皆さま、こんにちは！
今日はひたすら気温の高い1日でしたね☆
熱中症対策にも力を入れていきましょう！
そんな今日も、
皆さま作業ご依頼、ありがとうございます☆
長野からお越しで、
お車お預かりの F80 M3は、
ナンバー移設 ご依頼いただきました。
事前に、
バンパースムージング 実施し、
ノーマルのナンバープレートベース穴を消し去り、
正面から見えない、
バンパー下側にナッターを打ち込み、
専用ステーを使用し、
ナンバープレートをセットしております。
ナンバー取り外し時に、
お車の顔がスッキリ綺麗に見せることができます♪
また、
4点ハーネス 取り付けいたしました。
また、
コーディング 運転席/助手席 エアバック警告灯停止 を私、平家 が施工いたしました。
TECH-Mでのシート交換では、
経年劣化によるキャンセラー不良を未然に防ぐため、
コーディングによる処置を行っております☆
また、
ステアリング交換 、 ステアリングホイールカバー取り付け 、 パドルレバー交換 いたしました。
まずは、ステアリングを、
M Performance アルカンターラステアリング へ交換しております。
季節が変わると、
キンキンに冷えたステアリングで手が痛くなるほど寒くなる地域ですので、
アルカンターラ表皮のステアリングで、
寒い時期でも快適なドライビングをサポートいたします☆
そして、3D Design製の、
ステアリングカバー 、 パドルレバー を取り付けしております。
ステアリングカバーは、
純正のパネルにカーボンのカバーがキレイに組み込まれる仕組みです。
非常に薄くできており、とても自然な仕上がりです☆
パドルレバーも、カーボン製で、
レバーサイズが大きくなっております。
完成後がこちら！
カーボン尽くしとなりました♪
また、
ブレーキペダルAT化 いたしました。
DCTのお車も、MTのお車も、
ブレーキペダルはMT用がついておりますが、
AT車用のペダルユニットへ交換し、
ブレーキの踏みやすさが改善しております。
また、
シーケンシャルウインカー を私、平家 が取り付けいたしました。
リアウインカーが流れるように制御されます☆
また、
スタートストップボタン組み替え を私、平家 が作業いたしました。
淡い色合いですね♪
また、
レーダー探知機取り付け を私、平家 が作業いたしました。
今回ご選択いただきましたのは、
COMTEC ZERO 807LV です。
パッケージにも記載のとおり、
今までのレーダー検出だけでなく、
レーザー光の受信も可能となったモデルです☆
この大型レンズで、
レーザー光を確実に集光し、警報いたします♪
取り付けは、
エアコン吹き出し口付近へステーを作成し、
取り付けしております。
また、
ブレーキパッド交換 、 ブレーキフルード交換 いたしました。
ブレーキフルード交換には、
高い温度安定性、優れたペダルタッチ、通常使用も何でもこなす、
NUTEC RP-300 使用しております。
また、
サーモスタット バイパスキット 取り付けご依頼いただきました。
サーモスタット バイパスキット は、
純正のサーモ （画像上側） の機能をキャンセルすることで、
エンジンオイルを常に冷却ラインに通過させることで、
冷却遅れによる油温上昇を抑えられるため、
純正のオイルクーラー能力をフルに活用し、
サーキット走行や、ワインディング走行による、
高負荷で一気に上がりすぎてしまいがちな油温を、
低く抑えることができます。
サーモスタットバイパスキット は、
部品構成も非常にシンプルで、
交換作業時間も10分程度で可能ですので、
非常にリーズナブルでコスパの高い、
おススメの冷却パーツです♪
徳島からお越しで、
お車お預かりの F82 M4は、
GYEON洗車 で仕上げさせていただき、
本日ご納車いたしました。
GYEON で洗車をするだけで、
洗車後のボディを触っていただくと、
「おっ！スベスベ！！」
と、お決まりの仕上がりと、
気持ちのよい撥水と、深いツヤ感を得られます☆
このスベスベ仕上げのGYEONコーティングにより、
走行中にボディをかすめる、砂などの微粒子から、
そして、拭き取り時につけてしまいがちのキズから、
ボディを保護します！
こちらのGYEON、洗車は至って簡単☆
元々は、
こんなにベターーっと水膜を張ってしまうボディでも、
GYEONで洗って、
シャワーを当てるだけで、
あら不思議！
瞬く間にバリバリに撥水し始めます♪
こんなに簡単に、そして瞬時に、
洗車とコーティングを同時に仕上げられます☆
コーティング屋さんにも、
「これは反則！」
と言わしめた、裏づけのある性能を、
是非皆さまのご愛車でお試しください♪
東京からお越しの F30は、
TECH-Mストレッチ スパイスプラス ご依頼いただきました。
一般的に、サスペンションの組み付けは、
「1G締め」といわれる、
お車が地面に着地している状態を作り出し、
各部の締め付けを行います。
これは、
車高調やダウンスプリングで車高を下げた場合、
サスペンションアーム付け根特有の構造によって、
サスペンションアームに突っ張りが生じるため、
その掛かっているストレスを開放する作業が必要になります。
そこで、
「TECH-Mストレッチ スパイスプラス」
では、
サスペンションアーム付け根の ブッシュ と呼ばれる部品について、
ブッシュそのものの諸特性
ブッシュ箇所毎の車両運動に対する影響
締め付け位相によるサスペンションジオメトリー変化
を測定、分析したビッグデータを元に、
各部のブッシュが持つ能力、特性を積極的に利用することで、
お車の運動性能を、真の100%引き出す、
TECH-M自慢の看板メニューです！！
また、
TECH-M4輪トータルジオメトリー調整 ご依頼いただきました。
TECH-M4輪トータルジオメトリー調整では、
アライメントテスターを使用し、
お車のサスペンション構造、車両特性からくる 「挙動のクセ」
皆さま個々のお車が持つ 「特徴」 をベースに、
主にお車を使われる 「道」 「ステージ」 「シチュエーション」 、
更には、お客さまの 「ライフスタイル」 に至るまで、
ヒアリングから得られる情報まで考慮して、
最適な アライメント値 を設定させていただき、
そのお車が持つポテンシャルを引き出し、
セッティングさせていただく、
TECH-Mオリジナルメニューとなります。
「TECH-M4輪トータルジオメトリー調整」 という名称は、
装着されている車高調や、設定されている車高、サスペンションストローク量など、
サスペンションジオメトリーを考慮したアライメント設定することが由来となっております。
TECH-M4輪トータルジオメトリー調整では、
規定値範囲内に頑なにとらわれることなく、
求める特性を与えるための、
ダイナミックなアライメント設定を行っております。
これが、TECH-M4輪トータルジオメトリー調整の神髄です☆
また、
エンジンオイル交換 松コース 、 オイルフィルター交換 いたしました。
TECH-Mでエンジンオイル交換をされるお客様の9割の皆さまに、
松コースのエンジンオイルをご愛用いただいております！
エンジンオイル 松コースは、
TECH-Mがご案内するエンジンオイルの中で、
最上級のオイルという位置づけになります。
TECH-M代表自ら、分け隔てなく、さまざまなオイルを試し、
その中でもBMWエンジンとの相性が最も良いオイルとして、
10W-60 のものと、 0W-30 の2品種を選定。
この2品種のオイルを、お客様のお車とライフスタイルに合わせて、
処方箋 とし、
最適な粘度になるようにブレンドいたします。
確実にエンジンを保護しつつ、エンジンレスポンスを向上させられる、
「ヌルッ」 とした、松コースオイル独特のエンジンフィールを得られます。
松コースオイルは、
真冬の冷間始動から、サーキット連続周回などの高負荷高回転まで、
どのような環境でも、常に、エンジンへ最高の潤滑を与える、
最高のロングライフエンジンオイルです！
エンジンオイルは、
粘度指数だけ合わせていればいいとお考えではありませんか？？
そんな方は、こちらをチェックです↓↓
TECH-Mでは、
皆さまのお車に最適なエンジンオイルをご提供いたします。
また、
REWITEC PowerShot 注入ご依頼いただきました。
REWITEC（レヴィテック）は、
FIA GT選手権 や SuperGT で輝かしい戦歴をお持ちの、
ミハエル・クルムさんが熱意を持って日本に持ち込んだ、
このコーティング剤は、
いつも上位を争っている、アウディスポーツのレーシングカーで使用されており、
レースでの実績で、信頼性と安定性が証明された
最高級のコーティングシリーズです☆
REWITEC（レヴィテック）の添加剤、最大のトピックが、
代表成分の シリジウム粒子 です！
ピストンリング、メタル、オイルポンプなど、
金属摺動部分で、ナノサイズの シリジウム粒子 が 化学反応 し、
摺動面に シリカ皮膜 を形成します。
そのことにより、
軽微なダメージを受けている金属摺動部を、
シリカ皮膜 により、 修復、保護しますし、
シリカ皮膜による、油膜の均一化が フリクション低減 を達成し、
エンジンレスポンスの向上、エンジンノイズの低減、燃費の向上、シフトレスポンスや長寿命化を見込めます♪
REWITEC注入後、1,500km程度走行していただくだけで、
50,000km耐久のコーティング皮膜が形成されるため、
非常に長持ちで、コストパフォーマンスに優れます！
オイルの科学的組成を変化させる添加剤ではありませんので、
オイルを交換していっても、
コーティングによる効果が持続します♪
TECH-Mでは、
ドライビングをより楽しくするためのモディファイと、
お車を長く大事にお乗りいただくためのメンテナンスの両面で、
皆さまのカーライフをサポートさせていいただいております。
TECH-M車検や、日頃の点検、お車の診断、
ワインディングからサーキット走行まで、
TECH-Mにお任せください☆
