皆さま、こんにちは！
雨っぽい1日でしたね☆
そろそろ梅雨も終わるでしょう。
そんな今日も、
皆さまご来店、作業ご依頼いただき、
ありがとうございます！
愛知からお越しの R56 GPは、
エンジンオイル交換 松コース 、 オイルフィルター交換 、 ミッションオイル交換 ご依頼いただきました。
TECH-Mでエンジンオイル交換をされるお客様の9割の皆さまに、
松コースのエンジンオイルをご愛用いただいております！
エンジンオイル 松コースは、
TECH-Mがご案内するエンジンオイルの中で、
最上級のオイルという位置づけになります。
TECH-M代表自ら、分け隔てなく、さまざまなオイルを試し、
その中でもBMWエンジンとの相性が最も良いオイルとして、
10W-60 のものと、 0W-30 の2品種を選定。
この2品種のオイルを、お客様のお車とライフスタイルに合わせて、
処方箋 とし、
最適な粘度になるようにブレンドいたします。
確実にエンジンを保護しつつ、エンジンレスポンスを向上させられる、
「ヌルッ」 とした、松コースオイル独特のエンジンフィールを得られます。
松コースオイルは、
真冬の冷間始動から、サーキット連続周回などの高負荷高回転まで、
どのような環境でも、常に、エンジンへ最高の潤滑を与える、
最高のロングライフエンジンオイルです！
エンジンオイルは、
粘度指数だけ合わせていればいいとお考えではありませんか？？
そんな方は、こちらをチェックです↓↓
相性の良さが、オイル類は何より大事です☆
ミッションオイル交換後は、
REWITEC G5 注入いたしました。
REWITEC（レヴィテック）は、
FIA GT選手権 や SuperGT で輝かしい戦歴をお持ちの、
ミハエル・クルムさんが熱意を持って日本に持ち込んだ、
このコーティング剤は、
ニュル24H耐久レースなどの過酷なレースに出走しているレーシングカーで実際に使用されており、
レースでの実績で、信頼性と安定性が証明された
最高級のコーティングシリーズです☆
REWITEC（レヴィテック）の添加剤、最大のトピックが、
代表成分の シリジウム粒子 です！
ピストンリング、メタル、オイルポンプなど、
金属摺動部分で、ナノサイズの シリジウム粒子 が、
摺動面に シリカ皮膜 を形成します。
そのことにより、
軽微なダメージを受けている金属摺動部を、
シリカ皮膜 により、 修復、保護しますし、
シリカ皮膜による、油膜の均一化が フリクション低減 を達成し、
エンジンレスポンスの向上、エンジンノイズの低減、燃費の向上、シフトレスポンスや長寿命化を見込めます♪
REWITEC注入後、1,500km程度走行していただくだけで、
50,000km耐久のコーティング皮膜が形成されるため、
非常に長持ちで、コストパフォーマンスに優れます！
オイルの科学的組成を変化させる添加剤ではありませんので、
オイルを交換していっても、
コーティングによる効果が持続します♪
なかなか手の入れられない内部こそ、
コーティングの力を借りて、コンディションを保ちましょう♪
また、
ホイール仮合わせ いたしました。
RAYS ZE40ですが、
こちらは特別なモデルです☆
GPの大型キャリパーも、干渉なく装着可能なことを確認しております。
京都からお越しで、
お車お預かりの E46 M3は、
TECH-Mオリジナル サスペンションキット 取り付けいたしました。
こちらは、
使い込まれておりましたので、
オーバーホールと、
折角のタイミングですので、
仕様変更を施し、足まわりのポテンシャルUPを図っております。
また、
エアコンマイクロフィルター交換 、 インテークエアフィルター交換 いたしました。
どちらのフィルターもよく汚れていましたので、
エンジンのレスポンス、エアコンの風量が改善しております♪
お車お預かりの E46 M3は、
お車の診断 いたしました。
エンジン不調でご入庫いただき、
ステータスを確認しますと、
すべてのシリンダーで回転の不安定さが見られました。
そして、
イグニッションコイル交換 、 スパークプラグ交換 いたしました。
交換後、
ステータスを改めて確認しますと、
正常な回転バランスに回復しております。
香川からお越しの G30は、
TECH-Mオリジナル マフラーバルブコントローラー 取り付けご依頼いただき、
私、平家 が作業いたしました。
ノーマルマフラーでも、
バルブオープンサウンドをお楽しみいただけます♪
また、
K&Nインテークエアフィルター交換 ご依頼いただきました。
汚れれば洗ってリユースできるフィルターというだけでなく、
低い吸気抵抗で、吸入効率を高めます☆
また、
エアコンガスクリーニング ご依頼いただきました。
炎天下に数分止めているだけで灼熱の車内となるこの頃ですが、
リークチェック、ガス残量チェックができるSnap-onのマシーンを使い、
エアコンガスクリーニングを実施しております。
およそ2割の不足でしたので、
パフォーマンスは十分に発揮されていなかったと思われます。
もちろん、
エアコンガス添加剤 NUTEC NC-200 も併せて充填しております。
この添加剤は、
エアコンガスを圧縮する エアコンコンプレッサー の気密性と潤滑性を向上させるもので、
気密性が向上することで、圧縮が良くなるため、
→ エアコンの効きが早くなる & 無駄な圧縮が減るため燃費が向上する
潤滑性が向上することで、抵抗がなくなるため、
→ コンプレッサーの寿命が延びる & 駆動ロスが減るため燃費が向上する
という、高機能性エアコンガス添加剤です！
これからさらに気温が高くなっていきますので、
コンプレッサーはフル駆動しております。
負担も大きくなりますので、
少しでも負担軽減と、効率の高いエアコン動作にしてあげましょう♪
お車お預かりしておりました F87 M2 Competitionは、
ヘッドライトプロテクションフィルム 施工いたしました。
施工後がこちら！
違和感なく、ヘッドライトのトーンが落ちて、
厳つさが増しております☆
4シリーズ系では大好評のヘッドライトプロテクションフィルムですが、
2シリーズの皆さまからのご要望にお応えし、
ご準備させていただきました☆
ご来店の難しいご遠方の皆さまにも、
通販にてご提供可能です。
2シリーズ、4シリーズ以外の方も、
お気軽にご相談ください♪
G01は、
TECH-Mオリジナル マフラーバルブコントローラー 取り付けご依頼いただき、
私、平家 が作業いたしました。
TECH-Mオリジナル マフラーバルブコントローラは、
私、平家 が、
「世にないものを、リーズナブルに」
をテーマに開発いたしました☆
F82 M4、F87 M2などのMモデルはもちろん、
標準グレードのお車においても、
マフラーバルブはDMEの一存で開け閉めされてしまいます。
「折角のマフラーバルブを積極的に活用しよう！」
ということで、
TECH-Mでは従来より、
車両CAN通信（OBD2）を介してバルブの開閉制御をする コードファントムEF をご案内しておりましたが、
その他のOBD2接続に支障が出ることがわかっております。
そこで、
・OBD2などの、車両CAN通信を邪魔しない
・マフラーバルブを、自在に開閉できる
・せっかく作るならリーズナブルであること
を両立するため、
私、平家 が、
かつて培った、回路設計の技術・知見を生かし、
電波を用いた、
マフラーバルブコントローラーを開発、作製いたしました♪
特に、
G系車両や同世代のM車両は、
このようなマフラーバルブ操作ボタンが装備され始めておりますが、
このボタンを操作しても閉められてしまうシチュエーションが多くあり、
あまり実用的なボタンではありません。
TECH-Mオリジナル マフラーバルブコントローラーは、
確実な制御を行いますので、
バルブオープンをちゃんと維持します♪
こちらの紹介動画もご覧ください♪
全国津々浦々から、
非常にたくさんのご注文をいただいております。
ありがとうございます☆
また、
コーディング バック時ミラー角度調整 ご依頼いただきました。
オーナー様が違和感を感じない、
丁度良い角度に微調整させていただいております♪
F20は、
エアインテーク交換 、 インタークーラー交換 、 チャージパイプ交換 ご依頼いただきました。
インテークは、
GruppeMラムエアインテークシステム、
インタークーラーは、
キャンペーン中の、
WAGNERインタークーラー EVO1、
そして、
Imagine強化チャージパイプ です。
インタークーラーは、お決まりの比較です♪
交換後のポテンシャルが楽しみです☆
取り付け後がこちら！
エンジンルームがやる気仕様になりましたね♪
インタークーラーもピタリと収まっております☆
また、
エアコンガスクリーニング 、 エアコンマイクロフィルター交換 ご依頼いただきました。
こちらのお車は、
3割近くのガスが不足しておりましたので、
真夏の効きに影響が出ていたと思われます。
エアコンマイクロフィルター交換では、
Frecious Plus を使用しております。
ポリフェノール層 、 活性炭層 、 除塵層 の3層構造のフィルターとなっており、
ポリフェノール層は、
植物から抽出した、天然のポリフェノールを含浸させたフィルターで、
抗菌効果、スギ花粉やダニなどのアレル物質を抑制します。
活性炭層は、
活性炭を織り込んだフィルターで、
エアコン独特の臭いや、外気からの臭いを抑えると同時に、
排気ガスに含まれる、有害な NOx を吸着します。
除塵層は、
空気中のチリやホコリはもちろんのこと、
PM2.5µm以下の微細な粒子もしっかりと除去します。
という、高機能性エアコンフィルターです☆
車内の空間をクリーンにすることは、とても大事です♪
そして、
TECH-Mオリジナル マフラーバルブコントローラー 取り付けご依頼いただき、
私、平家 が施工いたしました。
こちらのM135iは、
アイドリング時はオープンしており、あたかもオープンしている時間が多く感じますが、
実際に走行すると閉じてしまうシーンが多いです。
TECH-Mオリジナル マフラーバルブコントローラー装着により、
常時オープンサウンドをどんなドライビングモードでもお楽しみいただけます☆
そして、
Youtube動画皆さまご覧いただいておりますでしょうか？
このほかにも、たくさんの動画をアップしておりますので、
一度見られた方も、もう一度見ていただくと、
また違った印象を持っていただけるかもしれません☆
是非ご覧ください！
