皆さま、こんにちは！

 

日差しがあれば暖かいですが、

風が吹くと、やはり厳しい寒さですね☆

 

そんな今日も、

皆さま作業ご依頼いただき、ありがとうございます！

 

 

 

 

 

お車お預かりの　E92 M3は、

オイル漏れ修理　いたしました。

 

ヘッドカバーガスケット周辺からのオイル漏れ修理のため、

ガスケット類、Oリングの交換を行います。

 

 

 

ヘッドカバーを取り外し、

 

 

 

プラグパイプ　、

 

 

ヘッドカバーガスケット、

 

Oリング類を交換しております。

 

 

 

S65エンジンですので、

両バングとも作業いたします。

 

 

 

また、

ヘッドカバーを固定しておりますボルトには、

ガスケットが装備されておりますが、

熱履歴による経たりが見られます。

 

ある一定以上に締め付けができない構造となっておりますので、

このゴムのつぶれが、オイル漏れのきっかけとなります。

 

 

 

また、

ウォッシャーポンプ交換　、　ポンプストレーナー交換　いたしました。

 

ウォッシャーポンプからの漏れが見られますので、

 

ポンプのガスケットを兼ねている、

ストレーナーと一緒に組み込みます♪

 

 

 

各作業の間、

ホイールクリーニング　いたしました。

 

 

 

 

 

F87 M2は、

フレックスブレース　装着いたしました。

 

 

F87 M2に純正装着されているフロントブレースは、非常に薄い鋼板で、

 

フロント回りの補強部材としては、頼りないものがありますが、

 

こちらの　フレックスブレース　は、

強度のある部材を採用しながら、

最小限の重量増で抑えるパイプ材を使用しております。

 

 

強度アップにより、フロント接地性を向上させ、

シャープで、安心感のあるフロント周りに仕上げます！

 

 

 

 

 

TECH-M車検　でお預かりの　E60は、

GYEON洗車　で仕上げさせていただき、

本日ご納車いたしました。

 

 

 

 

 

お車お預かりしておりました　E82は、

GYEON洗車　で仕上げさせていただき、

本日ご納車いたしました。

 

 

GYEON　で洗車をするだけで、

洗車後のボディを触っていただくと、

　「あっ！スベスベ！！」

と、お決まりの仕上がりと、

 

気持ちのよい撥水と、深いツヤ感を得られます☆

 

この、ガラスコーティング並みの皮膜を形成する、GYEONコーティングにより、

走行中にボディをかすめる、砂などの微粒子から、

そして、拭き取り時につけてしまいがちのキズから、

ボディを保護します！

 

コーティング屋さんにも、

「これは反則！」

と言わしめた、裏づけのある性能です。

 

 

 

 

 

東京からお越しの　F82 M4は、

TECH-Mオリジナル　GTSボンネット　ご依頼いただきました。

 

こちらのノーマルボンネットから、

 

こちらの、

TECH-Mオリジナル　GTSボンネット　へ交換いたします！

今回は、

高品質なボディ同色塗装を施しております☆

 

ノーマルボンネットを取り外し、取り付けいたします♪

 

そして、

装着後がこちら！

 

ボンネット内の放熱に役立つ、エアアウトレットが装備されることで、

パワードームの彫りが深く見えますので、

ボンネットがより立体的になります☆

 

もちろん、

重量は、純正ボンネットの半分程度ですので、

サーキットユースのこちらのお車のポテンシャルは、

更なる向上を果たしております♪

 

取り付けのチリも非常に精度高くできており、

純正のボンネットストライカーも使用できる、コダワリの仕様です♪

 

それでいて、

純正GTSボンネットと比べ、

リーズナブルにご提供できるようになっておりますので、

気になる方は、

TECH-Mデモカー　M4　を、

ご来店、ご覧くださいませ☆

 

 

 

TECH-Mオリジナル　GTSボンネット　トリオです！

 

ボンネットを開けたときの満足感が堪りません☆

撮影地：セントラルサーキット

 

 

 

 

 

TECH-Mでは、

お客さまへ現物をご覧いただき、

そのパーツの特徴や、装着によるメリットなどを、

あわせてご説明させていただき、

ニーズにあったご案内をさせていただきます。

 

お車のモディファイなら、

TECH-Mへご相談ください♪