皆さま、こんにちは！

 

今日はTECH-M周辺でもみぞれが勢いよく降りましたね☆

季節がグッと戻ったような気分です。

 

そんな今日も、

皆さまのお車の作業させていただいております。

ありがとうございます！

 

 

 

 

 

 

F36は、

KW StreetComfort　足回り取り付け　ご依頼いただきました。

 

車高はそこそこに、乗り心地を重視した、

おススメのサスペンションキットです♪

こちらのお車は、

EDC装備付きのお車でしたので、

キャンセラーも同時に装着いたします。

 

 

 

車高ダウンにより、ホイールの面が甘くなりますので、

ホイールスペーサー　、　ロングボルト　も併せて装着しております。

 

 

 

組み付けは、

TECH-Mストレッチ　スパイスプラス　にて行っております。

 

 

 

そして、

TECH-M4輪トータルジオメトリー調整　いたしました。

 

TECH-M4輪トータルジオメトリー調整では、

アライメントテスターを使用し、

 

お車のサスペンション構造、車両特性からくる　「挙動のクセ」

皆さま個々のお車が持つ　「特徴」　をベースに、

 

主にお車を使われる　「道」　「ステージ」　「シチュエーション」　、

更には、お客さまの　「ライフスタイル」　に至るまで、

 

ヒアリングから得られる情報まで考慮して、

最適な　アライメント値　を設定させていただき、

 

そのお車が持つポテンシャルを引き出し、

セッティングさせていただく、

TECH-Mオリジナルメニューとなります。

 

 

「TECH-M4輪トータルジオメトリー調整」　という名称は、

装着されている車高調や、設定されている車高、サスペンションストローク量など、

サスペンションジオメトリーを考慮したアライメント設定することが由来となっております。

 

 

TECH-M4輪トータルジオメトリー調整では、

 

規定値範囲内に頑なにとらわれることなく、

求める特性を与えるための、

ダイナミックなアライメント設定を行っております。

 

これが、TECH-M4輪トータルジオメトリー調整の神髄です☆

 

 

 

 

 

 

お車お預かりの　R56は、

バルブステムシール交換　、　タイミングチェーン周り交換　いたしました。

 

 

ヘッド周りを取り外していき、作業いたします。

 

 

バルブステムシール交換では、

圧縮空気をシリンダー内へ送り込み、

バルブステムシール交換を行っております。

通常は、

ヘッドブロックを下ろし、分解いたします。

 

TECH-Mでは、

ヘッドブロックを下ろさずに作業することで、

作業時間をグッと短縮できますので、

比較的安価に作業が可能です。

 

 

 

 

バルブステムシール交換後は、

チェーンガイド類、タイミングチェーンの交換を行います。

 

 

 

 

組み上げていきます。

 

トルクレンチでしっかり管理して、組み上げております。

 

 

 

 

 

 

 

京都からお越しで、

お車お預かりの　F82 M4は、

ワイパー交換　いたしました。

 

 

 

 

また、

TECH-M　ABSプログラミング　を私、平家　が施工いたしました。

 

TECH-M　ABSプログラミング　では、

大型ブレーキやスポーツパッドなどを導入され、

制動力の向上を図ったお車は、

車両コンピュータの制御システムが正しくブレーキを制御できなくなります。

 

ブレーキを強化したのに、

制御系とのアンマッチングで、ブレーキが踏めなくなったり、

お車が不安定になってしまっては、

意味がないどころか、大変危険です！

 

TECH-Mでは、

ABSのプログラムを変更し、

強くなった制動力に合わせて、制御システムを変更し、

安心して止まれる、本来のブレーキシステムの能力を引き出します☆

 

こちらのブログも併せてご覧ください♪

ブレーキに命を乗せれるか？？ TECH-M ABS解析プログラム！

 

 

 

そして、

GYEON洗車　で仕上げさせていただき、

ご納車いたしました。

 

 

 

 

 

 

 

京都からお越しで、

お車お預かりの　F82 M4は、

GYEON洗車　で仕上げいたしました。

 

 

GYEON　で洗車をするだけで、

洗車後のボディを触っていただくと、

　「えっ！スベスベ！！」

と、お決まりの仕上がりと、

 

気持ちのよい撥水と、深いツヤ感を得られます☆

 

このスベスベ仕上げのGYEONコーティングにより、

走行中にボディをかすめる、砂などの微粒子から、

そして、拭き取り時につけてしまいがちのキズから、

ボディを保護します！

 

こちらのGYEON、洗車は至って簡単☆

元々は、

こんなにベターーっと水膜を張ってしまうボディでも、

 

GYEONで洗って、

 

シャワーを当てるだけで、

 

あら不思議！

瞬く間にバリバリに撥水し始めます♪

 

こんなに簡単に、そして瞬時に、

洗車とコーティングを同時に仕上げられます☆

 

コーティング屋さんにも、

「これは反則！」

と言わしめた、裏づけのある性能を、

是非皆さまのご愛車でお試しください♪

 

 

 

 

 

 

お車お預かりの　E82は、

ワイパー交換　、　インテークエアフィルター交換　、　エアコンマイクロフィルター交換　、　バッテリー交換　、　スパークプラグ交換　いたしました。

 

 

 

 

エアコンマイクロフィルター交換では、

 

Frecious Plus　使用しております。

 

Frecious Plusは、

ポリフェノール層　、　活性炭層　、　除塵層　の3層構造のフィルターとなっており、

 

　ポリフェノール層は、

　植物から抽出した、天然のポリフェノールを含浸させたフィルターで、

　抗菌効果、スギ花粉やダニなどのアレル物質を抑制します。

 

　活性炭層は、

　活性炭を織り込んだフィルターで、

　エアコン独特の臭いや、外気からの臭いを抑えると同時に、

　排気ガスに含まれる、有害な　NOx　を吸着します。

 

　除塵層は、

　空気中のチリやホコリはもちろんのこと、

　PM2.5µm以下の微細な粒子もしっかりと除去します。

 

という、高機能性エアコンフィルターです☆

 

 

 

バッテリー交換では、

使用しましたのは、

繰り返しの充放電に強く、

真冬や真夏などの温度変化にも強い、

AGMバッテリー　を使用しております。

 

交換作業後は、

バッテリーの交換登録　実施しております。

折角の新しいバッテリーですので、

バッテリーを正しく長持ちさせるために、

必ず実施しましょう♪

 

 

 

スパークプラグ交換では、

 

 

電極先端が摩耗して、

プラグギャップが広がってしまっております。

 

新しいスパークプラグに交換し、

点火に必要なエネルギーを確保し、

エンジンをスムーズに回転させます☆

 

 

 

 

 

 

E36  isは、

エンジンオイル交換　松コース　、　オイルフィルター交換　、　ミッションオイル交換　、　デフオイル交換　、

ブレーキフルード交換　、　パワステフルード交換　いたしました。

 

 

 

 

 

 

 

 

 

ブレーキフルード交換では、

 

幅広い使用温度範囲と、低温時のABS作動性、

優れたブレーキタッチと、

高性能なオールラウンダー　NUTEC RP-300　使用しております。

 

 

 

また、

サイドブレーキシュー交換　いたしました。

 

サイドブレーキを調整しても、

適切な制動トルクが発生できなくなっておりましたので、

取り外したブレーキシューを見てみますと、

 

磨材が劣化で砕けてきておりました。

 

新しいシューに交換し、

正しくサイドブレーキが効くようになっております。

 

 

 

 

 

 

TECH-Mでは、

ドライビングをより楽しくするためのモディファイと、

お車を長く大事にお乗りいただくためのメンテナンスの両面で、

皆さまのカーライフをサポートさせていいただいております。

 

TECH-M車検や、日頃の点検、お車の診断、

街乗りからサーキット走行まで、

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