Posted on Posted in ブログ, 平家ちゃんブログ

皆さま、こんにちは!

 

今日は安定した天気でしたが、

沖縄付近の台風の影響は、全国に大なり小なりありそうですね。

 

そんな今日も、

皆さまのお車の作業させていただいております。

ありがとうございます!

 

 

 

 

 

 

F48 X1は、

コーディング アイドリングストップメモリー 、 バック時ミラー角度調整 、 ドアロック時ミラー格納連動 ご依頼いただき、

 

私、平家 が施工いたしました。

 

 

 

 

 

 

G31は、

エンジンオイル交換 松コース 、 オイルフィルター交換 ご依頼いただきました。

 

 

TECH-Mでエンジンオイル交換をされるお客様の9割の皆さまに、

松コースのエンジンオイルをご愛用いただいております!

 

エンジンオイル 松コースは、

TECH-Mがご案内するエンジンオイルの中で、

最上級のオイルという位置づけになります。

 

TECH-M代表自ら、分け隔てなく、さまざまなオイルを試し、

その中でもBMWエンジンとの相性が最も良いオイルとして、

10W-60 のものと、 0W-30 の2品種を選定。

 

この2品種のオイルを、お客様のお車とライフスタイルに合わせて、

 処方箋 とし、

最適な粘度になるようにブレンドいたします。

 

 

確実にエンジンを保護しつつ、エンジンレスポンスを向上させられる、

「ヌルッ」 とした、松コースオイル独特のエンジンフィールを得られます。

 

 

松コースオイルは、

真冬の冷間始動から、サーキット連続周回などの高負荷高回転まで、

どのような環境でも、常に、エンジンへ最高の潤滑を与える、

最高のロングライフエンジンオイルです!

 

エンジンオイルは、

粘度指数だけ合わせていればいいとお考えではありませんか??

 

そんな方は、こちらをチェックです↓↓

エンジンオイルが、落ちる?! 保存版ブログ。

 

相性の良さが、オイル類は何より大事です☆

 

 

 

また、

炎天下に数分止めているだけで灼熱の車内となるこの頃ですが、

リークチェック、ガス残量チェックができるSnap-onのマシーンを使い、

エアコンガスクリーニングを実施しております。

 

2割近くの不足でしたので、

猛暑日の効きは悪くなっていたと思います。

 

これからさらに気温が高くなっていきますので、

コンプレッサーはフル駆動しております。

負担も大きくなりますので、

少しでも負担軽減と、効率の高いエアコン動作にしてあげましょう♪

 

 

 

 

 

 

お車お預かりの R58は、

TECH-M4輪トータルジオメトリー調整 いたしました。

 

TECH-M4輪トータルジオメトリー調整では、

アライメントテスターを使用し、

 

お車のサスペンション構造、車両特性からくる 「挙動のクセ」

皆さま個々のお車が持つ 「特徴」

主にお車を使われる 「道」 「ステージ」 「シチュエーション」 

更には、お客さまの 「ライフスタイル」

 

あらゆる情報を考慮して、

最適な アライメント値 を設定させていただき、

 

そのお車が持つポテンシャルを引き出し、

セッティングさせていただく、

TECH-Mオリジナルメニューとなります。

 

 

「TECH-M4輪トータルジオメトリー調整」 という名称は、

装着されている車高調や、設定されている車高、サスペンションストローク量など、

サスペンションジオメトリーを考慮したアライメント設定することが由来となっております。

 

 

TECH-M4輪トータルジオメトリー調整では、

 

規定値範囲内に頑なにとらわれることなく、

求める特性を与えるための、

ダイナミックなアライメント設定を行っております。

 

これが、TECH-M4輪トータルジオメトリー調整の神髄です☆

 

 

こちらのお車は、

前後ともに好ましくないアライメント値となっておりましたので、

 

お車の主な仕様、与えるべき特性を考慮して、

セッティング変更を行っております。

 

 

 

 

 

 

お車お預かりの E46 M3は、

車高調整 、 TECH-M4輪トータルジオメトリー調整 いたしました。

走行テストを踏まえて、

セッティング変更を施しております。

 

 

 

また、

CAEウルトラシフター 取り付けいたしました。

 

ご選択いただきましたのは、

レーシーな クリアアルマイト仕上げ のシフトボディと、

ブラック シフトノブのコンビです☆

 

取り付け後がこちら!

センターコンソールを最小限の加工とし、

スッキリとした取り付けを行っております。

シフトブーツを組み込んで自然な仕上がりとなります♪

 

CAE本体はもちろんのこと、

ミッションリンケージもガタのない構造と取り付けにより、

操作系の遊び感のない、

非常にソリッドで分かりやすいシフトフィールになります♪

 

 

 

 

 

 

皆さま!

こちらのYoutube動画ご覧いただきましたでしょうか?

前回の動画でスタートしました、

S54エンジンのオーバーホール作業が始まりました☆

 

まずはエンジンを1個1個のパーツになるまで分解し、

洗浄していきます。

 

瞬く間に綺麗になっていく、

エンジンパーツをご覧いただければ、

完成後のエンジンがいかに気持ちよく回転するかが、

視覚的にもわかります♪

 

皆さまの大切なお車の心臓部、エンジンを、

徹底的に仕上げるスタート作業です。

 

是非、細部までご覧ください☆