皆さま、こんにちは！

 

雨風の強い1日でしたね☆

急な天候の変化に十分注意しましょう。

 

そんな今日も、

皆さまのお車の作業させていただいております。

ありがとうございます！

 

 

 

 

 

 

 

福井からお越しで、

お車お預かりの　E90は、

エンジン洗浄　引き続き行っております。

 

カーボンが堆積したインテークポートへ、

洗浄液を注入し、カーボンを溶解させていきます。

 

 

 

カーボンを十分にほぐしたところで、

吸いだして取り除いていきます。

 

 

洗浄後のポートがこちら！

 

この通り☆

 

ピカピカに仕上がっております☆

 

 

 

ポート洗浄後は、

FTP製強化チャージパイプ　の装着しております。

樹脂成型品の純正は、

熱や振動により割れに至ることが非常に多いですが、

 

純正よりもお手頃価格で、

破断の心配のない強化チャージパイプは、

メンテナンス目的でも大変おススメです♪

 

 

 

オイル漏れ修理のため、

外しておりましたフィルターハウジングを戻し、

 

こちらもオイル漏れを起こしておりました、

ヘッドカバーを交換し、

 

インテークフィルター交換　、

 

イグニッションコイル交換　、　スパークプラグ交換　いたしました。

 

取り外しておりましたスパークプラグを見てみますと、

角が丸くなるほどの摩耗が見られました。

 

新しいスパークプラグへ交換し、

点火環境をリフレッシュし、エンジン洗浄の効果をより引き出します☆

 

 

 

そして、

オイル漏れ修理で抜け出ているクーラントを補充するため、

BMW純正クーラント　を使用しております。

 

 

 

そして、エンジン始動！

燃焼室へ残ったカーボンや洗浄液を、

エンジンの力を借りて吹き飛ばしております☆

非常に滑らかなエンジン回転が戻ってきております♪

 

 

 

 

 

 

F10は、

コーディング　エコプロデフォルト　ご依頼いただき、

 

私、平家　が施工いたしました。

通常では不可能な、

エコプロモードとアイドリングストップOFFを、

両立するように施工させていただきました。

 

 

 

 

 

 

E46 M3は、

GruppeMラムエアシステム　、　純正クロームグリル　取り付けご依頼いただきました。

 

GruppeMラムエアシステムは、

 

この丈夫なカーボンで成形されておりますので、

美観と軽量化に寄与します☆

 

組み込まれるフィルターは、

吸入効率と整流性能、メンテナンス性までも両立した、

リユース可能フィルターです☆

 

 

 

取り付け後がこちら！

 

ラムエアを利用したパワーアップ効果と同時に、

エンジンルーム内の熱気を吸い込まないことを意図されて設計されておりますので、

非常に価値のあるインテークシステムです。

 

 

 

こちらがグリル装着後です！

このオーソドックスなルックスが、らしさを感じさせます♪

 

 

 

 

 

 

F36は、

お車のメンテナンス　ご依頼いただきました。

 

 

 

 

 

 

TECH-Mでは、

ドライビングをより楽しくするためのモディファイと、

お車を長く大事にお乗りいただくためのメンテナンスの両面で、

皆さまのカーライフをサポートさせていいただいております。

 

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