皆さま、こんにちは！
昨日は午後より、本日は午前まで、
臨時休業いたしまして、ご不便をおかけいたしました。
そんな今日も、
皆さまご来店、作業ご依頼いただき、
ありがとうございます！
F56は、
TECH-Mオリジナル ノンダストパッド 取り付けご依頼いただきました。
TECH-Mオリジナルノンダストパッドは、
ダストの削減 と 安心の制動力を両立するために、
スペシャル磨材をオーダーメイドしております。
このスペシャル磨材は、
ブレーキディスク表面に磨材成分を定着させることが特徴で、
その磨材成分と、ブレーキパッドとの間に発生する力で制動力を生み出すため、
ダスト汚れを最小限に抑えることができます。
こちらの磨材は、
ノンダスト性能はそのままに、
更に、高速走行からの安定した制動力を発揮する磨材としております♪
そして、
ブレーキディスク表面に定着した磨材成分のおかげで、
ブレーキディスクの消耗を抑えますので、
ブレーキパッドもブレーキディスクも、
純正では考えられないほど、非常に長持ちします☆
「安全安心、いつまでもキレイ長持ち」
ブレーキパッド交換は、
TECH-Mオリジナル ノンダストパッド おススメいたします☆
また、
エンジンオイル交換 松コース 、 オイルフィルター交換 、 ブレーキフルード交換 ご依頼いただきました。
ブレーキフルード交換では、
コストパフォーマンスに優れた、
Gulf Racing DOT4 使用しております。
作業の間、
ホイールクリーニング 実施しております☆
京都からお越しの F82 M4は、
エンジンオイル交換 松コース 、 オイルフィルター交換 ご依頼いただき、
私、平家 が作業いたしました。
TECH-Mでエンジンオイル交換をされるお客様の9割の皆さまに、
松コースのエンジンオイルをご愛用いただいております！
エンジンオイル 松コースは、
TECH-Mがご案内するエンジンオイルの中で、
最上級のオイルという位置づけになります。
TECH-M代表自ら、分け隔てなく、さまざまなオイルを試し、
その中でもBMWエンジンとの相性が最も良いオイルとして、
10W-60 のものと、 0W-30 の2品種を選定。
この2品種のオイルを、お客様のお車とライフスタイルに合わせて、
処方箋 とし、
最適な粘度になるようにブレンドいたします。
確実にエンジンを保護しつつ、エンジンレスポンスを向上させられる、
「ヌルッ」 とした、松コースオイル独特のエンジンフィールを得られます。
松コースオイルは、
真冬の冷間始動から、サーキット連続周回などの高負荷高回転まで、
どのような環境でも、常に、エンジンへ最高の潤滑を与える、
最高のロングライフエンジンオイルです！
エンジンオイルは、
粘度指数だけ合わせていればいいとお考えではありませんか？？
そんな方は、こちらをチェックです↓↓
相性の良さが、オイル類は何より大事です☆
また、
ステアリング交換 ご依頼いただきました。
ノーマルのステアリングから、
センターストライプ付きフルアルカンターラのステアリングへ、
組み替え、交換しております。
F31は、
エンジンオイル交換 松コース 、 オイルフィルター交換 ご依頼いただきました。
E92 M3は、
エンジンオイル交換 松コース 、 オイルフィルター交換 ご依頼いただきました。
また、
Mドライブ 後付けご依頼いただき、
私、平家 が作業いたしました。
後付けには、
それに対応したステアリングコラムスイッチセンターの交換が必要となります。
交換後は、
有効化コーディングを実施しております。
施工後は、
ステアリング上のマルチファンクションボタンの操作で、
Mドライブモードへ切り替えができるようになります♪
そして、
今日の新製品は、
こちら！
VERSPIELT製ステアリングです☆
TECH-Mデモカー M4へ装着いたしましたのは、
カーボン&Mステッチ仕様です♪
特徴的な高品位なカーボン、
グリップのムレを抑えるパンチングレザー、
Mにお似合いの、Mステッチ、
手の形になじむグリップ形状も考慮されて設計されております。
ご紹介いたしましたのはカーボン&Mステッチ仕様ですが、
レザー仕上げのステアリングや、
落ち着きのあるブラックステッチ仕様もございます。
是非、デモカーでその目でご確認くださいませ♪
