皆さま、こんにちは！

 

今日も日中は暖かかったですね♪

 

そんな今日も、

様々な作業させていただいております♪

ありがとうございます！

 

 

 

 

 

 

F10は、

TECH-Mオリジナル　ノンダストパッド　ご依頼いただきました。

 

TECH-Mオリジナルノンダストパッドは、

ダストの削減　と　安心の制動力を両立するために、

スペシャル磨材をオーダーメイドしております。

 

このスペシャル磨材は、

ブレーキディスク表面に磨材成分を定着させることが特徴で、

 

その磨材成分と、ブレーキパッドとの間に発生する力で制動力を生み出すため、

ダスト汚れを最小限に抑えることができます。

 

こちらの磨材は、

ノンダスト性能はそのままに、

更に、高速走行からの安定した制動力を発揮する磨材としております♪

 

そして、

ブレーキディスク表面に定着した磨材成分のおかげで、

ブレーキディスクの消耗を抑えますので、

ブレーキパッドもブレーキディスクも、

純正では考えられないほど、非常に長持ちします☆

 

「安全安心、いつまでもキレイ長持ち」

ブレーキパッド交換は、

TECH-Mオリジナル　ノンダストパッド　おススメいたします☆

 

 

 

取り外したホイールは、

ホイールクリーニング　しております。

 

先日フロントにTECH-Mオリジナルノンダストパッドを入れさせていただきましたので、

リアにも入れさせていただいております。

 

 

 

 

 

 

F82 M4は、

タイヤホイール交換　ご依頼いただきました。

ご選択いただきましたのは、

RAYS　TE37 Ultra　&　ADVAN Neova　です☆

 

 

 

装着後がこちら！

とてもよくお似合いです♪

 

 

 

 

 

 

静岡からお越しの　F80 M3は、

ENDLESS　モノブロック　レーシングブレーキシステム　組み込みいたしました。

 

M3/M4向けには、

もはや定番のブレーキチューンですね♪

 

取り付け作業後は、

エア抜き作業を行って、完成です♪

 

 

 

 

 

 

F82 M4は、

SPLスタビリンク　取り付けいたしました。

 

スタビリンクを車高に合わせて最適な長さに設定することで、

スタビライザーを的確に機能させます。

 

 

 

 

 

 

R56は、

お車の診断　ご依頼いただきました。

 

オイル下がりと思われる症状が出ておりましたので、

バルブステムシールリペア剤　を注入しております。

初期症状でしたら、効果的な延命が期待されます。

 

 

 

 

 

 

F87 M2は、

タイヤパンクチェック　ご依頼いただきました。

 

ビス踏みが見つかりましたので、

除去してみますと、

ビスも短く、斜めに刺さっていたため、

エア漏れはありませんでした。

 

 

 

 

 

 

F92 M8は、

TECH-M　DMEチューニング　ご相談いただきました。

最新車両のDMEチューニングも、

他にはない、高いクオリティーで施工させていただきます♪

 

こんなカッコいいお車に、半端なチューンは厳禁です！

 

 

 

 

 

 

お車お預かりの　F36 GTは、

オイル漏れ修理　いたしました。

 

オイル漏れ箇所は、

定番のオイルフィルターハウジング部です。

 

オイル汚れをきれいに洗い流し、

 

新しいガスケットをセットし、組み戻し、

オイルフィルターを装填しております。

 

また、

作業によって抜け出たクーラントを補充しております。

 

 

 

また、

強化チャージパイプ　取り付けしております。

今回はまだ破断は起きておりませんが、

予防整備として、

FTP製強化チャージパイプを組み込んでおります♪

 

 

 

 

 

 

そして、皆さん！

TECH-M　Youtubeチャンネル　ご覧いただいていますか？？

 

今日も新作動画公開しておりますので、

まったりとご覧ください♪