皆さま、こんにちは！
過ごし易い気温で快適生活ですね♪
皆さま、いかがお過ごしでしょうか？
今日も、皆さまご来店、作業ご依頼いただき、
ありがとうございます！
岐阜からお越しの R56は、
インタークーラー交換 ご依頼いただきました。
取り外したノーマルインタークーラーと並べてみますと、
ウソでしょ！？
というほどに大きさが変わります。
吸入空気温度の低減は、
パワーアップに主眼が置かれがちですが、
真夏の外気温が高い状況では、
十分に吸入空気温度が下げられず、
エンジンを保護するように、パワーを絞る制御を始めてしまいますので、
よく冷える対策を施しておくことは、
ノーマルのエンジンでも十分に有効な手立てです♪
お車お預かりの E36 isは、
ブレーキフルード交換 、 タイヤ組み換え いたしました。
使用したブレーキフルードは、
サーキット専用車には必要なペダルタッチと、
温度安定性を持ち合わせた、
NUTEC RP-300 にて交換しております。
タイヤ組み換えは、
サーキット走行にて、偏った磨耗を適正にするため、
裏組みしております。
もちろん、0でバランス取りしております☆
また、 ブレーキ不完全点灯 修理いたしました。
電極部分が溶断してしまう定番箇所です。
電極へ流れる電流を減らし、負担を軽減するため、
LEDバルブへ交換し、
電極部分をハンダ固定しております。
これで、
安定したブレーキランプ点灯します☆
F82 M4は、 アクセルペダルスペーサー 取り付けご依頼いただきました。
MT仕様車で、
ヒール&トゥ時に、アクセルペダルとの距離感に違和感がある
とのことで、
アクセルペダルとアクセルペダルカバーの間に、
最適な厚みのペダルスペーサーを組み付けて、
距離感を補正しております♪
また、 コーレンストッフ リアスポイラー 取り付けいたしました。
リア周りの造形が、
ちょうどイイ具合にまとまります。
艶やかで美しいカーボン目もリア周りのアクセントです♪
F31は、 マフラー交換 、 リアディフューザー交換 ご依頼いただき、
私、平家 が作業いたしました。
ご選択いただきましたマフラーは、
柿本改 einsatzマフラー です☆
こちらのお客さまは、
リアビューをシックにまとめたいとのことでしたので、
車両後方から見える、シルバー部分を、
ツヤ消し耐熱ブラック塗装 しております☆
取り付け後がこちら！
M Performanceリアディフューザー と、
ブラッククロームテールが、
スポーティー且つ上品なリアビューを生み出しております☆
ツヤ消し処理を施した部分も、
リア周りのさり気なさを演出しております。
マフラーサウンドも、車検対応でありながら、
とても色艶あるサウンドを奏でております♪
E90は、 お車の診断 でご来店いただきました。
TECH-M車検 でお預かりの E46 M3は、
ご納車に備え GYEON洗車 で私、平家 が仕上げいたしました。
GYEON で一度洗車をするだけで、
ステッカーの貼り付けができなくなってしまうほど、
ボディ表面の防汚性が向上すると同時に、強力な撥水効果が得られます！
なので、洗車後のドアノブを触っていただくと、
「あっ！スベスベ！！」
と、皆さんそろって驚かれます♪
それほど良く滑るので、
走行中にボディをかすめる、砂などの微粒子から、
ボディを保護しますし、
その良く滑るボディは、拭き取り時のクロスの滑りも良くしますので、
拭き取り作業が快適に、そして、拭き取り時のキズをも防ぎます！
いつも洗車で、
シャンプー → 拭きあげ → コーティング剤塗布 → 拭きあげ
と、たくさんの工程が必要としてらっしゃる皆さま！
シャンプー → 快適な拭きあげ
ですんでしまう、最新技術満載のカーシャンプーはいかがですか？？
コーティング屋さんにも、
「これは反則！」
と言わしめる、裏づけのある性能です。
GYEONコーティングで、
ボディを外敵から守りましょう♪
R60は、 タイヤ交換 、 ブレーキフルード交換 いたしました。
ご選択いただきましたタイヤは、
Continental ExtreamContact DWS06 です。
非常にリーズナブルでありながら、
とてもライフが長いと共に、オールシーズン仕様タイヤで、
あらゆる走行ステージを、
これ一本で走りこなしてしまう、
コストパフォーマンスを重要視される方への、ベストバイタイヤです♪
もちろん、 ピッタリ0 でバランス取りしております☆
F82 M4は、 4点シートベルト 取り付け位置調整 、 タイヤエアモニター ご依頼いただきました。
タイヤエアモニターは、
専用のエアバルブキャップと交換するだけで、
タイヤ内圧と温度をリアルタイムにモニターすることができます。
ソーラー駆動で電源配線の必要がないので、お好みの場所へ設置も簡単、
振動感知で自動的に電源ON、一定時間振動なしで自動的に電源OFFするため、
一切の操作が不要な点も、
気兼ねなく皆さまにご愛用いただいているポイントです♪
東京からお越しの F31は、
REWITEC（レヴィテック） PowerShot 注入いたしました。
REWITEC（レヴィテック）は、
FIA GT選手権 や SuperGT で輝かしい戦歴をお持ちの、
ミハエル・クルムさんが熱意を持って日本に持ち込んだ、
このコーティング剤は、
いつも上位を争っている、アウディスポーツのレーシングカーで使用されており、
レースでの実績で、信頼性と安定性が証明された
最高級のコーティングシリーズです☆
REWITEC（レヴィテック）の添加剤、最大のトピックが、
代表成分の シリジウム粒子 です！
ピストンリング、メタル、オイルポンプなど、
金属摺動部分が、ナノサイズの シリジウム粒子 と 化学反応 し、
摺動面に シリカ皮膜 を形成します。
そのことにより、
軽微なダメージを受けている金属摺動部を、
シリカ皮膜 により、 修復、保護しますし、
シリカ皮膜による、 フリクション低減 により、
エンジンレスポンスの向上、エンジンノイズの低減、燃費の向上、シフトレスポンスや長寿命化を見込めます♪
REWITEC注入後、1,500km程度走行していただくだけで、
50,000km耐久のコーティング皮膜が形成されるため、
非常に長持ちで、コストパフォーマンスに優れます！
もちろん、TECH-Mでは、
isレースカー、マップ、クロピナ、M2GTSなど、
エンジン形式や走行フィールドが様々なTECH-Mの各デモカーでも、
その実力を確認済みです♪
REWITECコーティングで、
ディーゼルエンジンの回転が、より滑らかで快適なエンジンに変化します♪
TECH-Mでは、
皆さまのお車にあったご提案をさせていただき、
皆さまのニーズにお答えいたします。
モディファイの順番や方向性など、
的確なご提案をさせていただきますので、
TECH-Mまでご依頼ください♪
