皆さま、こんにちは！
今日も雨です。
この梅雨は地味に終わってほしいですね☆
そんな今日も、
皆さまのお車の作業させていただいております。
ありがとうございます！
京都からお越しで、
お車お預かりの E46 M3は、
ミッションオイル交換 、 デフオイル交換 いたしました。
デフオイル交換の前に、
デフマウントブッシュの劣化がありますので、
デフマウントを交換いたします。
まずはデフオイルを抜き取ります。
デフを下ろして、
マウントを交換していきます。
通常は、
このブッシュは通常単体供給がありませんが、
TECH-Mではブッシュの打ち替え交換が可能です。
マウント打ち替え後は、
デフオイルを注入しております。
各オイル注入後、
REWITEC G5 注入いたしました。
REWITEC（レヴィテック）は、
FIA GT選手権 や SuperGT で輝かしい戦歴をお持ちの、
ミハエル・クルムさんが熱意を持って日本に持ち込んだ、
このコーティング剤は、
ニュル24H耐久レースなどの過酷なレースに出走しているレーシングカーで実際に使用されており、
レースでの実績で、信頼性と安定性が証明された
最高級のコーティングシリーズです☆
REWITEC（レヴィテック）の添加剤、最大のトピックが、
代表成分の シリジウム粒子 です！
ピストンリング、メタル、オイルポンプなど、
金属摺動部分で、ナノサイズの シリジウム粒子 が、
摺動面に シリカ皮膜 を形成します。
そのことにより、
軽微なダメージを受けている金属摺動部を、
シリカ皮膜 により、 修復、保護しますし、
シリカ皮膜による、油膜の均一化が フリクション低減 を達成し、
エンジンレスポンスの向上、エンジンノイズの低減、燃費の向上、シフトレスポンスや長寿命化を見込めます♪
REWITEC注入後、1,500km程度走行していただくだけで、
50,000km耐久のコーティング皮膜が形成されるため、
非常に長持ちで、コストパフォーマンスに優れます！
オイルの科学的組成を変化させる添加剤ではありませんので、
オイルを交換していっても、
コーティングによる効果が持続します♪
なかなか手の入れられない内部こそ、
コーティングの力を借りて、コンディションを保ちましょう♪
また、
ブレーキフルード交換 いたしました。
使用いたしましたのは、
コストパフォーマンスに優れた、
Gulf Racing DOT4 使用しております。
また、
ヘッドライトレンズ交換 いたしました。
劣化で艶なし黄色に変化してしまったレンズを、
新調いたしました☆
レンズの曇りが与える印象の違いは、
大きいですね♪
作業の間、
ホイールクリーニング 実施いたしました☆
お車お預かりの F82 M4は、
ステアリング ノーマル戻し いたしました。
社外品ステアリングを取り付けしておりましたので、
エアバックキャンセルしておりましたが、
もう一度復帰させております。
F30は、
エアコンガスクリーニング ご依頼いただきました。
湿度が高い梅雨、真っただ中ですが、
リークチェック、ガス残量チェックができるSnap-onのマシーンを使い、
エアコンガスクリーニングを実施しております。
2割の不足でしたので、
パフォーマンスは十分に発揮されていなかったと思われます。
もちろん、
エアコンガス添加剤 NUTEC NC-200 も併せて充填しております。
この添加剤は、
エアコンガスを圧縮する エアコンコンプレッサー の気密性と潤滑性を向上させるもので、
気密性が向上することで、圧縮が良くなるため、
→ エアコンの効きが早くなる & 無駄な圧縮が減るため燃費が向上する
潤滑性が向上することで、抵抗がなくなるため、
→ コンプレッサーの寿命が延びる & 駆動ロスが減るため燃費が向上する
という、高機能性エアコンガス添加剤です！
これからさらに気温が高くなっていきますので、
コンプレッサーはフル駆動しております。
負担も大きくなりますので、
少しでも負担軽減と、効率の高いエアコン動作にしてあげましょう♪
F20は、
コーディング デイライト 、 ドアロック時ミラー格納連動 ご依頼いただき、
私、平家 が施工いたしました。
F20は、
コーディング デイライト 、 ゴング音 ロールスロイス 、 運転席/助手席シートベルト音 、 バルブチェックキャンセル 、
エコプロデフォルト 、 アイドリングストップ デフォルトOFF 、 バック時ミラー角度調整 ご依頼いただき、
F36は、
エンジンオイル交換 松コース ご依頼いただきました。
TECH-Mでエンジンオイル交換をされるお客様の9割の皆さまに、
松コースのエンジンオイルをご愛用いただいております！
エンジンオイル 松コースは、
TECH-Mがご案内するエンジンオイルの中で、
最上級のオイルという位置づけになります。
TECH-M代表自ら、分け隔てなく、さまざまなオイルを試し、
その中でもBMWエンジンとの相性が最も良いオイルとして、
10W-60 のものと、 0W-30 の2品種を選定。
この2品種のオイルを、お客様のお車とライフスタイルに合わせて、
処方箋 とし、
最適な粘度になるようにブレンドいたします。
確実にエンジンを保護しつつ、エンジンレスポンスを向上させられる、
「ヌルッ」 とした、松コースオイル独特のエンジンフィールを得られます。
松コースオイルは、
真冬の冷間始動から、サーキット連続周回などの高負荷高回転まで、
どのような環境でも、常に、エンジンへ最高の潤滑を与える、
最高のロングライフエンジンオイルです！
エンジンオイルは、
粘度指数だけ合わせていればいいとお考えではありませんか？？
そんな方は、こちらをチェックです↓↓
相性の良さが、オイル類は何より大事です☆
そして、こちらのお車は、
満を持して、
TECH-M DMEチューニング 現車セッティング に向かいます☆
F22は、
コーディング ゴング音 ロールスロイス ご依頼いただき、
私、平家 が施工いたしました。
ロールスロイスのゴング音は、
耳にやさしいサウンドですね♪
そして、
新作Youtube動画公開しております☆
こちらは、
あのF98 X4Mの後編動画です♪
仕上がった後のお車を見れば、
いろんな妄想も膨らみますね☆
是非ご覧ください！
