皆さま、こんにちは！

 

今日はカラッと暑い一日でしたね☆

今日もたくさんのご来店、作業ご依頼ありがとうございます♪

 

 

 

 

 

F30は、　ビルシュタイン　B14　脚周り取り付け　ご依頼いただきました。

 

 

もちろん、　TECH-Mストレッチ　スパイスプラス　による組み付けです☆

 

TECH-Mストレッチをわかりやすくご説明すると、

 

　「静止状態のサスペンションの付け根に掛かっているストレスを開放してあげる」

 

というのが基本になります。

 

 

人間の柔軟体操　「ストレッチ」　をイメージしていただけるとよりわかりやすいかと思います。

 

 

これは、

車高調やダウンスプリングで車高を下げた場合、サスペンションアームに突っ張りが生じるため、

それを開放してあげるという、

いわゆる　1G締めなおし　という作業になります。

 

 

 

しかし、TECH-Mストレッチは、

「TECH-Mストレッチ　スパイスプラス」

という形に進化しております！

 

 

これは、サスペンションアーム付け根の　ブッシュ　と呼ばれる部品について、

 

　ブッシュそのものの諸特性

　ブッシュ箇所毎の車両運動に対する影響

　締め付け位相によるサスペンションジオメトリー変化

 

を測定、分析し、

各部のブッシュが持つ能力を積極的に利用するというものです。

 

 

そしてそれは、

お客様が主にお車を使われる　「道」　「ステージ」　「シチュエーション」　「ライフスタイル」　にあわせて、

各部のブッシュの能力の出し方を調節することで、

 

　「高速道路でのフワフワ感を抑えたい」

　「コーナリング中のロールを減らしたい」

　「吸い付くような接地感がほしい」

　「マンホールの上などでの突き上げが気になる」

　「車高調の減衰設定がなかなか決まらない」

　「車高を落としたが、同乗者から乗り心地のクレームが来る」

　「車高調を入れたいが、ローダウンスプリングの設定しかない。

　　でも、純正のダンパーではいまいち役不足…」

 

といった、多種多様なご要望に対して、

お客様にとっての最適な乗り味や車両特性にセッティングさせていただく、

TECH-M自慢の看板メニューです！！

 

 

 

 

 

F80 M3は、

コーディング　スタートアップ時シートベルト警告音消去　、　ドアロックミラー格納連動　、

ドアオープン時イグニッションOFF　、　エアコンON/OFFメモリー　、　アクティブサウンドOFF　、

アイドリングストップ　デフォルトOFF　、　アンサーバック音　、　バック時ミラー角度調整　、

リーガルディスクレーマー解除　ご依頼いただき、

 

私、平家　が施工いたしました。

 

その他にも、

ドライブレコーダー　、　レーダー探知機　のご検討いただいております♪

 

 

 

 

 

E46は、　ブレーキランプバルブ交換　ご依頼いただきました。

 

トランク内の荷物の干渉で、

バルブが破損してしまっておりました。

 

 

 

 

 

 

E46 M3は、　リア脚周りチェック　ご依頼いただきました。

 

 

 

 

 

TECH-M車検　でお預かりの　E93は、

エンジンオイル交換　松コース　、　ブレーキフルード交換　いたしました。

 

使用しましたブレーキフルードは、

一般的な使用におススメの、

Gulf Racing　ブレーキフルード　DOT4　です☆

 

 

 

 

 

 

 

F30は、　エンジンオイル交換　松コース　、　オイルフィルター交換　ご依頼いただきました。

 

TECH-Mでエンジンオイル交換をされるお客様の9割の皆さまに、

松コースのエンジンオイルをご愛用いただいております！

 

エンジンオイル　松コースは、

TECH-Mがご案内するエンジンオイルの中で、

最上級のオイルという位置づけになります。

 

TECH-M代表自ら、分け隔てなく、さまざまなオイルを試し、

その中でもBMWエンジンとの相性が最も良いオイルとして、

10W-60　のものと、　0W-30　の2品種を選定。

 

この2品種のオイルを、お客様のお車とライフスタイルに合わせて、

　処方箋　とし、

最適な粘度になるようにブレンドいたします。

 

確実にエンジンを保護しつつ、エンジンレスポンスを向上させられる、

「ヌルッ」　とした、松コースオイル独特のエンジンフィールを得られます。

 

 

松コースオイルをご使用の皆さまは、

この独特のエンジンフィールを高くご評価いただいており、

　「こんなに滑らかに、軽快にエンジンが回るオイルは、他には無い！」

　「エンジンオイル変えたてのフィーリングが、いつまでも続く唯一のオイル」

と、皆さまにリピートいただいております♪

 

 

松コースオイルは、

真冬の冷間始動から、サーキット連続周回などの高負荷高回転まで、

どのような環境でも、常に、エンジンへ最高の潤滑を与える、

最高のロングライフエンジンオイルです！

 

 

まだお試しされておられない皆さま、一度お試しください！

その気持ち良さ、

きっと、やみ付きになりますよ♪

 

 

 

また、オイルフィルター交換の際は、

フィルターハウジング内に残ったオイルを吸い取った上で、

 

オイルフィルターを装填いたします。

細かいことではありますが、

なるべく、エンジン内に新油を行き渡らせるようにして、

気持ちの良い、エンジンオイル交換を心がけております♪

 

 

 

 

 

F54は、　メーターパネル交換　ご依頼いただきました。

 

こちらが純正のメーターパネルです。

見慣れた景色です。

 

それを、

こちらの　MINIMAX　メーターパネル　に交換いたします☆

 

そして、ELバックライトつきです☆

 

取り付けは、

メーターアッセンブリーを取り外し、

 

パネル交換していきます。

 

そして、完成系がこちら！

メーターの針は120km/hを示しております♪

 

テストモードで、

組み立て後のメーター動作が正常であることを確認しております☆

 

また、ELバックライト調光機能つきですので、

 

 

文字盤の明るさを自由に選べます☆

 

 

 

 

 

E91は、　エンジンオイル交換　梅コース　ご依頼いただきました。

 

梅コースオイル　は、

ディーラーで提供しているエンジンオイルよりも高性能でリーズナブルな、

ガルフレーシングオイルを使用しております。

 

安価なオイルとは思えないほど、

とても良好なエンジンフィールを得られる、お勧めのエンジンオイルです！

 

 

 

 

 

岡山ナンバーの　F20は、

コーディング　デイライト　、　ドアロックミラー格納連動　、　ワンタッチウインカー回数　5回　、

バック時ミラー角度調整　、　エアコンON/OFF状態記憶　、　アイドリングストップ　デフォルトOFF　ご依頼いただき、

 

私、平家　が施工いたしました。

 

コーディングは、

世界の地域ごとに、機能やオプションを車両コンピューターの設定で、

メーカーが出荷時に呼び出せるようにしているためのものですので、

意外と便利な機能が隠されています。

 

他のコーディングサービスでも行われている有名なものから、

あまり知られていないコーディングメニューまで取り扱っておりますので、

ご要望がありましたら、お気軽にお問い合わせください♪

 

 

 

 

 

E36 isは、　WAKO‘S　エアキャタライザー　施工いたしました。

 

 

 

外部からの光や熱などのエネルギーを必要としない　自己反応性触媒　により、

長期間にわたり、

菌やカビの増殖を抑制、臭いを分解し続けることで、

車内を快適に保ちます☆

 

しかも、

車内素材や人体にも配慮した、安心の天然由来成分処方です♪

 

 

 

 

 

梅雨時から真夏に向けて、

車内の臭いが強くなりがちな環境に変化していきます。

 

車内環境を整えて、

快適なドライビング空間に整えてはいかがですか？？

 

WAKO`S　エアキャタライザー　在庫ご準備しておりますので、

エアコンの臭い、車内の臭いにお困りの方、

TECH-Mまでご依頼ください♪