Posted on Posted in ブログ, 平家ちゃんブログ

皆さま、こんにちは!

 

今日も不安定な天気で、

貼れたり雨が降ったり、難しい天気でしたね☆

 

そんな今日も、

皆さまのお車の作業させていただいております。

ありがとうございます!

 

 

 

 

 

 

 

F30 AH3は、

エンジンオイル交換 松コース 、 オイルフィルター交換 ご依頼いただきました。

 

 

 

TECH-Mでエンジンオイル交換をされるお客様の9割の皆さまに、

松コースのエンジンオイルをご愛用いただいております!

 

エンジンオイル 松コースは、

TECH-Mがご案内するエンジンオイルの中で、

最上級のオイルという位置づけになります。

 

TECH-M代表自ら、分け隔てなく、さまざまなオイルを試し、

その中でもBMWエンジンとの相性が最も良いオイルとして、

10W-60 のものと、 0W-30 の2品種を選定。

 

この2品種のオイルを、お客様のお車とライフスタイルに合わせて、

 処方箋 とし、

最適な粘度になるようにブレンドいたします。

 

 

確実にエンジンを保護しつつ、エンジンレスポンスを向上させられる、

「ヌルッ」 とした、松コースオイル独特のエンジンフィールを得られます。

 

 

松コースオイルは、

真冬の冷間始動から、サーキット連続周回などの高負荷高回転まで、

どのような環境でも、常に、エンジンへ最高の潤滑を与える、

最高のロングライフエンジンオイルです!

 

エンジンオイルは、

粘度指数だけ合わせていればいいとお考えではありませんか??

 

そんな方は、こちらをチェックです↓↓

エンジンオイルが、落ちる?! 保存版ブログ。

 

TECH-Mでは、

皆さまのお車に最適なエンジンオイルをご提供いたします♪

 

 

 

 

 

 

愛知からお越しで、

お車お預かりの F56は、

車検見積もり いたしました。

お車の状態をチェックし、整備必要個所を確認しております。

 

 

 

 

 

 

お車お預かりの E46 M3は、

CSLプログラミング を私、平家 が施工いたしました。

 

 

CSLプログラミングは、

ミッションの変速スピードを格段にアップするだけでなく、

シフトダウン時のオートブリッピング動作により、

スムーズで素早いダウンシフトを可能とする、

E46 M3の楽しさを高めるメニューです☆

 

回転を合わせてクラッチをスッと繋いでくれますので、

クラッチの保護にも一役買います♪

 

 

 

また、

クラッチのスリップポイント 学習リセット 行っております。

 

 

 

 

 

 

お車お預かりの E91は、

エンジンオイル交換 松コース 、 オイルフィルター交換 、 ミッションオイル交換 、 デフオイル交換 、 ブレーキフルード交換 いたしました。

 

 

オイルフィルター交換の際は、

フィルターハウジング内のオイルを抜き取り、

オイルフィルターを装填しております。

 

 

ミッションオイル交換後は、

 

ミッションの学習リセット 実施しております。

 

 

デフオイル交換では、

ドレンが装備されていないデフケースでしたので、

吸い出して交換しております。

 

 

ブレーキフルード交換では、

 

コストパフォーマンスに優れた、

Gulf Racing DOT4 使用しております。

 

 

 

また、

エアコンマイクロフィルター交換 いたしました。

 

新しいマイクロフィルターには、

Frecious Plus 使用しております。

 

Frecious Plusは、

ポリフェノール層 、 活性炭層 、 除塵層 の3層構造のフィルターとなっており、

 

 ポリフェノール層は、

 植物から抽出した、天然のポリフェノールを含浸させたフィルターで、

 抗菌効果、スギ花粉やダニなどのアレル物質を抑制します。

 

 活性炭層は、

 活性炭を織り込んだフィルターで、

 エアコン独特の臭いや、外気からの臭いを抑えると同時に、

 排気ガスに含まれる、有害な NOx を吸着します。

 

 除塵層は、

 空気中のチリやホコリはもちろんのこと、

 PM2.5µm以下の微細な粒子もしっかりと除去します。

 

という、高機能性エアコンフィルターです☆

 

 

 

また、

スパークプラグ交換 いたしました。

 

点火系をリフレッシュです☆

 

 

 

また、

水まわり整備 いたしました。

交換いたしましたのは、

電動ウォーターポンプ、サーモスタット、接続ホースです。

 

交換作業後は、

BMW純正クーラント 補充しております。

 

また、

エンジンルーム内に残ったクーラントを洗い流しております。

 

 

 

 

 

 

お車お預かりの E82は、

エンジンオイル交換 松コース 、 オイルフィルター交換 、 ミッションオイル交換 、 デフオイル交換 、 ブレーキフルード交換 いたしました。

 

 

 

 

 

こちらのお車も、

ドレンが装備されていないデフケースですので、

吸い出して交換しております。

 

 

 

 

ミッションオイル、デフオイル交換後は、

REWITEC G5 注入いたしました。

 

 

REWITEC(レヴィテック)は、

FIA GT選手権 や SuperGT で輝かしい戦歴をお持ちの、

ミハエル・クルムさんが熱意を持って日本に持ち込んだ、

素晴らしいエンジン内/ミッション内コーティング剤です☆

このコーティング剤は、

ニュル24H耐久レースなどの過酷なレースに出走しているレーシングカーで実際に使用されており、

レースでの実績で、信頼性と安定性が証明された

最高級のコーティングシリーズです☆

 

REWITEC(レヴィテック)の添加剤、最大のトピックが、

代表成分の シリジウム粒子 です!

 

ピストンリング、メタル、オイルポンプなど、

金属摺動部分で、ナノサイズの シリジウム粒子 が、

摺動面に シリカ皮膜 を形成します。

 

そのことにより、

軽微なダメージを受けている金属摺動部を、

シリカ皮膜 により、 修復、保護しますし、

シリカ皮膜による、油膜の均一化が フリクション低減 を達成し、

エンジンレスポンスの向上、エンジンノイズの低減、燃費の向上、シフトレスポンスや長寿命化を見込めます♪

 

REWITEC注入後、1,500km程度走行していただくだけで、

50,000km耐久のコーティング皮膜が形成されるため、

非常に長持ちで、コストパフォーマンスに優れます!

 

オイルの科学的組成を変化させる添加剤ではありませんので、

オイルを交換していっても、

コーティングによる効果が持続します♪

 

なかなか手の入れられない内部こそ、

コーティングの力を借りて、コンディションを保ちましょう♪

 

 

 

ブレーキフルード交換では、

 

クラッチラインのフルードも併せて交換しております。

 

 

 

また、

スパークプラグ交換 いたしました。

 

 

 

また、

インテークエアフィルター清掃 いたしました。

 

 

 

 

各作業の間、

ホイールクリーニング 実施しております☆

 

 

 

 

 

 

TECH-Mでは、

ドライビングをより楽しくするためのモディファイと、

お車を長く大事にお乗りいただくためのメンテナンスの両面で、

皆さまのカーライフをサポートさせていいただいております。

 

TECH-M車検や、日頃の点検、お車の診断、

街乗りからサーキット走行まで、

BMW、MINIのことなら、

TECH-Mにお任せください☆