Posted on Posted in 平家ちゃんブログ

皆さま、こんにちは!

 

再びの台風接近により、TECH-M周辺も雨に見舞われておりますが、

 

オフィシャルカーのような M2、

 

中東からお越しの ハロウィン仕様 の E93、

 

 

 

などなど、

 

今日も、たくさんの皆さまご来店ありがとうございます!

 

 

 

 

 

E91は、 フロントガラス交換 いたしました。

 

 

 

 

 

E60は、 ビルシュタインB14 ご依頼いただきました。

 

もちろん取り付けは、 TECH-Mストレッチ スパイスプラス にて行いました。

 

TECH-Mストレッチをわかりやすくご説明すると、

 

 「静止状態のサスペンションの付け根に掛かっているストレスを開放してあげる」

 

というのが基本になります。

 

 

人間の柔軟体操 「ストレッチ」 をイメージしていただけるとよりわかりやすいかと思います。

 

 

これは、

車高調やダウンスプリングで車高を下げた場合、サスペンションアームに突っ張りが生じるため、

それを開放してあげるという、

いわゆる 1G締めなおし という作業になります。

 

 

 

しかし、TECH-Mストレッチは、

「TECH-Mストレッチ スパイスプラス」

という形に進化しております!

 

 

これは、サスペンションアーム付け根の ブッシュ と呼ばれる部品について、

 

 ブッシュそのものの諸特性

 ブッシュ箇所毎の車両運動に対する影響

 締め付け位相によるサスペンションジオメトリー変化

 

を測定、分析し、

各部のブッシュが持つ能力を積極的に利用するというものです。

 

 

そしてそれは、

お客様が主にお車を使われる 「道」 「ステージ」 「シチュエーション」 「ライフスタイル」 にあわせて、

各部のブッシュの能力の出し方を調節することで、

 

 「高速道路でのフワフワ感を抑えたい」

 「コーナリング中のロールを減らしたい」

 「吸い付くような接地感がほしい」

 「マンホールの上などでの突き上げが気になる」

 「車高調の減衰設定がなかなか決まらない」

 「車高を落としたが、同乗者から乗り心地のクレームが来る」

 「車高調を入れたいが、ローダウンスプリングの設定しかない。

  でも、純正のダンパーではいまいち役不足…」

 

といった、多種多様なご要望に対して、

お客様にとっての最適な乗り味や車両特性にセッティングさせていただく、

TECH-M自慢の看板サービスです!!

 

「ビルシュタインは固い」 と、いわれることがあるようですが、

TECH-Mストレッチ との組み合わせでは、

しなやかで接地性の良い、優れた足になります♪

 

 

 

また同時に、 前後アッパーマウント交換 いたしました。

 

ゴム主体で構成されているアッパーマウントは、

長期間にわたる荷重により、経たってしまいます。

※左側が新品アッパーマウント、右側が取り外ししたアッパーマウント

 

アッパーマウントにはゴムだけでなく、

内蔵されたベアリングの経たりにも注意が必要です。

 

マウント類の点検、交換も、TECH-Mにお任せください♪

 

 

 

そして仕上げに、 TECH-M4輪トータルジオメトリー調整 いたしました。

 

TECH-M4輪トータルジオメトリー調整では、

アライメントテスターという設備を使用するものの、

一般的な 「アライメントをとる」 という概念からは大きく異なるメニューとなっております。

 

 

純正のサスペンションは、

  全世界のあらゆる 「」(舗装路、未舗装路、うねり…) を、

  あらゆる 「ユーザー」(老若男女…) さまが、

  あらゆる 「ステージ」(街乗り、ワインディング、高速道路…) で、

  あらゆる 「シチュエーション」(ショーファードリブン、家族ドライブ、1人ドライブ…) でドライビングされることを想定し、

 

それらすべての状況の中で、十分なマージンを持たせた上で、バランスを取るように設計されております。

 

そのため、

  良く言えば 当たり障りのない乗り味、  悪く言えば 車の持つ良さが隠されている

ともいえます。

 

 

そこで、TECH-Mでは、

お客様が主にお車を使われる 「道」 「ステージ」 「シチュエーション」 「ライフスタイル」 をヒアリングさせていただき、

さらに、そのお車が持つ基本的な 「特徴」 や 「クセ」 を勘案し、

最適な アライメント値 を設定させていただき、

そのお車が持つポテンシャルを引き出させていただく、メニューとなります。

 

 

このメニューが 「TECH-M4輪トータルジオメトリー調整」 という名称なのも、

装着されている車高調や、設定されている車高、サスペンションストローク量から、

サスペンションがストロークして変化するアライメントを考慮して設定することが由来となっております。

 

 

TECH-M4輪トータルジオメトリー調整を施工させていただき、

 「車がストレスなく走っているのがわかる!」

 「まっすぐ走っているだけでも違いがわかる!」

 「コーナーがすごく楽しくなった」

 「コーナーの奥で舵が利くようになった!」

といった、ご評価をいただいております。

 

もちろん、乗り味のみならず、タイヤの偏磨耗や燃費の面でも、

 「本当に良く転がるようになった!」

 「タイヤが均等に減るようになって、持ちが良くなった!」

とのご評価もいただいております♪

 

こちらのお客さまは、

経たった脚回りのリフレッシュとしての今回のメニューにより、

小気味良いドライビングが楽しめるお車に生まれ変わっております♪

 

 

 

 

 

E90 M3は、 エンジンオイル交換 松コース 、 DCTオイル交換 、

 

デフオイル交換 いたしました。

 

実は、TECH-Mでエンジンオイル交換をされるお客様の9割の皆さまに、

松コースのエンジンオイルをご愛用いただいております!

 

エンジンオイル 松コースは、

TECH-Mがご案内するエンジンオイルの中で、

最上級のオイルという位置づけになります。

 

TECH-M代表自ら、分け隔てなく、さまざまなオイルを試し、

その中でもBMWエンジンとの相性が最も良いオイルとして、

10W-60 のものと、 0W-30 の2品種を選定。

 

この2品種のオイルを、お客様のお車とライフスタイルに合わせて、

 処方箋 とし、

最適な粘度になるようにブレンドいたします。

 

確実にエンジンを保護しつつ、エンジンレスポンスを向上させられる、

「ヌルッ」 とした、松コースオイル独特のエンジンフィールを得られます。

 

 

松コースオイルをご使用の皆さまは、

この独特のエンジンフィールを高くご評価いただいており、

 「こんなに滑らかに、軽快にエンジンが回るオイルは、他には無い!」

 「エンジンオイル変えたてのフィーリングが、いつまでも続く唯一のオイル」

と、皆さまにリピートいただいております♪

 

 

まだお試しされておられない皆さま、一度お試しください!

きっと、やみ付きになりますよ♪

 

 

 

 

 

岡山からお越しの E92 M3 とご一緒にご来店いただきました、

 

E92 M3は、

 

11月12日(日曜日)開催の、

第2回 TECH-Mサーキットエクスペリエンス !

に、エントリーいただきました☆

 

上級コースの走行枠は満員御礼となりました。

その他の走行枠は、まだ空きがございます。

 

サーキット走行が初めての方から、レース参戦経験のある方まで、

幅広く皆さんにお楽しみいただける走行会となっておりますので、

この機会にぜひ、ご参加ください!!

 

ご連絡お待ちしております♪

 

 

 

 

 

 

その 第2回 TECH-Mサーキットエクスペリエンス ! に向け、

E92 M3は、 タイヤ交換 ご依頼いただきました。

 

皆さん、着々と準備されております☆

 

 

 

 

 

F82 M4は、

 

タイヤ交換 を私、平家 がいたしました。

 

 

サーキット走行向けの Sタイヤ仕様 から、

街乗り向けの ストリートハイグリップ仕様 へ、一旦チェンジです♪

 

カーボン化されたアルピンホワイトに映える、ゴールドホイールです☆

 

 

 

 

 

F36は、 TECH-Mオリジナルノンダストパッド ご依頼いただきました。

 

そして、

お客さまが楽しみにしておられた、ホイールクリーニングも実施しております。

 

お客さまご帰宅後、

 

 ノンダストでありながら、

 初期制動も良く、コントロール性も良く、

 良く止まって安心感がある!

 

と、ご評価いただきました。

 

 

 

 

 

E46は、 お車の点検、見積もり でご来店いただきました。

 

 

 

 

 

E90 ALPINAは、 脚回りのご相談 でご来店いただきました。

 

 

 

 

 

F20は、 Bluetoothアンテナ取り付け ご依頼いただきました。

 

 

こちらのF20は、Bluetoothが装備されておらず、

先日、TECH-Mにて、 Bluetooth有効化コーディング を施工させていただき、

本日、Bluetoothの出入り口となる Bluetoothアンテナ を取り付けいたしました。

 

これにより、Bluetooth装備の無かったF20でも、

ハンズフリー や ワイヤレスで音楽再生 が楽しめるようになり、

お客さまにも喜んでいただきました♪

 

 

 

 

 

SMGミッション修理 でお預かりしておりました、 E46 M3は、

GYEON洗車 で私、平家 が仕上げさせていただき、

本日ご納車いたしました。

 

 

GYEON で一度洗車をするだけで、

ステッカーの貼り付けができなくなってしまうほど、

ボディ表面の防汚性が向上すると同時に、強力な撥水効果が得られます!

 

なので、洗車後のドアノブを触っていただくと、

 「あっ!スベスベ!!」

と、皆さんそろって驚かれます♪

 

 

それほど良く滑るので、

走行中にボディをかすめる、砂などの微粒子から、

ボディを保護しますし、

小さな虫たちが、ボンネットの上で ドリフト走行 してしまうほどです☆

 

 

いつも洗車で、

 シャンプー → 拭きあげ → コーティング剤塗布 → 拭きあげ

と、たくさんの工程が必要としてらっしゃる皆さま!

 

 シャンプー → 拭きあげ

 

ですんでしまう、最新技術満載のカーシャンプーはいかがですか??

 

 

コーティング屋さんにも、

 「これは反則!」

と言わしめる、裏づけのある性能です。

 

 

ご愛用いただいているお客様からも、

 

 虫汚れがものすごく取れやすい!

 雨の中を走っても、水滴がどんどん飛んでいって、ボディに残らない!!

 ボディの汚れが雨で取れる!

 洗車が楽になった!

 

と、皆さま効果を実感されております☆

 

GYEON在庫準備しておりますので、

ぜひお求めください!

 

 

 

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