皆さま、こんにちは！
今日は季節外れの暑い暑い1日でしたね☆
大阪府内でも、28℃を記録した場所もあったそうです。
そんな今日も、
皆さまのお車の作業させていただいております。
ありがとうございます！
F55は、
エンジンオイル交換 松コース 、 オイルフィルター交換 ご依頼いただきました。
TECH-Mでエンジンオイル交換をされるお客様の9割の皆さまに、
松コースのエンジンオイルをご愛用いただいております！
エンジンオイル 松コースは、
TECH-Mがご案内するエンジンオイルの中で、
最上級のオイルという位置づけになります。
TECH-M代表自ら、分け隔てなく、さまざまなオイルを試し、
その中でもBMWエンジンとの相性が最も良いオイルとして、
10W-60 のものと、 0W-30 の2品種を選定。
この2品種のオイルを、お客様のお車とライフスタイルに合わせて、
処方箋 とし、
最適な粘度になるようにブレンドいたします。
確実にエンジンを保護しつつ、エンジンレスポンスを向上させられる、
「ヌルッ」 とした、松コースオイル独特のエンジンフィールを得られます。
松コースオイルは、
真冬の冷間始動から、サーキット連続周回などの高負荷高回転まで、
どのような環境でも、常に、エンジンへ最高の潤滑を与える、
最高のロングライフエンジンオイルです！
エンジンオイルは、
粘度指数だけ合わせていればいいとお考えではありませんか？？
そんな方は、こちらをチェックです↓↓
相性の良さが、オイル類は何より大事です☆
また、
リップガード交換 いたしました。
リップガードは消耗品ですので、
消耗したら交換して、リップ/スポイラーを守り続けましょう♪
また、
ヘッドライトプロテクションフィルム 、 サイドウインカー部ラッピング 施工ご依頼いただきました。
こちらのプロテクションフィルムは、
非常に高性能な最新のフィルムで、
洗車キズや軽い飛び石などであれば、自己修復して傷が消えていきますし、
紫外線も遮断し、レンズの劣化を抑制し、
撥水性を持っており、その撥水力も長期にわたり持続します☆
こちらの動画もご覧ください☆
サイドウインカー部は、
ノーマルのメッキ部分へ、特殊なラッピングを施し、
ブラッククローム調に仕上げております☆
各種ラッピングも、お気軽にご相談ください♪
お車お預かりの E87は、
エンジンオイル交換 松コース 、 オイルフィルター交換 、 ブレーキフルード交換 いたしました。
オイルフィルター交換の際は、
フィルターハウジング内のオイルを抜き取り、
オイルフィルターを装填しております。
ブレーキフルード交換では、
コストパフォーマンスに優れた、
Gulf Racing DOT4 使用しております。
また、
スパークプラグ交換 、 インテークエアフィルター交換 、 エアコンマイクロフィルター交換 いたしました。
また、
ワイパー交換 、 バッテリー交換 いたしました。
バッテリー交換に使用しましたのは、
繰り返しの充放電に強く、
真冬や真夏などの温度変化にも強い、
AGMバッテリー を使用しております。
バッテリー交換作業後は、
バッテリー交換登録 実施しております。
バッテリーに無駄なダメージを与えない、
重要な作業です。
各作業の間、
ホイールクリーニング 実施しております☆
お車お預かりの F32は、
エンジンオイル交換 松コース 、 オイルフィルター交換 いたしました。
フィルターハウジング内のオイルを抜き取り、
オイルフィルターを装填しております。
また、
マフラークランプ修正 いたしました。
こちらのお車は、
社外品マフラーのクランプが下向きで取り付けされる構造となっており、
大きな段差の通過時に、路面との干渉が起きるということで、
固定部を加工作成しました。
不用意な突起物がなくなり、
大きな段差も安心して通過できるようになっております♪
各作業の間、
ホイールクリーニング 実施しております☆
お車お預かりの R55は、
オイル漏れ修理 、 水周り修理 いたしました。
残る、オイル漏れのあった、
ヘッドカバーガスケット 交換しております。
水周り修理では、
水漏れの起きていた、
使用されていないセンサー部を、
ホース毎の交換、
ラジエターアッパーホース交換、
サーモスタットを交換しております。
交換作業後は、
真空引きにて、
クーラントをリチャージしております。
そして、
エンジンルーム内洗浄 行っております☆
お車お預かりの F13は、
ラッピング 施工いたしました。
こちらがノーマルの姿です。
まずはヘッドライトプロテクションを施工いたしました☆
厳ついフロントフェイスになりました☆
フィルムはプロテクションですので、
飛び石はもちろんのこと、
キズや紫外線からの攻撃もしっかり防ぎます♪
テールライトも、
スモーク施工させていただきました☆
そして、
リアディフューザーは、
カーボンラッピング 施工いたしました。
まるでカーボンディフューザーで、
オシャレに仕上がっております♪
皆さま！
こちらのYoutube動画⏵ご覧いただきましたでしょうか？
今回は、
前回のプラズマダイレクト装着テスト測定からの、
DMEチューニング 現車セッティング編です☆
現車セッティングの過程から、
F20 M135iのDMEチューニングによるパワー/トルクUP、
実走行でのフィーリングの変化インプレッションなど、
ご紹介しております。
海外から買ってくるデータとは全く別物の、
TECH-M DMEチューニング。
ただ単に設備でモノを言わせているのとは全く価値の違う、
TECH-M DMEチューニング。
エンジンの原理、最新の制御理論、DMEの内部構造まで、
多岐にわたって造詣を深めているからこそ、
TECH-MのDMEチューニングは、
大事なお車の、大事なエンジンを安全かつ最高に仕立てることができています☆
TECH-Mがこだわる、
DMEチューニングの片鱗を是非ご覧ください♪
