皆さま、こんにちは！
なかなか寒い状況ではありますが、
日中の日向には助けられますね☆
そんな今日も、
皆さまご来店、作業ご依頼いただき、
ありがとうございます！
F30は、
エンジンオイル交換 梅コース 、 オイルフィルター交換 ご依頼いただきました。
ご選択いただきました 梅コースオイル は、
ディーラーで提供しているエンジンオイルよりも高性能でリーズナブルな、
Gulf Racingオイルを使用いたします。
安価なオイルとは思えないほど、
とても良好なエンジンフィールを得られる、お勧めのエンジンオイルです！
もちろん、
TECH-Mでご提供しておりますエンジンオイルは、
全て、安心のBMWロングライフ規格適合オイルです♪
愛知からお越しの F82 M4は、
ステアリング交換 ご依頼いただきました。
ご選択いただきましたのは、
ブログでの皆さまおなじみの、
VERSPIETステアリング です☆
ノーマルのステアリングを取り外し、
組み替え作業いたします。
ステアリング交換と併せて、
Mボタン 組み替えご依頼いただきました。
取り付け後がこちら！
美しく仕上げられたカーボンと、
手によくなじむパンチングレザー、
Mステッチが上品でオシャレですね♪
大人気につき、皆さまお早めにご予約ください☆
三重からお越しの F30は、
エンジンオイル交換 松コース 、 オイルフィルター交換 ご依頼いただきました。
オイルフィルター交換の際は、
フィルターハウジング内のオイルを抜き取り、
オイルフィルターを装填しております。
また、
ヘッドライトプロテクションフィルム 施工ご依頼いただきました。
こちらのプロテクションフィルムは、
非常に高性能な最新のフィルムで、
洗車キズや軽い飛び石などであれば、自己修復して傷が消えていきますし、
紫外線も遮断し、レンズの劣化を抑制し、
撥水性を持っており、その撥水力も長期にわたり持続します☆
E46 M3は、
TECH-M4輪トータルジオメトリー調整 、 エンジンオイル交換 松コース 、 オイルフィルター交換 、
REWITEC PowerShot ご依頼いただきました。
TECH-M4輪トータルジオメトリー調整では、
アライメントテスターを使用し、
お車のサスペンション構造、車両特性からくる 「挙動のクセ」
皆さま個々のお車が持つ 「特徴」
主にお車を使われる 「道」 「ステージ」 「シチュエーション」
更には、お客さまの 「ライフスタイル」
あらゆる情報を考慮して、
最適な アライメント値 を設定させていただき、
そのお車が持つポテンシャルを引き出し、
セッティングさせていただく、
TECH-Mオリジナルメニューとなります。
「TECH-M4輪トータルジオメトリー調整」 という名称は、
装着されている車高調や、設定されている車高、サスペンションストローク量など、
サスペンションジオメトリーを考慮したアライメント設定することが由来となっております。
TECH-M4輪トータルジオメトリー調整では、
規定値範囲内に頑なにとらわれることなく、
求める特性を与えるための、
ダイナミックなアライメント設定を行っております。
これが、TECH-M4輪トータルジオメトリー調整の神髄です☆
神奈川からお越しで、
お車お預かりの E46 M3は、
マフラー交換 いたしました。
TECH-Mオリジナル ワンオフマフラー 装着しております。
フロント部分は等長変換し、
リアも工夫を凝らしてレイアウトしておりますので、
非常に綺麗なS54サウンドを奏でております♪
マフラーバルブも装備しておりますので、
サウンドの切り替えも自在です☆
また、
フロントウインカーバルブ交換 、 ポジションバルブ交換 、 ヘッドライトバルブ交換 いたしました。
電球をLEDバルブへ交換しております。
ヘッドライトバルブは、
明るさUPで信頼性もバッチリな、
Philips製HIDバルブを使用しております。
また、
TECH-M4輪トータルジオメトリー調整 いたしました。
お車とオーナー様にとってベストな設定をしております♪
F01は、
お車の診断 ご依頼いただきました。
お車お預かりの E46 M3は、
ブレーキフルード交換 いたしました。
コストパフォーマンスに優れた、
Gulf Racing DOT4 使用しております。
また、
REWITEC PowerShot 注入いたしました。
REWITEC（レヴィテック）は、
FIA GT選手権 や SuperGT で輝かしい戦歴をお持ちの、
ミハエル・クルムさんが熱意を持って日本に持ち込んだ、
このコーティング剤は、
ニュル24H耐久レースなどの過酷なレースに出走しているレーシングカーで実際に使用されており、
レースでの実績で、信頼性と安定性が証明された
最高級のコーティングシリーズです☆
REWITEC（レヴィテック）の添加剤、最大のトピックが、
代表成分の シリジウム粒子 です！
ピストンリング、メタル、オイルポンプなど、
金属摺動部分で、ナノサイズの シリジウム粒子 が、
摺動面に シリカ皮膜 を形成します。
そのことにより、
軽微なダメージを受けている金属摺動部を、
シリカ皮膜 により、 修復、保護しますし、
シリカ皮膜による、油膜の均一化が フリクション低減 を達成し、
エンジンレスポンスの向上、エンジンノイズの低減、燃費の向上、シフトレスポンスや長寿命化を見込めます♪
REWITEC注入後、1,500km程度走行していただくだけで、
50,000km耐久のコーティング皮膜が形成されるため、
非常に長持ちで、コストパフォーマンスに優れます！
オイルの科学的組成を変化させる添加剤ではありませんので、
オイルを交換していっても、
コーティングによる効果が持続します♪
なかなか手の入れられない内部こそ、
コーティングの力を借りて、コンディションを保ちましょう♪
F82 M4は、
フロントリップスポイラー交換 ご依頼いただきました。
リップが分離してきておりましたので、
新しいものへ交換しております。
R55は、
スポーツボタン後付け ご依頼いただき、
私、平家 が作業いたしました。
ご選択いただきましたのは、
純正スイッチブロックを使用した、
スポーツボタンの後付けです♪
配線作業と、コーディング作業を行っております。
施工後がこちら！
追加されたSPORTボタンをプッシュすると、
メーター内へSPORTが表示されます。
スポーツモード追加は、
スポーツモードが非装備の、R系MINIのお車に、
後付けにて、スポーツモードを追加するメニューです！
スポーツモードを追加することにより、
ギヤシフトシーケンスが変更され、スポーツ走行向けの回転域を維持（AT車）
ギヤシフトレスポンスが向上し、ダイレクト感が向上（AT車）
スロットルレスポンスの向上
アクセルOFF時、エキゾーストから「ボボッ」音の演出（クーパーSのみ）
ステアリングアシスト量を、スポーツ走行向けに変更
など、非常に多岐にわたる、特性の変化を、
ボタン1つでいつでも簡単に切り替えられます！
E46 M3は、
エンジンオイル交換 松コース 、 オイルフィルター交換 ご依頼いただきました。
TECH-Mでエンジンオイル交換をされるお客様の9割の皆さまに、
松コースのエンジンオイルをご愛用いただいております！
エンジンオイル 松コースは、
TECH-Mがご案内するエンジンオイルの中で、
最上級のオイルという位置づけになります。
TECH-M代表自ら、分け隔てなく、さまざまなオイルを試し、
その中でもBMWエンジンとの相性が最も良いオイルとして、
10W-60 のものと、 0W-30 の2品種を選定。
この2品種のオイルを、お客様のお車とライフスタイルに合わせて、
処方箋 とし、
最適な粘度になるようにブレンドいたします。
確実にエンジンを保護しつつ、エンジンレスポンスを向上させられる、
「ヌルッ」 とした、松コースオイル独特のエンジンフィールを得られます。
松コースオイルは、
真冬の冷間始動から、サーキット連続周回などの高負荷高回転まで、
どのような環境でも、常に、エンジンへ最高の潤滑を与える、
最高のロングライフエンジンオイルです！
エンジンオイルは、
粘度指数だけ合わせていればいいとお考えではありませんか？？
そんな方は、こちらをチェックです↓↓
相性の良さが、オイル類は何より大事です☆
皆さま！
こちらのYoutube動画⏵ご覧いただきましたでしょうか？
今回の動画は…
僭越ながら、
私、平家が富士スピードウェイを初走行した際の模様です☆
富士スピードウェイといえば、
あのF1も開催されている、歴史/伝統のあるサーキットです。
長ーい直線や傾斜のきついテクニカルセクターを含む、
チャレンジングなコースで有名ですが、
そんなスリリングなサーキット走行も、
余裕をもって走行できるのは、
○○○のおかげということが実感できた瞬間でした。
○○○がどんな魔法なのか、ぜひ動画でご覧ください♪
