皆さま、こんにちは！

 

今日は比較的暑さが和らいだ1日でした☆

猛暑に比べると、皆さまも比較的動きやすかったのではないでしょうか？

 

そんな今日も、

皆さまのお車の作業させていただいております。

ありがとうございます！

 

 

 

 

 

 

 

F98 X4Mは、

ドライブレコーダー　取り付けご依頼いただき、

私、平家　が作業いたしました。

ドライブレコーダーは、

前後2カメラの高信頼性ドライブレコーダー、

HDR963GW　です☆

 

取り付け後がこちら！

 

フロント側の映像と、

 

こちらに取り付けしました、

従来機以上に高画質となったリアカメラ映像を、

 

同時性をもって記録しますので、

信憑性の高い証拠として記録できます☆

 

 

 

また、

コーディング　ステアリングアシスト量調整　を、

私、平家　が施工いたしました。

高速走行時のステアリングアシストが不自然ということで、

調整を行っております♪

 

 

 

 

 

 

 

京都からお越しで、

お車お預かりの　F36は、

エンジンオイル交換　松コース　、　オイルフィルター交換　、　ブレーキフルード交換　いたしました。

 

 

TECH-Mでエンジンオイル交換をされるお客様の9割の皆さまに、

松コースのエンジンオイルをご愛用いただいております！

 

エンジンオイル　松コースは、

TECH-Mがご案内するエンジンオイルの中で、

最上級のオイルという位置づけになります。

 

TECH-M代表自ら、分け隔てなく、さまざまなオイルを試し、

その中でもBMWエンジンとの相性が最も良いオイルとして、

10W-60　のものと、　0W-30　の2品種を選定。

 

この2品種のオイルを、お客様のお車とライフスタイルに合わせて、

　処方箋　とし、

最適な粘度になるようにブレンドいたします。

 

 

確実にエンジンを保護しつつ、エンジンレスポンスを向上させられる、

「ヌルッ」　とした、松コースオイル独特のエンジンフィールを得られます。

 

 

松コースオイルは、

真冬の冷間始動から、サーキット連続周回などの高負荷高回転まで、

どのような環境でも、常に、エンジンへ最高の潤滑を与える、

最高のロングライフエンジンオイルです！

 

エンジンオイルは、

粘度指数だけ合わせていればいいとお考えではありませんか？？

 

そんな方は、こちらをチェックです↓↓

エンジンオイルが、落ちる？！ 保存版ブログ。

 

相性の良さが、オイル類は何より大事です☆

 

 

 

オイルフィルター交換の際は、

フィルターハウジング内のオイルを抜き取り、

 

オイルフィルターを装填しております。

 

 

 

また、

インテークエアフィルター清掃　いたしました。

真っ黒に汚れておりましたが、

 

ピカピカに清掃しております☆

 

 

 

また、

エアコンガスクリーニング　、　エアコンマイクロフィルター交換　いたしました。

炎天下に数分止めているだけで灼熱の車内となるこの頃ですが、

リークチェック、ガス残量チェックができるSnap-onのマシーンを使い、

エアコンガスクリーニングを実施しております。

 

3割近くの不足でしたので、

猛暑日の効きは悪くなっていたと思います。

もちろん、

エアコンガス添加剤　NUTEC　NC-200　も併せて充填しております。

 

この添加剤は、

エアコンガスを圧縮する　エアコンコンプレッサー　の気密性と潤滑性を向上させるもので、

 

　気密性が向上することで、圧縮が良くなるため、

　　→　エアコンの効きが早くなる　&　無駄な圧縮が減るため燃費が向上する

 

　潤滑性が向上することで、抵抗がなくなるため、

　　→　コンプレッサーの寿命が延びる　&　駆動ロスが減るため燃費が向上する

 

という、高機能性エアコンガス添加剤です！

 

これからさらに気温が高くなっていきますので、

コンプレッサーはフル駆動しております。

負担も大きくなりますので、

少しでも負担軽減と、効率の高いエアコン動作にしてあげましょう♪

 

 

 

エアコンマイクロフィルターには、

Frecious Plus　使用しております。

良く汚れていましたので、

交換後のフレッシュエアーが気持ちいいですね♪

 

 

 

各作業の間、

ホイールクリーニング　実施しております☆

 

 

 

 

 

 

 

徳島からお越しで、

お車お預かりの　F87 M2 Competitionは、

TECH-M　DMEチューニング　施工いたしました。

TECH-M　DMEチューニングでは、

 

TECH-M代表自ら、DMEデータ作製に参画し、

現車を用いた実測と作り込みを徹底して行い、

 

街中での素直な乗りやすさを生み出す　トルク出力特性　、

マイルドなのに感覚に忠実に反応してくれる　スロットルレスポンス

 

という、基本的セッティングをベースに、

 

冷間時の周辺環境への配慮をした　アイドルアップOFF

ミスファイアリングシステム風　アフターファイヤーサウンド

 

など、

お車のチューニングレベルやご希望の仕様にあわせて、

オプションをご選択いただける、

 

TECH-Mならではの、皆さま目線のこだわりをたくさん詰め込んだ、

他に代わりの無い、DMEチューニングで、

 

サブコンやスロコン、まやかしのDMEチューニングでは絶対に実現し得ない、

エンジンの真の実力を引き出す、とっておきのメニューです！

 

TECH-M　DMEチューニングは、

最新車両でも素早く対応できる体制をとっております☆

 

こちらのお車は、

Stage3のパワーチューニングに加えて、

O2センサーキャンセル、アフターファイアーサウンド、スピードリミッター解除のオプションをご選択いただいております♪

M2 Competitionのポテンシャルを引き出します☆

 

 

 

また、

大容量インタークーラー　、　強化チャージパイプ　、　大容量ヒートエクスチェンジャー　、　大容量DCTクーラー　取り付けいたしました。

 

 

 

DMEチューニングを行いますと、

ブーストの上昇とともに、吸気温が上昇します。

 

ブーストの上昇に耐えるための強化チャージパイプ、

上がる吸気温を抑える大容量インタークーラー、

 

インタークーラーが吸収した熱を、

効率よく外気に放出する大容量ヒートエクスチェンジャー、

 

パワーの向上による、

駆動系の発熱を抑える大容量DCTクーラーにより、

 

安定して高いポテンシャルを発揮し続けます。

 

 

 

また、

レーザーレーダー探知機　取り付けを、

私、平家　が作業いたしました。

ご選択いただきましたのは、

COMTEC　ZERO 808LV　です☆

 

取り付け後がこちら！

 

wifiオプションもご選択いただいておりますので、

SDカードを抜き出して、PCに挿入してデータ更新し、SDカードを刺し戻して…

という煩わしい手順が必要なく、

 

モバイルルータやスマホのテザリングなどのwifi接続で、

自動的にデータ更新を行ったり、

リアルタイムの取締情報を警報してくれます☆

 

こちらの動画もご覧ください♪

 

 

 

また、

ブレーキペダル　AT用取り付け　取り付けいたしました。

ノーマルのブレーキペダルから、

 

AT車用ブレーキペダルへコンバートしております。

 

ふとした時の踏み外し予防だけでなく、

左足ブレーキなどの高度なドライビングにも活用いただけます☆

 

 

 

また、

M4 GTSステアリング取り付け　、　3D Designパドル　取り付けいたしました。

こちらのノーマルステアリングから、

 

3D Desgin製パドルレバーと、

 

M4 GTSステアリングを組み合わせて取り付けしております。

ステアリングを握った時の吸い付きが最高です☆

 

 

 

また、

牽引ベルト　加工取付を、

私、平家　が作業いたしました。

 

牽引フックカバーにスリット加工を施し、

 

Laptime Performance製の

オレンジ牽引ベルトを組み合わせております☆

 

 

 

そして、

TECH-M4輪トータルジオメトリー調整　いたしました。

TECH-M4輪トータルジオメトリー調整では、

アライメントテスターを使用し、

 

お車のサスペンション構造、車両特性からくる　「挙動のクセ」

皆さま個々のお車が持つ　「特徴」

主にお車を使われる　「道」　「ステージ」　「シチュエーション」　

更には、お客さまの　「ライフスタイル」

 

あらゆる情報を考慮して、

最適な　アライメント値　を設定させていただき、

 

そのお車が持つポテンシャルを引き出し、

セッティングさせていただく、

TECH-Mオリジナルメニューとなります。

 

 

「TECH-M4輪トータルジオメトリー調整」　という名称は、

装着されている車高調や、設定されている車高、サスペンションストローク量など、

サスペンションジオメトリーを考慮したアライメント設定することが由来となっております。

 

 

TECH-M4輪トータルジオメトリー調整では、

 

規定値範囲内に頑なにとらわれることなく、

求める特性を与えるための、

ダイナミックなアライメント設定を行っております。

 

これが、TECH-M4輪トータルジオメトリー調整の神髄です☆

 

 

 

 

 

 

お車お預かりの　F30は、

ブレーキフルード交換　いたしました。

 

ブレーキフルード交換では、

コストパフォーマンスに優れた、

Gulf Racing DOT4　使用しております。

 

 

 

また、

エアコンマイクロフィルター交換　いたしました。

 

ポリフェノール層　、　活性炭層　、　除塵層　の3層構造のフィルターとなっており、

 

　ポリフェノール層は、

　植物から抽出した、天然のポリフェノールを含浸させたフィルターで、

　抗菌効果、スギ花粉やダニなどのアレル物質を抑制します。

 

　活性炭層は、

　活性炭を織り込んだフィルターで、

　エアコン独特の臭いや、外気からの臭いを抑えると同時に、

　排気ガスに含まれる、有害な　NOx　を吸着します。

 

　除塵層は、

　空気中のチリやホコリはもちろんのこと、

　PM2.5µm以下の微細な粒子もしっかりと除去します。

 

という、高機能性エアコンフィルターです☆

 

車内の空間をクリーンにすることは、とても大事です♪

 

 

 

また、

コーディング　USサイドマーカー　を、

私、平家　が施工いたしました。

 

 

 

 

 

 

お車お預かりの　E46 M3は、

オイル漏れ修理　いたしました。

 

パワステホール類からのオイル漏れが起きておりましたので、

 

ホース類の交換をしております。

 

 

 

また、

クーラント交換　いたしました。

 

 

 

また、

エンジンマウント交換　いたしました。

高さが下がっているのが目で見てわかります。

 

 

 

また、

インテークエアフィルター清掃　いたしました。

 

かなり真っ黒に汚れていました。

 

綺麗に清掃して、

フィルターオイルを含浸しております☆

 

 

 

 

 

 

 

お車お預かりの　F20は、

GYEON洗車　で仕上げいたしました。

 

 

 

 

 

 

E86 Z4Mは、

GYEON洗車　で仕上げいたしました。

 

 

GYEON　で洗車をするだけで、

洗車後のボディを触っていただくと、

　「えっ！スベスベ！！」

と、お決まりの仕上がりと、

 

気持ちのよい撥水と、深いツヤ感を得られます☆

 

このスベスベ仕上げのGYEONコーティングにより、

走行中にボディをかすめる、砂などの微粒子から、

そして、拭き取り時につけてしまいがちのキズから、

ボディを保護します！

 

こちらのGYEON、洗車は至って簡単☆

元々は、

こんなにベターーっと水膜を張ってしまうボディでも、

 

GYEONで洗って、

 

シャワーを当てるだけで、

 

あら不思議！

瞬く間にバリバリに撥水し始めます♪

 

こんなに簡単に、そして瞬時に、

洗車とコーティングを同時に仕上げられます☆

 

コーティング屋さんにも、

「これは反則！」

と言わしめた、裏づけのある性能を、

是非皆さまのご愛車でお試しください♪

 

 

 

 

 

 

皆さま！

こちらのYoutube動画ご覧いただきましたでしょうか？

S54エンジンは、

E46 M3、Z4Mにのみ搭載されているエンジンです。

 

TECH-M社長がこのエンジンにこだわりを持つ理由が、

こちらの動画をご覧いただければ、

お感じいただけるのではないでしょうか？

 

量産車でここまで作りこまれているのかと、

感心しきりのエンジン細部を、

是非ご覧ください♪