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皆さま、こんにちは!

 

今日も寒い寒い1日でしたね☆

まるで冬のようでした。

 

そんな今日も、

皆さまのお車の作業させていただいております。

ありがとうございます!

 

 

 

 

 

 

お車お預かりの E46 M3は、

エンジンオイル交換 松コース 、 オイルフィルター交換 、 ミッションオイル交換 、 デフオイル交換 、 ブレーキフルード交換 いたしました。

 

 

Mのエンジンには、

松コースオイル以外考えられません♪

 

 

ミッションオイル、デフオイルには、

 

お車に合った、

相性の良いものを使用しております。

 

ブレーキフルード交換では、

 

クラッチラインのフルードも交換しております。

 

 

 

また、

スパークプラグ交換 いたしました。

 

取り付けられたプラグは、

一見綺麗そうに見えてしまいますが、

よく見ると、中心電極が楕円状に摩耗していることがわかります。

目で見てわかる摩耗は、

スパークプラグの性質を考えますと、

使用限界に来ているといえます。

 

新しいものへ交換しております。

 

 

 

また、

エアコンマイクロフィルター交換 、 インテークエアフィルター交換 いたしました。

 

エアコンマイクロフィルター交換に使用しました Frecious Plusは、

ポリフェノール層 、 活性炭層 、 除塵層 の3層構造のフィルターとなっており、

 

 ポリフェノール層は、

 植物から抽出した、天然のポリフェノールを含浸させたフィルターで、

 抗菌効果、スギ花粉やダニなどのアレル物質を抑制します。

 

 活性炭層は、

 活性炭を織り込んだフィルターで、

 エアコン独特の臭いや、外気からの臭いを抑えると同時に、

 排気ガスに含まれる、有害な NOx を吸着します。

 

 除塵層は、

 空気中のチリやホコリはもちろんのこと、

 PM2.5µm以下の微細な粒子もしっかりと除去します。

 

という、高機能性エアコンフィルターです☆

 

 

 

インテークエアフィルターに使用しました K&Nインテークエアフィルターは、

 

通気抵抗の低い湿式フィルターですので、

何度も洗って、ベストコンディションにリセットできる点がメリットですが、

純正BOXのメリットも生かせるというところが、

最大のメリットです☆

 

 

 

また、

バッテリー交換 いたしました。

 

使用しましたのは、

繰り返しの充放電に強く、

真冬や真夏などの温度変化にも強い、

AGMバッテリー を使用しております。

 

 

 

また、

インテリアコンソール類 交換いたしました。

 

やはり年数相応に痛みが進んでおりました。

 

 

 

純正部品の供給がまだありますので、

交換していきます。

 

 

交換後は、

美しい内装が蘇っております♪

 

 

 

 

 

 

お車お預かりの F56 JCWは、

大容量インタークーラー 、 強化チャージパイプ 、 ラムエアインテークシステム 取り付けいたしました。

 

 

ご選択いただきました、

WAGNERインタークーラーと、ノーマルインタークーラーを比較しますと、

 

 

少しでも大きく、

冷却能力を少しでも高めようとしてあることがわかります。

 

 

 

 

ご選択いただきました、

FTP製チャージパイプと、ノーマルチャージパイプを比較しますと、

伸縮する部分がアルミパイプに変わり、

破断のリスクが低減されることがわかります。

 

ブーストを上げるチューンはもとより、

純正でも破断のリスクを低減するためにもおすすめの個所です☆

 

 

 

ご選択いただきました、

アムゼックス カーボンラムエアインテークは、

純正の、

エンジンルーム内の熱気を吸い込まない構造を踏襲しつつ、

 

スムーズなエアフローを意識した形状になっております♪

もちろん、

カーボンの美しさも見逃せません☆

 

片手落ちとなっておりました、

インテーク周りのモディファイが出来上がりましたので、

TECH-M DMEチューニング 現車セッティング に向かいます♪

 

どんなポテンシャルが引き出されるのか、

楽しみです!

 

 

 

 

 

 

E46 M3は、

エンジンオイル交換 松コース 、 オイルフィルター交換 ご依頼いただきました。

 

TECH-Mでエンジンオイル交換をされるお客様の9割の皆さまに、

松コースのエンジンオイルをご愛用いただいております!

 

エンジンオイル 松コースは、

TECH-Mがご案内するエンジンオイルの中で、

最上級のオイルという位置づけになります。

 

TECH-M代表自ら、分け隔てなく、さまざまなオイルを試し、

その中でもBMWエンジンとの相性が最も良いオイルとして、

10W-60 のものと、 0W-30 の2品種を選定。

 

この2品種のオイルを、お客様のお車とライフスタイルに合わせて、

 処方箋 とし、

最適な粘度になるようにブレンドいたします。

 

 

確実にエンジンを保護しつつ、エンジンレスポンスを向上させられる、

「ヌルッ」 とした、松コースオイル独特のエンジンフィールを得られます。

 

 

松コースオイルは、

真冬の冷間始動から、サーキット連続周回などの高負荷高回転まで、

どのような環境でも、常に、エンジンへ最高の潤滑を与える、

最高のロングライフエンジンオイルです!

 

エンジンオイルは、

粘度指数だけ合わせていればいいとお考えではありませんか??

 

そんな方は、こちらをチェックです↓↓

エンジンオイルが、落ちる?! 保存版ブログ。

 

TECH-Mでは、

皆さまのお車に最適なエンジンオイルをご提供いたします♪

 

 

 

オイルフィルター交換の際は、

フィルターハウジング内のオイルを抜き取り、

オイルフィルターを装填しております。

 

 

 

 

 

 

 

E46 M3は、

CSLプログラミング ご依頼いただき、

 

私、平家 が施工いたしました。

CSLプログラミングは、

ミッションの変速スピードを格段にアップするだけでなく、

シフトダウン時のオートブリッピング動作により、

スムーズで素早いダウンシフトを可能とする、

E46 M3の楽しさを高めるメニューです☆

 

回転を合わせてクラッチをスッと繋いでくれますので、

クラッチの保護にも一役買います♪

 

すべてのE46 M3のSMG車両に入れてあげたいです☆

 

 

 

 

 

 

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