皆さま、こんにちは！

 

今日もたくさんのご来店ありがとうございます！

 

 

 

 

 

E46 M3は、　フィリスターボルト交換　いたしました。

 

S54エンジンでは、

この　フィリスターボルト交換　は、一度はチェックが必要な部分です。

 

VANOSという、バルブタイミングを制御する機構と、

カムシャフトを結合しているボルトなのですが、

長期にわたる疲労の蓄積により、

この　フィリスターボルト　が破断する事例があります。

破断してしまうと、エンジンにダメージを与えてしまう可能性があります。

 

なんとこちらのお車は、実際に破断が始まっており、

 

危うくエンジンに深刻なダメージを与えるところでした。

 

下の写真では、左から、

　破断しかけのボルト1　、　破断しかけのボルト2　、　破断していたボルト　、　新品対策品ボルト

となっております。

 

TECH-Mでは、

この　フィリスターボルト　を　対策品へ交換　することに加え、

同時に取り外す箇所の、

タペットカバーパッキン　、　VANOSソレノイドガスケット　や、

VANOSソレノイドシーリングプレート　の同時交換をおススメしております。

 

こちらのお車の場合、異音発生からのご入庫でしたので、

 

VANOS機構部のダイヤフラムスプリングも同時交換しております。

 

 

フィリスターボルト交換をはじめ、

S54エンジンのメンテナンスをご検討の方、

S54エンジンに精通しているTECH-Mへご相談お待ちしております☆

 

 

 

 

 

R53は、　フロントガラス交換　ご依頼いただきました。

 

 

 

 

 

F80 M3 JAHREは、　TECH-M　DMEチューニング　いたしました。

 

 

 

 

 

F80 M3は、　TECH-M　DMEチューニング　いたしました。

 

話題沸騰中！の　TECH-M　DMEチューニング！

 

全域でフィーリングを向上させながら、トルクUPを追求した　トルク特性

気持ちを高め、意のままに車を操ることができる　スロットルレスポンス

冷間時の周辺環境への配慮をした　アイドルアップOFF

ミスファイアリングシステム風　アフターファイヤーサウンド

 

などなど、

 

TECH-Mならではのこだわりをたくさん詰め込んだ、

他に代わりの無い、DMEチューニングで、

サブコンでは実現し得ない、

S55エンジンの真の実力を引き出す、とっておきのメニューです！

 

 

ノーマル車両（Stage1）、

エアクリ、リアマフラー交換されている　ライトチューン車両（Stage2）、

そこから、インタークーラー交換までされている　ミディアムチューン車両（Stage3）、

さらに、ダウンパイプ交換までされている　ヘビーチューン車両（Stage4）　まで、

 

皆さまのお車の仕様にあわせた、チューニングメニューをご準備しておりますので、

S55エンジンの秘めた力を解放させたい方、

お問い合わせ、お待ちしております♪

 

 

 

 

 

F32は、　REMUSマフラー装着　、　ディフューザー開口加工　いたしました。

 

 

 

 

 

E46 M3は、　お車の相談　でご来店いただきました。

 

 

 

 

E92 M3は、　ステアリングコラムチェック　でご来店いただきました。

 

 

 

 

 

F80 M3は、　TECH-M車検　でご入庫いただきました。

 

 

 

 

 

そして、

ご案内を開始いたしております、

11月12日（日曜日）開催の、

第2回　TECH-Mサーキットエクスペリエンス　！

 

フロントガラス交換でご来店の　R53のお客さまにも、受付いただきました。

 

 

各走行枠はまだ空きがございます。

 

サーキット走行が初めての方から、レース参戦経験のある方まで、

幅広く皆さんにお楽しみいただける走行会となっておりますので、

この機会にぜひ、ご参加ください！！

 

ご連絡お待ちしております♪