Posted on Posted in 平家ちゃんブログ

皆さま、こんにちは!

 

今日の天気は晴れ!たくさんのご来店、ありがとうございます!

 

 

 

 

 

R60は、

 

TECH-Mオリジナルノンダストパッド 、 ブレーキローター 、 パッドセンサー 交換いたしました。

 

 

ノンダストパッド装着ですので、

ホイールクリーニングも、併せて実施しております☆

 

 

 

リアホイール洗浄と併せて、 GYEON洗車 にて私、平家 が仕上げいたしました☆

 

 

GYEON で一度洗車をするだけで、

ステッカーの貼り付けができなくなってしまうほど、

ボディ表面の防汚性が向上すると同時に、強力な撥水効果が得られます!

 

なので、洗車後のドアノブを触っていただくと、

 「あっ!スベスベ!!」

と、皆さんそろって驚かれます♪

 

 

それほど良く滑るので、

走行中にボディをかすめる、砂などの微粒子から、

ボディを保護しますし、

小さな虫たちが、ボンネットの上で ドリフト走行 してしまうほどです☆

 

 

いつも洗車で、

 シャンプー → 拭きあげ → コーティング剤塗布 → 拭きあげ

と、たくさんの工程が必要としてらっしゃる皆さま!

 

 シャンプー → 拭きあげ

 

ですんでしまう、最新技術満載のカーシャンプーはいかがですか??

 

 

コーティング屋さんにも、

 「これは反則!」

と言わしめる、裏づけのある性能です。

 

 

ご愛用いただいているお客様からも、

 

 虫汚れがものすごく取れやすい!

 雨の中を走っても、水滴がどんどん飛んでいって、ボディに残らない!!

 ボディの汚れが雨で取れる!

 洗車が楽になった!

 

と、皆さま効果を実感されております☆

 

GYEON在庫準備しておりますので、

ぜひお求めください!

 

 

 

 

 

F80 M3は、

 

エンジンオイル交換 松コース ご依頼いただきました。

 

TECH-Mでエンジンオイル交換をされるお客様の9割の皆さまに、

松コースのエンジンオイルをご愛用いただいております!

 

エンジンオイル 松コースは、

TECH-Mがご案内するエンジンオイルの中で、

最上級のオイルという位置づけになります。

 

TECH-M代表自ら、分け隔てなく、さまざまなオイルを試し、

その中でもBMWエンジンとの相性が最も良いオイルとして、

10W-60 のものと、 0W-30 の2品種を選定。

 

この2品種のオイルを、お客様のお車とライフスタイルに合わせて、

 処方箋 とし、

最適な粘度になるようにブレンドいたします。

 

確実にエンジンを保護しつつ、エンジンレスポンスを向上させられる、

「ヌルッ」 とした、松コースオイル独特のエンジンフィールを得られます。

 

 

松コースオイルをご使用の皆さまは、

この独特のエンジンフィールを高くご評価いただいており、

 「こんなに滑らかに、軽快にエンジンが回るオイルは、他には無い!」

 「エンジンオイル変えたてのフィーリングが、いつまでも続く唯一のオイル」

と、皆さまにリピートいただいております♪

 

 

まだお試しされておられない皆さま、一度お試しください!

きっと、やみ付きになりますよ♪

 

 

 

 

 

R55は、 コーディング バルブチェックキャンセル ご依頼いただき、

 

私、平家 が施工いたしました。

 

コーディングは、

世界の地域ごとに、機能やオプションを車両コンピューターの設定で、

メーカーが出荷時に呼び出せるようにしているためのものですので、

意外と便利な機能が隠されています。

 

こちらのお客さまは、

ヘッドライトバルブをLEDに交換されており、

バルブフラッシングを起こしたり、バルブチェックランプが点灯しておりましたので、

コーディングにて、キャンセルさせていただいております。

 

他のコーディングサービスでも行われている有名なものから、

あまり知られていないコーディングメニューまで取り扱っておりますので、

ご要望がありましたら、お気軽にお問い合わせください♪

 

 

 

 

 

R53は、

 

ブレーキパッド 、 ブレーキローター 、 パッドセンサー 交換いたしました。

 

 

 

 

 

 

 

E46 M3は、 バッテリー交換 ご依頼いただきました。

 

 

 

 

 

 

 

E46 M3は、 TECH-M車検 でご入庫いただきました。

 

 

 

 

 

F26 X4は、 脚回りのご相談 でご来店いただきました。

 

 

 

 

 

 

F57は、 ボディ傷チェック でご来店いただきました。

 

 

 

 

 

F82 M4は、 TECH-M DMEチューニング 、 GTSプログラミング でご入庫いただきました。

 

話題沸騰中!の TECH-M DMEチューニング!

 

全域でフィーリングを向上させながら、トルクUPを追求した トルク特性

気持ちを高め、意のままに車を操ることができる スロットルレスポンス

冷間時の周辺環境への配慮をした アイドルアップOFF

ミスファイアリングシステム風 アフターファイヤーサウンド

 

などなど、

 

TECH-Mならではのこだわりをたくさん詰め込んだ、

他に代わりの無い、DMEチューニングで、

サブコンでは実現し得ない、

S55エンジンの真の実力を引き出す、とっておきのメニューです!

 

 

ノーマル車両(Stage1)

エアクリ、リアマフラー交換されている ライトチューン車両(Stage2)

そこから、インタークーラー交換までされている ミディアムチューン車両(Stage3)

さらに、ダウンパイプ交換までされている ヘビーチューン車両(Stage4) まで、

 

皆さまのお車の仕様にあわせた、チューニングメニューをご準備しておりますので、

S55エンジンの秘めた力を解放させたい方、

お問い合わせ、お待ちしております♪

 

 

 

また、 GTSプログラミング では、

GTSの制御プログラムを車両の各制御コンピュータへインストールすることで、

 

 DSC制御 → 介入を遅らせる

 デフ制御 → ロック率の制御をより積極的に

 パワステ制御 → ステアリングインフォメーションを邪魔しないアシスト

 DCT制御 → シフト操作のレスポンスUP

 

という、

車両の挙動、ドライビングフィールをGTS化させるコンピュータプログラミングです。

 

インストールさせていただいたお客さまからは、

 

 シフトスピードが速くなって、気持ち良い!

 ステアリングインフォメーションが増えて、ドライビングが楽しくなった!

 トラクションの掛かりが良くなって、コーナー立ち上がりで安心感が増した!

 

と、ご評価いただいております♪

 

 

ただし、GTSプログラミングは、

車両のソフトウェアバージョンにより、施工可否に制約があります。

詳しくはお問い合わせお願いいたします。

 

 

 

 

 

 

R58は、 スポーツモード追加 ご依頼いただきました。

 

スポーツモード追加は、

スポーツモードが非装備の、R56系のお車に、

後付けにて、スポーツモードを追加するメニューです!

 

スポーツモードを追加することにより、

 

 ギヤシフトシーケンスが変更され、スポーツ走行向けの回転域を維持

 ギヤシフトレスポンスが向上し、ダイレクト感が向上

 スロットルレスポンスの向上

 アクセルOFF時、エキゾーストから「ボボッ」音の演出

 ステアリングアシスト量を、スポーツ走行向けに変更

 

など、非常に多岐にわたる、特性の変化を、

ボタン1つでいつでも簡単に切り替えられます!

 

 

また違ったMINIの楽しみが出来ますので、

スポーツモードの追加は、TECH-Mにご依頼ください♪

 

 

 

 

 

F01は、 バルブチェック でご来店いただきました。

 

 

 

 

 

 

E92 M3は、 エンジンオイル交換 松コース 、 ブレーキフルード交換 ご依頼いただきました。

 

こちらのお車は、

先日開催の 第二回 TECH-Mサーキットエクスペリエンス にご参加いただいており、

その後のメンテナンスとして、オイル交換となりました。

 

 

 

サーキット走行では、

エンジンオイル 、 ミッションオイル 、 デフオイル 、 ブレーキフルード などの油脂類には、

長時間、熱が加えられております。

 

条件はさまざまありますが、

いつもの交換よりも、早めのメンテナンスがおススメです!

 

皆さまのご来店、お待ちしております♪

 

 

 

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