皆さま、こんにちは！

 

青空が戻ってきましたね☆

暑さも戻ってきましたね。

 

そんな今日も、

皆さまのお車の作業させていただいております。

ありがとうございます！

 

 

 

 

 

 

お車お預かりの　E46 M3は、

アクセルペダルモジュール交換　、　スロットルポジションセンサー交換　いたしました。

 

 

アクセルペダルモジュール交換では、

ペダルカバーの移植も行っております。

 

こちらはスロットルポジションセンサーの交換です。

 

 

 

 

 

 

 

 

滋賀からお越しで、

お車お預かりの　E85 Z4Mは、

ペダルカバーセット　取り付けいたしました。

 

ノーマルのペダルへ、

 

ペダル、フットレストのセットを取り付けしております☆

 

 

 

 

 

 

F87 M2 Competitionは、

レーザーレーダー探知機　取り付けご依頼いただき、

私、平家　が作業いたしました。

ご選択いただきましたのは、

安定の大人気機種、

COMTEC　ZERO 808LV　です☆

 

取り付け後がこちら！

受信性能を重視した場所に取り付けしております♪

 

OBDオプションもご選択いただいておりますので、

車両の各種情報を確認する、モニターとしてもご使用いただけますし、

 

wifiオプションもご選択いただきましたので、

リアルタイム警報と、

忘れがちなデータ更新をどこでも行えます♪

 

 

 

また、

TECH-Mオリジナル　マフラーバルブコントローラー　取り付けご依頼いただき、

私、平家　が作業いたしました。

 

TECH-Mオリジナル　マフラーバルブコントローラは、

私、平家　が、

「世にないものを、リーズナブルに」

をテーマに開発いたしました☆

 

F82 M4、F87 M2などのMモデルはもちろん、

標準グレードのお車においても、

マフラーバルブはDMEの一存で開け閉めされてしまいます。

 

「折角のマフラーバルブを積極的に活用しよう！」

ということで、

 

・従来製品で問題のあった、OBD2のような車両CAN通信を邪魔しない

・マフラーバルブを、自在に開閉できる

・せっかく作るならリーズナブルであること

のすべてを両立するため、

 

私、平家　が、

かつて培った、回路設計の技術・知見を生かし、

電波を用いた、

マフラーバルブコントローラーを開発、作製いたしました♪

 

特に、

G系車両や同世代のM車両は、

このようなマフラーバルブ操作ボタンが装備され始めておりますが、

このボタンを操作しても閉められてしまうシチュエーションが多くあり、

あまり実用的なボタンではありません。

 

TECH-Mオリジナル　マフラーバルブコントローラーは、

確実な制御を行いますので、

バルブオープンをちゃんと維持します♪

 

こちらの紹介動画もご覧ください♪

全国津々浦々から、

非常にたくさんのご注文をいただいております。

ありがとうございます☆

 

 

 

特別仕様では、

こちらのカーボンケースや、カラーケース、

任意の文字列や絵柄を刻印することも可能です☆

 

既にご購入いただいた方でも追加工が可能ですので、

特別仕様もぜひお気軽にご相談ください♪

 

 

 

また、

コーディング　運転席シートベルト音停止　、　ドアロック時ミラー格納連動　、　ドアオープン時イグニッションOFF　、

アイドリングストップ　デフォルトOFF　、　ワンタッチウインドウクローズ　ご依頼いただき、

私、平家　が施工いたしました。

 

 

 

 

 

 

お車お預かりの　F55は、

車検見積もり　いたしました。

 

 

 

 

 

 

G07 X7は、

ホイールマッチング測定　しております。

貴重なお車のデータ取りをさせていただいております♪

 

 

 

 

 

 

皆さま！

こちらのYoutube動画⏵ご覧いただきましたでしょうか？

 

TECH-Mデモカー　E92 M3　くーにーへ、

イメージチェンジのラッピングを施工いたしました☆

 

ライトな元色から、

渋いグリーンへ生まれ変わっております。

 

走る姿を目撃できる機会の多いデモカーですので、

是非その目でご覧ください♪