんにちは!

 

台風接近による影響か、

TECH-M周辺では、ピーカンの晴れ間の中、

降雨に見舞われております。

 

そんな今日も、

様々な作業させていただいております♪

いつもありがとうございます!

 

 

 

 

 

E46 M3は、

お車の診断 ご依頼いただきました。

 

 

 

 

 

E46 M3は、

スターターモーター 交換いたしました。

 

 

 

こちらのスターターモーターの不具合は、

フライホイールに向けて出てくる、

ギヤのスライドが経年で渋くなることで、

動作しなくなっております。

 

スターターモーター交換後は、

ヘッドオーバーホールも相まって、

とても快適に始動しております☆

 

 

 

 

 

京都からお越しで、

お車お預かりの F60 JCWは、

カーボンミラーカバー 取り付けいたしました。

 

 

 

そして、 GYEON洗車 で私、平家 が仕上げさせていただき、

本日ご納車いたしました。

 

 

GYEON で一度洗車をするだけで、

ステッカーの貼り付けができなくなってしまうほど、

ボディ表面の防汚性が向上すると同時に、強力な撥水効果が得られます!

 

なので、洗車後のドアミラーや、

 

エンブレムを触っていただくと、

 「あっ!スベスベ!!」

と、皆さんそろって驚かれます♪

 

 

それほど良く滑るので、

走行中にボディをかすめる、砂などの微粒子から、

ボディを保護しますし、

その良く滑るボディは、拭き取り時のクロスの滑りも良くしますので、

拭き取り作業が快適に、そして、拭き取り時のキズをも防ぎます!

 

 

いつも洗車で、

 シャンプー → 拭きあげ → コーティング剤塗布 → 拭きあげ

と、たくさんの工程が必要としてらっしゃる皆さま!

 

 シャンプー → 快適な拭きあげ

 

ですんでしまう、最新技術満載のカーシャンプーはいかがですか??

 

 

コーティング屋さんにも、

 「これは反則!」

と言わしめる、裏づけのある性能です。

 

気持ちのイイ、スベスベ仕上げ、

お車のボディメンテナンスに、いかがですか??

 

 

 

 

 

お車お預かりの E46 M3は、

エンジンオーバーホール ご依頼いただき、

その 準備作業 をいたしました。

 

エンジンオーバーホール前に、

エンジンの外観清掃しております☆

 

エアブローにて乾かして、ドラマのスタートです♪

 

 

 

 

 

F22は、 タイヤホイール交換 でご入庫いただきました。

 

 

 

 

 

どこか見覚えのある F87 M2は、

スプリング交換 、 車高調整 いたしました。

 

サーキット走行とストリート走行を両立すべく、

スプリング変更をいたしました。

 

 

 

そして、

TECH-M4輪トータルジオメトリー調整 いたしました。

 

TECH-M4輪トータルジオメトリー調整では、

アライメントテスターという設備を使用するものの、

一般的な 「アライメントをとる」 という概念からは大きく異なるメニューとなっております。

 

 

純正のサスペンションは、

  全世界のあらゆる 「」(舗装路、未舗装路、うねり…) を、

  あらゆる 「ユーザー」(老若男女…) さまが、

  あらゆる 「ステージ」(街乗り、ワインディング、高速道路…) で、

  あらゆる 「シチュエーション」(ショーファードリブン、家族ドライブ、1人ドライブ…) でドライビングされることを想定し、

 

それらすべての状況の中で、十分なマージンを持たせた上で、バランスを取るように設計されております。

 

そのため、

  良く言えば 当たり障りのない乗り味、  悪く言えば 車の持つ良さが隠されている

ともいえます。

 

 

そこで、TECH-Mでは、

お客様が主にお車を使われる 「道」 「ステージ」 「シチュエーション」 「ライフスタイル」 をヒアリングさせていただき、

さらに、そのお車が持つ基本的な 「特徴」 や 「クセ」 を勘案し、

最適な アライメント値 を設定させていただき、

そのお車が持つポテンシャルを引き出させていただく、メニューとなります。

 

 

このメニューが 「TECH-M4輪トータルジオメトリー調整」 という名称なのも、

装着されている車高調や、設定されている車高、サスペンションストローク量など、

サスペンションジオメトリーを考慮したアライメント設定することが由来となっております。

 

 

TECH-M4輪トータルジオメトリー調整後は、

 

赤色表示(規定値から外した値)が並びます!

これが、TECH-M4輪トータルジオメトリー調整です☆

 

規定値から外すのが目的ではなく、

求める特性を与えるために設定した結果です。

 

 

施工後は、お客さまへ、

規定値調整前調整後のデータをまとめた、

測定結果シート をお渡しさせていただき、

 

規定値狙っていること

TECH-M4輪トータルジオメトリー調整前お車の状態

TECH-M4輪トータルジオメトリー調整後お車の仕上がり

 

を、ご説明させていただき、

お客さまご同乗の試運転にて、その仕上がりをご体感いただきます♪

 

サーキットでのポテンシャルアップが楽しみですね☆

 

 

 

 

 

どこか見覚えのある、

鳥取からお越しの E90は、

 

ステアリングチルト角範囲変更 を私、平家 がいたしました。

 

ステアリングコラムシャフトの取り付け位置を変更し、

 

純正状態での下限位置はココまでですが、

 

変更後は、

ココまで下げることができます☆

 

こちらのオーナー様は、

ステアリングやシートの調整幅が、あと一歩不足していることをお悩みでしたが、

 

ステアリング位置が適正位置まで下げられたことで、

肩に力を入れることなく、ステアリング操作ができるようになり、

 

 今までは、ステアリングを回すと、

 「よっこらしょっ」 と腕を持ち上げなくてはいけなかったが、

 それがなくなり、街乗りでの快適性が向上した!

 

 力むことなくステアリング操作ができる位置になったので、

 ステアリングインフォメーションをより正確に把握できるようになった!

 

と大変ご満足いただきました♪

 

 

 

 

 

皆さまご存知の TECH-Mデモカー M4 は、

AWRONディスプレイシステム 取り付けいたしました。

 

お馴染みのノーマルエアコン吹き出し口を、

 

片側、モニターに変更するシステムです☆

 

取り付け後がこちら!

OBDではない、

車両通信ラインから情報を取得しておりますので、

情報更新スピードが速く、

リアルタイム性に優れております☆

 

また、モニターは、

OLEDディスプレイを採用しておりますので、

発色も良く、

純正の表示系統と色味の一貫性があります♪

 

 

 

 

 

TECH-Mでは、

皆さまへおススメできるツールやサービスを、

きめ細かにご案内すべく、

分け隔てなく、テストをさせていただいております♪

 

TECH-Mでご案内するすべてのものは、

TECH-Mが自信を持ってご提供させていただいておりますので、

 

今一歩踏み出せないモディファイ等ございましたら、

遠慮なく、TECH-Mにご依頼ください☆