Posted on Posted in 平家ちゃんブログ

皆さま、こんにちは!

 

年末に差し掛かっておりますが、

たくさんの皆さま、ご来店ありがとうございます!

 

 

 

 

 

 

本日は、5台ものお車に、

TECH-M4輪トータルジオメトリー調整を施工させていただきました!

 

 

 

 

滋賀からお越しの R56 JCWは、

TECH-M4輪トータルジオメトリー調整 ご依頼いただきました。

 

こちらのお車は、

ストラットタワーバーを取り付けされ、

更なる運動性能向上のため、施工ご依頼いただきました♪

 

 

 

 

 

滋賀からお越しの E46 ALPINAは、

TECH-M4輪トータルジオメトリー調整 ご依頼いただきました。

 

 

 

 

 

京都からお越しの F82 M4は、

TECH-M4輪トータルジオメトリー調整 いたしました。

 

こちらのお車は、サーキット走行後の点検を含め、

セッティング変更、お車の状態チェックをいたしました♪

 

 

 

 

 

愛知からお越しの F30 ALPINAは、

TECH-M4輪トータルジオメトリー調整 ご依頼いただきました。

 

TECH-M4輪トータルジオメトリー調整では、

アライメントテスターという設備を使用するものの、

一般的な 「アライメントをとる」 という概念からは大きく異なるメニューとなっております。

 

 

純正のサスペンションは、

  全世界のあらゆる 「」(舗装路、未舗装路、うねり…) を、

  あらゆる 「ユーザー」(老若男女…) さまが、

  あらゆる 「ステージ」(街乗り、ワインディング、高速道路…) で、

  あらゆる 「シチュエーション」(ショーファードリブン、家族ドライブ、1人ドライブ…) でドライビングされることを想定し、

 

それらすべての状況の中で、十分なマージンを持たせた上で、バランスを取るように設計されております。

 

そのため、

  良く言えば 当たり障りのない乗り味、  悪く言えば 車の持つ良さが隠されている

ともいえます。

 

 

そこで、TECH-Mでは、

お客様が主にお車を使われる 「道」 「ステージ」 「シチュエーション」 「ライフスタイル」 をヒアリングさせていただき、

さらに、そのお車が持つ基本的な 「特徴」 や 「クセ」 を勘案し、

最適な アライメント値 を設定させていただき、

そのお車が持つポテンシャルを引き出させていただく、メニューとなります。

 

 

このメニューが 「TECH-M4輪トータルジオメトリー調整」 という名称なのも、

装着されている車高調や、設定されている車高、サスペンションストローク量から、

サスペンションがストロークして変化するアライメントを考慮して設定することが由来となっております。

 

 

TECH-M4輪トータルジオメトリー調整を施工させていただき、

 「車がストレスなく走っているのがわかる!」

 「まっすぐ走っているだけでも違いがわかる!」

 「コーナーがすごく楽しくなった」

 「コーナーの奥で舵が利くようになった!」

といった、ご評価をいただいております。

 

もちろん、乗り味のみならず、タイヤの偏磨耗や燃費の面でも、

 「本当に良く転がるようになった!」

 「タイヤが均等に減るようになって、持ちが良くなった!」

とのご評価もいただいております♪

 

 

 「アライメントといえば TECH-M !」

とおっしゃっていただけるようになってまいりました。

 

 

 

 

 

京都からお越しの F87 M2は、

KWアーム リアロアアームへ追加 いたしまして、

 

 

TECH-M4輪トータルジオメトリー調整 でリセッティングいたしました。

 

こちらのお車は、

タイヤ交換 Continental Conti Sport Contact 6 をご装着いただきましたので、

このタイヤを考慮させていただき、設定しております♪

 

 

 

 

 

TECH-M車検 でお預かりしておりました F10は、

本日ご納車いたしました。

 

 

 

 

 

TECH-M車検 でお預かりしておりました E46 M3は、

本日ご納車いたしました。

 

 

 

 

 

TECH-M車検 でお預かりしておりました F31は、

本日ご納車したしました。

 

 

 

 

 

TECH-M車検 でお預かりの E46 M3は、

本日ご納車いたしました。

 

 

 

 

 

TECH-M車検 でお預かりの E92は、

明日のご納車に備え、 GYEON洗車 で私、平家 が仕上げいたしました。

 

 

 

 

 

F56は、 車高調整 させていただき、

明日のご納車に備え、 GYEON洗車 にて私、平家 が施工いたしました。

 

 

 

 

 

エンジン洗浄 でお預かりの E92は、

GYEON洗車 で私、平家 が仕上げさせていただき、

本日ご納車いたしました。

 

 

GYEON で一度洗車をするだけで、

ステッカーの貼り付けができなくなってしまうほど、

ボディ表面の防汚性が向上すると同時に、強力な撥水効果が得られます!

 

なので、洗車後のドアノブを触っていただくと、

 「あっ!スベスベ!!」

と、皆さんそろって驚かれます♪

 

 

それほど良く滑るので、

走行中にボディをかすめる、砂などの微粒子から、

ボディを保護しますし、

その良く滑るボディは、拭き取り時のクロスの滑りも良くしますので、

拭き取り作業が快適に、そして、拭き取り時のキズをも防ぎます!

 

 

いつも洗車で、

 シャンプー → 拭きあげ → コーティング剤塗布 → 拭きあげ

と、たくさんの工程が必要としてらっしゃる皆さま!

 

 シャンプー → 快適な拭きあげ

 

ですんでしまう、最新技術満載のカーシャンプーはいかがですか??

 

 

コーティング屋さんにも、

 「これは反則!」

と言わしめる、裏づけのある性能です。

 

 

ご愛用いただいているお客様からも、

 

 虫汚れがものすごく取れやすい!

 雨の中を走っても、水滴がどんどん飛んでいって、ボディに残らない!!

 ボディの汚れが雨で取れる!

 洗車が楽になった!

 

と、皆さま効果を実感されております☆

 

GYEON在庫準備しておりますので、

ぜひお求めください!

 

 

 

 

 

E46 M3は、 車高調整 ご依頼いただきました。

 

Bピラーモール交換いたしました。

 

また、 GYEON洗車レクチャー させていただき、

GYEON Bキット ご購入いただきました☆

 

Bキットは、

 洗うだけで強力撥水する シャンプー Bathe+

 ボディに振りかけて滑水力を更にプラスする WetCoat

 高粘度でホイールに留まり、臭いも優しい Iron

 ボディに乗せて引っ張るだけで水を根こそぎ拭き取る Silk Dryer

の、最もおススメの4点セットです☆

 

その性能、使い方にご興味のある方は、

TECH-Mへお越しください♪

 

 

 

 

 

E91は、 エンジンオイル補充 ご依頼いただき、

私、平家 が補充いたしました。

 

オイルレベルを確認し、完了です♪

 

 

 

 

 

E84 X1は、 エンジンオイル交換 松コース ご依頼いただきました。

 

 

 

 

 

E46 M3は、 エンジンオイル交換 松コース ご依頼いただきました。

 

TECH-Mでエンジンオイル交換をされるお客様の9割の皆さまに、

松コースのエンジンオイルをご愛用いただいております!

 

エンジンオイル 松コースは、

TECH-Mがご案内するエンジンオイルの中で、

最上級のオイルという位置づけになります。

 

TECH-M代表自ら、分け隔てなく、さまざまなオイルを試し、

その中でもBMWエンジンとの相性が最も良いオイルとして、

10W-60 のものと、 0W-30 の2品種を選定。

 

この2品種のオイルを、お客様のお車とライフスタイルに合わせて、

 処方箋 とし、

最適な粘度になるようにブレンドいたします。

 

確実にエンジンを保護しつつ、エンジンレスポンスを向上させられる、

「ヌルッ」 とした、松コースオイル独特のエンジンフィールを得られます。

 

 

松コースオイルをご使用の皆さまは、

この独特のエンジンフィールを高くご評価いただいており、

 「こんなに滑らかに、軽快にエンジンが回るオイルは、他には無い!」

 「エンジンオイル変えたてのフィーリングが、いつまでも続く唯一のオイル」

と、皆さまにリピートいただいております♪

 

 

まだお試しされておられない皆さま、一度お試しください!

きっと、やみ付きになりますよ♪

 

 

 

 

 

F82 M4は、 TECH-Mオリジナルスポーツパッド ご依頼いただきました。

 

サーキット走行で必要となる、

耐熱性、初期制動力、コントロール性を高めたパッドです。

 

ブレーキシステムの持てる力を引き出す、

とっておきのブレーキパッドですので、

こちらのお客さまにもリピートいただきました♪

 

 

 

車の安全は、まずは止まる性能からです。

ブレーキに関するご提案も各種可能ですので、

是非TECH-Mへお問い合わせください♪