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皆さま、こんにちは!

 

崩れることはないものの、

雲の多い1日でしたね☆

 

そんな今日も、

皆さまのお車の作業させていただいております。

ありがとうございます!

 

 

 

 

 

 

E93は、

お車の点検 ご依頼いただきました。

 

 

 

 

 

 

F87 M2は、

TECH-Mオリジナル ノンダストパッド 取り付けご依頼いただきました。

 

TECH-Mオリジナルノンダストパッドは、

ダストの削減 と 安心の制動力を両立するために、

スペシャル磨材をオーダーメイドしております。

 

このスペシャル磨材は、

ブレーキディスク表面に磨材成分を定着させることが特徴で、

 

その磨材成分と、ブレーキパッドとの間に発生する力で制動力を生み出すため、

ダスト汚れを最小限に抑えることができます。

 

こちらの磨材は、

ノンダスト性能はそのままに、

更に、高速走行からの安定した制動力を発揮する磨材としております♪

 

そして、

ブレーキディスク表面に定着した磨材成分のおかげで、

ブレーキディスクの消耗を抑えますので、

ブレーキパッドもブレーキディスクも、

純正では考えられないほど、非常に長持ちします☆

 

「安全安心、いつまでもキレイ長持ち」

ブレーキパッド交換は、

TECH-Mオリジナル ノンダストパッド おススメいたします☆

 

 

 

 

 

 

F87 M2は、

TECH-M DMEチューニング ご依頼いただき、

 

私、平家 が施工いたしました。

TECH-M DMEチューニングでは、

 

TECH-M代表自ら、DMEデータ作製に参画し、

現車を用いた実測作り込み徹底して行い、

 

街中での素直な乗りやすさを生み出す トルク出力特性 、

マイルドなのに感覚に忠実に反応してくれる スロットルレスポンス

 

という、基本的セッティングをベースに、

 

冷間時の周辺環境への配慮をした アイドルアップOFF

ミスファイアリングシステム風 アフターファイヤーサウンド

 

など、

お車のチューニングレベルご希望の仕様にあわせて、

オプションをご選択いただける、

 

TECH-Mならではの、皆さま目線のこだわりをたくさん詰め込んだ、

他に代わりの無い、DMEチューニングで、

 

サブコンスロコンまやかしのDMEチューニングでは絶対に実現し得ない、

エンジンの真の実力を引き出す、とっておきのメニューです!

 

TECH-M DMEチューニングは、

最新車両でも素早く対応できる体制をとっております☆

 

 

 

 

 

 

E92 M3は、

スロットルアクチュエーター交換 ご依頼いただきました。

 

 

非常に高価で、

定番故障個所のスロットルアクチュエーターですが、

 

交換作業後は、

学習リセット 実施しております。

TECH-Mでは、

私、平家による、

リビルド品もご準備可能です☆

 

スロットルアクチュエーター交換も、

お任せください♪

 

 

 

 

 

 

お車お預かりの E46は、

ドライブシャフト交換 いたしました。

 

 

 

 

 

 

 

 

F15 X5は、

エンジンオイル補充 ご依頼いただきました。

 

オイル消費によるレベル低下でしたので、

 

補充しております。

 

 

 

 

 

 

F40は、

コーディング デイライト ON/OFFメニュー追加 、 ワンタッチウインカー回数 5回 、 バック時ミラー角度調整 ご依頼いただき、

 

私、平家 が施工いたしました。

新しい車両のコーディングも、

お気軽にご相談ください♪

 

 

 

 

 

 

F87 M2は、

ヘッドライトプロテクションフィルム 施工ご依頼いただきました。

こちらが施工前、

 

施工後がこちら!

ご選択いただきましたのは、

ライトスモークタイプです☆

 

こちらのプロテクションフィルムは、

非常に高性能な最新のフィルムで、

洗車キズや軽い飛び石などであれば、自己修復して傷が消えていきますし、

紫外線も遮断し、レンズの劣化を抑制し、

撥水性を持っており、その撥水力も長期にわたり持続します☆

 

こちらの動画もご覧ください☆

 

 

皆さま、お気軽にご相談ください♪

 

 

 

また、

リアリフレクターインサート 取り付けご依頼いただき、

私、平家 が作業いたしました。

ご選択いただきましたのは、

フィンタイプです♪

 

装着前の赤く目立つリフレクターから、

 

取り付け後がこちら!

 

妙に目立っていた赤ラインがなくなり、

エアアウトレット調の見た目となり、

カッコよくなりました♪

 

 

 

 

 

 

皆さま!

こちらのYoutube動画ご覧いただきましたでしょうか?

今回は、

皆さまが気になっているパーツ、

イグニッションコイル交換の実力測定です☆

 

プラズマダイレクトは、

マルチスパークの強化イグニッションコイルで有名で、

コイルを交換するだけでパワーアップするというパーツです。

 

メーカーが謳う性能は、本当に発揮されているのか、

実際にシャシーダイナモを回して検証してみました☆

 

高価なパーツですので、

皆さまのモディファイのご参考になればと思います♪

必見です!