皆さま、こんにちは！

 

台風接近による影響か、

TECH-M周辺では、ピーカンの晴れ間の中、

降雨に見舞われております。

 

そんな今日も、

様々な作業させていただいております♪

いつもありがとうございます！

 

 

 

 

 

E46 M3は、

お車の診断　ご依頼いただきました。

 

 

 

 

 

E46 M3は、

スターターモーター　交換いたしました。

 

 

 

こちらのスターターモーターの不具合は、

フライホイールに向けて出てくる、

ギヤのスライドが経年で渋くなることで、

動作しなくなっております。

 

スターターモーター交換後は、

ヘッドオーバーホールも相まって、

とても快適に始動しております☆

 

 

 

 

 

京都からお越しで、

お車お預かりの　F60 JCWは、

カーボンミラーカバー　取り付けいたしました。

 

 

 

そして、　GYEON洗車　で私、平家　が仕上げさせていただき、

本日ご納車いたしました。

 

 

GYEON　で一度洗車をするだけで、

ステッカーの貼り付けができなくなってしまうほど、

ボディ表面の防汚性が向上すると同時に、強力な撥水効果が得られます！

 

なので、洗車後のドアミラーや、

 

エンブレムを触っていただくと、

　「あっ！スベスベ！！」

と、皆さんそろって驚かれます♪

 

 

それほど良く滑るので、

走行中にボディをかすめる、砂などの微粒子から、

ボディを保護しますし、

その良く滑るボディは、拭き取り時のクロスの滑りも良くしますので、

拭き取り作業が快適に、そして、拭き取り時のキズをも防ぎます！

 

 

いつも洗車で、

　シャンプー　→　拭きあげ　→　コーティング剤塗布　→　拭きあげ

と、たくさんの工程が必要としてらっしゃる皆さま！

 

　シャンプー　→　快適な拭きあげ

 

ですんでしまう、最新技術満載のカーシャンプーはいかがですか？？

 

 

コーティング屋さんにも、

　「これは反則！」

と言わしめる、裏づけのある性能です。

 

気持ちのイイ、スベスベ仕上げ、

お車のボディメンテナンスに、いかがですか？？

 

 

 

 

 

E46 M3用エンジンのS54は、

エンジンオーバーホール　ご依頼いただき、

 

エンジンオーバーホール前に、

エンジンの外観清掃しております☆

 

エアブローにて乾かして、ドラマのスタートです♪

 

 

 

 

 

F22は、　タイヤホイール交換　でご入庫いただきました。

 

 

 

 

 

どこか見覚えのある　F87 M2は、

スプリング交換　、　車高調整　いたしました。

 

サーキット走行とストリート走行を両立すべく、

スプリング変更をいたしました。

 

 

 

そして、

TECH-M4輪トータルジオメトリー調整　いたしました。

 

TECH-M4輪トータルジオメトリー調整では、

アライメントテスターという設備を使用するものの、

一般的な　「アライメントをとる」　という概念からは大きく異なるメニューとなっております。

 

 

純正のサスペンションは、

　　全世界のあらゆる　「道」（舗装路、未舗装路、うねり…）　を、

　　あらゆる　「ユーザー」（老若男女…）　さまが、

　　あらゆる　「ステージ」（街乗り、ワインディング、高速道路…）　で、

　　あらゆる　「シチュエーション」（ショーファードリブン、家族ドライブ、1人ドライブ…）　でドライビングされることを想定し、

 

それらすべての状況の中で、十分なマージンを持たせた上で、バランスを取るように設計されております。

 

そのため、

　　良く言えば　当たり障りのない乗り味、　　悪く言えば　車の持つ良さが隠されている

ともいえます。

 

 

そこで、TECH-Mでは、

お客様が主にお車を使われる　「道」　「ステージ」　「シチュエーション」　「ライフスタイル」　をヒアリングさせていただき、

さらに、そのお車が持つ基本的な　「特徴」　や　「クセ」　を勘案し、

最適な　アライメント値　を設定させていただき、

そのお車が持つポテンシャルを引き出させていただく、メニューとなります。

 

 

このメニューが　「TECH-M4輪トータルジオメトリー調整」　という名称なのも、

装着されている車高調や、設定されている車高、サスペンションストローク量など、

サスペンションジオメトリーを考慮したアライメント設定することが由来となっております。

 

 

TECH-M4輪トータルジオメトリー調整後は、

 

赤色表示（規定値から外した値）が並びます！

これが、TECH-M4輪トータルジオメトリー調整です☆

 

規定値から外すのが目的ではなく、

求める特性を与えるために設定した結果です。

 

 

施工後は、お客さまへ、

規定値、調整前、調整後のデータをまとめた、

測定結果シート　をお渡しさせていただき、

 

規定値が狙っていること

TECH-M4輪トータルジオメトリー調整前のお車の状態

TECH-M4輪トータルジオメトリー調整後のお車の仕上がり

 

を、ご説明させていただき、

お客さまご同乗の試運転にて、その仕上がりをご体感いただきます♪

 

サーキットでのポテンシャルアップが楽しみですね☆

 

 

 

 

 

どこか見覚えのある、

鳥取からお越しの　E90は、

 

ステアリングチルト角範囲変更　を私、平家　がいたしました。

 

ステアリングコラムシャフトの取り付け位置を変更し、

 

純正状態での下限位置はココまでですが、

 

変更後は、

ココまで下げることができます☆

 

こちらのオーナー様は、

ステアリングやシートの調整幅が、あと一歩不足していることをお悩みでしたが、

 

ステアリング位置が適正位置まで下げられたことで、

肩に力を入れることなく、ステアリング操作ができるようになり、

 

　今までは、ステアリングを回すと、

　「よっこらしょっ」　と腕を持ち上げなくてはいけなかったが、

　それがなくなり、街乗りでの快適性が向上した！

 

　力むことなくステアリング操作ができる位置になったので、

　ステアリングインフォメーションをより正確に把握できるようになった！

 

と大変ご満足いただきました♪

 

 

 

 

 

皆さまご存知の　TECH-Mデモカー　M4　は、

AWRONディスプレイシステム　取り付けいたしました。

 

お馴染みのノーマルエアコン吹き出し口を、

 

片側、モニターに変更するシステムです☆

 

取り付け後がこちら！

OBDではない、

車両通信ラインから情報を取得しておりますので、

情報更新スピードが速く、

リアルタイム性に優れております☆

 

また、モニターは、

OLEDディスプレイを採用しておりますので、

発色も良く、

純正の表示系統と色味の一貫性があります♪

 

 

 

 

 

TECH-Mでは、

皆さまへおススメできるツールやサービスを、

きめ細かにご案内すべく、

分け隔てなく、テストをさせていただいております♪

 

TECH-Mでご案内するすべてのものは、

TECH-Mが自信を持ってご提供させていただいておりますので、

 

今一歩踏み出せないモディファイ等ございましたら、

遠慮なく、TECH-Mにご依頼ください☆