皆さま、こんにちは！

 

日中の気温も低くなり、日向ぼっこがしたくなる気分ですね♪

 

そんな今日も、

皆さまのお車の作業させていただいております。

ありがとうございます！

 

 

 

 

 

 

F55は、

Fアッパーマウント交換　、　ブーツ交換　いたしました。

 

アッパーマウントが消耗し、異音が発生しておりましたので、

交換しております。

 

交換作業後は、

異音も収まり、正常になっております♪

 

 

 

 

 

 

F56 JCWは、

コーディング　デイライト　、　バック時ミラー角度調整　、　アイドリングストップ　デフォルトOFF　、　USB動画再生　ご依頼いただき、

 

私、平家　が施工いたしました。

 

 

 

 

 

 

R55は、

コーディング　バルブチェックキャンセル　ご依頼いただき、

 

私、平家　が施工いたしました。

 

 

 

 

 

 

お車お預かりの　E93は、

オイル漏れ修理　いたしました。

 

フィルターハウジングからのオイル漏れでしたので、

カチカチになったガスケットを取り外し、

 

オイル汚れを綺麗に洗い流し、

新しいガスケットをセットして、組み戻しております。

 

また、

スパークプラグ交換　、　インテークエアフィルター交換　、　エアコンマイクロフィルター交換　いたしました。

 

 

インテークエアフィルターは、

良く汚れていました。

 

新しいフィルターを装着し、エンジンにフレッシュエアーを届けます。

 

エアコンマイクロフィルター交換では、

FreciousPlus　使用しております。

 

ポリフェノール層　、　活性炭層　、　除塵層　の3層構造のフィルターとなっており、

 

　ポリフェノール層は、

　植物から抽出した、天然のポリフェノールを含浸させたフィルターで、

　抗菌効果、スギ花粉やダニなどのアレル物質を抑制します。

 

　活性炭層は、

　活性炭を織り込んだフィルターで、

　エアコン独特の臭いや、外気からの臭いを抑えると同時に、

　排気ガスに含まれる、有害な　NOx　を吸着します。

 

　除塵層は、

　空気中のチリやホコリはもちろんのこと、

　PM2.5µm以下の微細な粒子もしっかりと除去します。

 

という、高機能性エアコンフィルターです☆

 

 

 

また、

クーラント交換　いたしました。

 

作業後は、

抜け出たクーラントをリチャージしております。

真空引きしてクーラントをリチャージすることで、

確実に全量の充填を行います。

 

 

 

また、

エンジンルーム内スチーム洗浄　行っております☆

オイル漏れ修理後のエンジン回りを、

しっかり洗浄いたします。

 

漏れたオイルが溜まりこびりついたアンダーカバーも、

洗い流してから、装着しております。

 

 

 

また、

ブレーキフルード交換　いたしました。

 

 

 

各作業の間、

ホイールクリーニング　、　ハブ清掃　行っております。

 

 

 

 

そして、

TECH-Mオリジナル　マフラーバルブコントローラー　取り付けを、

私、平家　が作業いたしました。

 

TECH-Mオリジナル　マフラーバルブコントローラは、

私、平家　が、

「世にないものを、リーズナブルに」

をテーマに開発いたしました☆

 

F82 M4、F87 M2などのMモデルはもちろん、

標準グレードのお車においても、

マフラーバルブはDMEの一存で開け閉めされてしまいます。

 

「折角のマフラーバルブを積極的に活用しよう！」

ということで、

 

・従来製品で問題のあった、OBD2のような車両CAN通信を邪魔しない

・マフラーバルブを、自在に開閉できる

・せっかく作るならリーズナブルであること

のすべてを両立するため、

 

私、平家　が、

かつて培った、回路設計の技術・知見を生かし、

電波を用いた、

マフラーバルブコントローラーを開発、作製いたしました♪

 

 

TECH-Mオリジナル　マフラーバルブコントローラーは、

改良、リニューアルを続けており、

常時オープンモード、ノーマルモード、常時クローズモードの、

3モードの機能追加だけでなく、

 

F系5シリーズ、E系車両などの、

負圧系バルブにも、新たに対応させております！

 

今まで装着できなかった皆さまにもご案内できるようになりましたので、

お気軽にお問い合わせください♪

 

 

 

 

 

 

お車お預かりの　F10は、

エンジンルーム内スチーム洗浄　いたしました。

 

オイル漏れ修理後のエンジン回りを、

しっかり洗浄いたします。

 

もちろん、

アンダーカバーも洗浄して、装着しております。

 

 

 

 

 

 

F80 M3は、

TECH-M4輪トータルジオメトリー調整　ご依頼いただきました。

 

TECH-M4輪トータルジオメトリー調整では、

アライメントテスターを使用し、

 

お車のサスペンション構造、車両特性からくる　「挙動のクセ」

皆さま個々のお車が持つ　「特徴」

主にお車を使われる　「道」　「ステージ」　「シチュエーション」　

更には、お客さまの　「ライフスタイル」

 

あらゆる情報を考慮して、

最適な　アライメント値　を設定させていただき、

 

そのお車が持つポテンシャルを引き出し、

セッティングさせていただく、

TECH-Mオリジナルメニューとなります。

 

 

「TECH-M4輪トータルジオメトリー調整」　という名称は、

装着されている車高調や、設定されている車高、サスペンションストローク量など、

サスペンションジオメトリーを考慮したアライメント設定することが由来となっております。

 

 

TECH-M4輪トータルジオメトリー調整では、

 

規定値範囲内に頑なにとらわれることなく、

求める特性を与えるための、

ダイナミックなアライメント設定を行っております。

 

これが、TECH-M4輪トータルジオメトリー調整の神髄です☆

 

 

 

 

 

 

皆さま！

こちらのYoutube動画⏵ご覧いただきましたでしょうか？

M2GTS　富士スピードウェイタイムアタックは、

エンジン、シャシー、足回り、ブレーキなど、各部をブラッシュアップし続け、

その成果を確認する年に一度のTECH-M一大イベントです。

 

この成果は、

M2GTSの記録挑戦というだけでなく、

技術やサービス、パーツのご提案など、

皆さまのお車に全てフィードバックしております。

 

安全で速い、楽しめる車作りの最前線をご覧ください♪