TECH-M SPECIAL DME

DMEチューン

TECH-M
SPECIAL DMEについて

DMEチューンサービス

DMEとは「Digital Motor Electronics」の略語で、ドイツ車に搭載されるエンジンをコントロールする為のECU(頭脳)です。
ノーマルのDMEセッティングは、エンジン、ミッションなど十分な余力を残した状態で、本来の性能は隠されたまま・・・
DMEをチューンする事で隠されたエンジンの性能を引き出し「サーキットなどで更に走りを楽しみたい」、「ノーマルより乗りやすくしたい」を可能にします。
TECH-M SPECIAL DMEチューンは、日本でもトップと言われているDMEセッティングチューナーの手により、
エンジンを絶対に壊さない安全マージンをしっかり取った状態で、トルクを重視し、乗りやすくかつ速くをテーマにセッティングされた商品です。
お客様それぞれで求めるレベルも異なる為、TECH-MではDMEのチューンレベルをStage1からStage4の4種ご用意しており、お客様に合った最適なDMEレベルのご提供が可能です。
複数のオプションメニューもご用意しており、「エンジンが冷えた状態でのコールドスタートでエギゾースト音が大きく、音を小さくしたい」などの制御も可能になります。
その他オプションメニューは以下ページにてご確認下さい。

Tear off hidden performance...
抑えられた性能を解きはなつ

TECH-M
SPECIAL DME
各ステージについて

DMEメニューは4段階、STAGE1からSTAGE4までご用意しております。
ステージ毎で行う作業内容が異なりますので、以下でご確認下さい。

STAGE.1

ノーマル フルパワー

ステージ1概要

パーツ交換をせず、DMEのみのチューンとなります。

街乗りでの乗りやすさ、扱い易さを求める方に向いています。

STAGE.2

DME + 吸排気

ステージ2概要

エアクリーナー、マフラー交換 + DMEチューン。

扱い易さやライトにサーキットを楽しみたい方に向いています。

STAGE.3

DME + インタークーラー交換

ステージ3概要

インタークーラー交換及びトー調整 + DMEチューン。

サーキットで走りを楽しみたい方に向いています。

STAGE.4

DME + ダウンパイプ交換

ステージ4概要

ダウンパイプ(Catレス)交換、O2センサー警告を解除 + DMEチューン。

サーキットを本気で楽しみたい方に向いています。
DMEオプションメニュー
・コールドスタート
・速度リミッターカット
・車速リミッターの変更(250kmの制限を解除)
・アクセルオフ時のアフターファイヤーサウンド
・上記オプションの時間調整
・マフラー交換時のO2センサー警告灯のキャンセル
・スポーツディスプレイのパワー/トルク表示のスケール変更

DME施工 価格

BMW F80 M3/F82 M4

基本料金
¥100,000
(税別)
DMEパワーチューン
¥200,000
(税別)
※ DMEパワーチューンに含まれる内容はstage1からstage4の何れか一項目 & パワー、トルク表示変更
※ DMEパワーチューンを行わない場合、20万(税込)は必要御座いません。

オプションメニュー

パワーチューン有 パワーチューン無
コールドスタート
M4コールドスタート
¥15,000
(税別)
¥12,500
(税別)
アフターファイア1秒/2秒
M4アフターファイア
¥21,000
(税別)
¥17,500
(税別)
O2センサーモニターキャンセル ¥18,000
(税別)
¥15,000
(税別)
速度リミッターカット ¥27,000
(税別)
¥22,500
(税別)

施工費用例

DMEチューン有 + オプションの場合
【 計32万円(税別) 】
基本料金
¥100,000
(税別)
DMEパワーチューン
¥200,000
(税別)
オプションのコールドキャンセル
¥20,000
(税別)
DMEチューン無 + オプションの場合
【 計15万円(税別) 】
基本料金
¥100,000
(税別)
オプションのコールドキャンセル
¥50,000
(税別)

その他車種の施工費用はこちら

BMW F系 M2
¥350,000
(税別)
BMW F系 420/320等
¥250,000
(税別)
BMW E92 M3
¥250,000
(税別)
BMW E46 M3
¥250,000
(税別)
MINI F系
¥250,000
(税別)
MINI F系工賃
¥10,000
(税別)
MINI R系
¥200,000
(税別)
MINI R系工賃
¥10,000
(税別)
※上記に掲載されていない車種の価格はお問い合わせ下さい。
又、掲載されていない車種のDME施工も可能な場合が御座いますので、お気軽に是非お問い合わせ下さい。

DME Q&A

DMEについてよくある質問

TECH-M DMEチューンはDMEを脱着し、内部のみの書き換えを行います。 その為、ディーラー等で書き換えを行っているかの判断は出来ません。 ご安心下さい。

はい、DMEのデータも純正時(ノーマル)に戻ってしまいます。

再プログラミング可能です。
まず、プログラミングされる前にご連絡下さいませ。
DME脱着工賃として20,000円(税別)が必要になります。

その際のDME書き替え料金は50%Offでサービスさせて頂いております。
別途費用としまして、DME脱着工賃として20,000円(税別)が必要になります。

純正の安全マージンをしっかりとっての状態でチューンしておりますのでご安心下さい。
パワーを上げた際に負担が大きくなる消耗品(ブレーキ類、タイヤなど)等はご自身の責任の元、ご検討お願い致します。
ご不明であれば消耗品類パーツのご提案もさせて頂いております。

一度、お気軽にお問い合わせ下さい。

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【※みんカラ TECH-Mオフィシャルが開きます】

TECH-M SPECIAL DMEチューン M4

G20 DMEチューン奮闘記‼️ 330を超えろ

なぜ僕が320iを購入したかというと、もちろん、330iが高いからとかではありません。
330iと320iは同じエンジン B48B20B最初からコンピュータチューニングで330iは 258PS/400Nm
320iは 184PS/300Nmになっているという情報が開示され、誰がどう見ても、320を330に変えれるんじゃないの?!?!と思う状態でした。

TECH-M SPECIAL DMEチューン M4

TECH-Mしゃっちょ、こだわりのDMEチューンとは

今度は、埼玉県よりお問い合わせいただきましたF32 435iにお乗りのお客様のDMEチューンをしに出向いて行きました。
というのも、今はTECH-MでほぼDMEの書き換えが出来るので、まず出向く事はないのですが、今回はTECH-M横浜店店長のBostonさんからのご依頼で、
お友達がDMEで困っているという事でした。

TECH-M SPECIAL DMEチューン M4

S55エンジンの封印を解く

TECH-M DMEチューンは、僕がとてつもない時間をかけてセッティングし、実走行で使える最高のトルクフィーリングと、
サーキットでタイムを出せるバランスを両立したチューニングであり、もぅ施工実績は40台以上は軽く超えてます(^-^)
しかし、うちのDMEチューン、いくらブースト出てるかというと、stage4であったとしても、1.45barくらいなんですよ。

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定休日:水曜日、第1、第3火曜日、イベント開催日、他
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TECH-M 会社概要

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TEL
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