皆さま、こんにちは！

 

月曜日の今日は、涼しく快適な1日でしたね☆

今日も皆さま、ご来店作業ご依頼ありがとうございます！

 

 

 

 

 

福井からお越しで、

お車お預かりの　E92 M3は、

TECH-Mオリジナルサスペンションキット　取り付けいたしました。

 

こちらのTECH-Mオリジナルサスペンションキットは、

ドライバーのスキルアップに合わせて、

スプリングレートアップと、

それに併せて、減衰力変更と、

減衰調整1WAYから、3WAY仕様へ変更しております☆

 

 

 

 

もちろん、

TECH-Mストレッチ　スパイスプラス　にて組付けしております♪

 

 

 

そして、

TECH-M4輪トータルジオメトリー調整　いたしました。

 

TECH-M4輪トータルジオメトリー調整では、

アライメントテスターを使用し、

 

お車のサスペンション構造、車両特性からくる　「挙動のクセ」

皆さま個々のお車が持つ　「特徴」　をベースに、

 

主にお車を使われる　「道」　「ステージ」　「シチュエーション」　、

更には、お客さまの　「ライフスタイル」　に至るまで、

 

ヒアリングから得られる情報まで考慮して、

最適な　アライメント値　を設定させていただき、

 

そのお車が持つポテンシャルを引き出し、

セッティングさせていただく、

TECH-Mオリジナルメニューとなります。

 

 

「TECH-M4輪トータルジオメトリー調整」　という名称は、

装着されている車高調や、設定されている車高、サスペンションストローク量など、

サスペンションジオメトリーを考慮したアライメント設定することが由来となっております。

 

 

TECH-M4輪トータルジオメトリー調整では、

 

緑色表示（規定値範囲内）に頑なにとらわれることなく、

よりダイナミックにアライメント設定を行うため、

赤色表示（規定値から外した値）されます。

 

規定値から外すのが目的ではなく、

求める特性を与えるために設定した結果、

これが、TECH-M4輪トータルジオメトリー調整です☆

 

スペシャルな仕様の、

TECH-Mオリジナルサスペンションキットを生かしきれる、

サーキット最速セッティングを施しております♪

 

 

 

また、

コーディング　EDCキャンセル　を、私、平家　が施工いたしました。

 

 

 

また、　タイヤ組み換え　いたしました。

 

バランスもバッチリ0で合わせております☆

 

 

 

 

 

三重からお越しの　F80 M3は、

TECH-Mオリジナル　マフラーバルブコントローラー　を、

私、平家　が取り付けいたしました。

 

こちらのユニットは、

私、平家　がコツコツ開発、製作いたしました、

純正マフラーバルブモーター用リモコンです☆

 

TECH-Mオリジナル　マフラーバルブコントローラー　は、

私、平家　が、

「世にないものを、リーズナブルに」

をテーマに開発し、

遂に完成いたしました☆

 

F82 M4、F87 M2などのMモデルはもちろん、

標準グレードのお車においても、

マフラーバルブはDMEの一存で開け閉めされるため、

 

加速中に、突然バルブを閉じられて、

エキゾーストサウンドが寂しくなったり、

閑静な住宅街でバルブが開いてしまい、

ノーマルマフラーでも気を遣ってしまったり、

 

「折角のマフラーバルブが生かされていない！」

と、日々悩んでおりました。

皆さまにもそんな経験がおありかと思います。

 

TECH-Mでは従来より、

車両CAN通信（OBD2）を介してバルブの開閉制御をする　コードファントムEF　をご案内しておりましたが、

その製品の性質上、

OBD2接続のレーダー探知機を接続すると、

バルブ制御信号がレーダー探知機に負けてしまい、

バルブ制御ができないという、問題がありました。

 

そこで、

・OBD2などの、車両CAN通信を邪魔しない

・マフラーバルブを、自在に開閉できる

・リーズナブルであること

を両立するため、

 

私、平家　が、

かつて培った、回路設計の技術・知見を生かし、

 

電波を用いた、

マフラーバルブコントローラーを開発、作製いたしました♪

 

 

そのコダワリの特徴をご紹介いたします☆

 

●コダワリその1　「無線相互通信」

現在市販されているマフラーバルブコントローラーは、

リモコンからの一方通行の信号により、マフラーバルブを制御しますが、

この方式ですと、

実際にマフラーバルブが開いたのか閉まったのかは、

音を聞くまでわかりません。

 

要は、BMWの静かな車内からでは、

エンジンをふかすまで、開閉状態がとても判り辛いのです。

 

そこで、

TECH-Mオリジナル　マフラーバルブコントローラー　は、

リモコン側とマフラーバルブ側を相互通信させ、

マフラーバルブ側の制御が完了したことをリモコン側へ折り返し伝えることで、

バルブの開閉状態を、

リモコンに備えたLEDで確認できるようになっております☆

 

●コダワリその2　「OBD2不使用」

OBD2などの車両通信を一切阻害しないため、

OBD2接続のモニターやレーダー探知機などの車載機器と、

両立することが可能です。

 

アレをつけると、コレが使えない

では芸がありません。

 

●コダワリその3　「電波法遵守」

近頃、安価な車載電装品から発せられる、

不要輻射といわれる妨害ノイズや、

コントローラーのリモコンから発せられる、

違法無線電波が問題となっております。

 

違法無線電波は、

製品の供給元だけでなく、使用者にも責任が発生します。

 

そんな無駄なリスクをお客さまへ背負わせるわけにはいきませんので、

電波法に抵触しない、

安心の無線システムを組み込んだリモコンを設計しております☆

 

●コダワリその4　「純正車載電装品レベルの信頼性設計」

車載電装品は本来、

非常に厳しい信頼性試験を課せられ、

それをクリアしなければなりません。

 

純正車載電装品設計の経験から、

その厳しい信頼性試験環境を想定した設計としております。

 

●コダワリその5　「リーズナブル」

コレだけのこだわりを盛り込むと、

各社がリリースしている、マフラーバルブコントローラの価格帯を、

大きく上回ってしまいます。

 

そこで、

内部部品に高価な部品を使用せず、設計でカバーし、

そして、

私、平家　が手組みすることで、

部品代と製造コストを究極に圧縮し、

既製品の半分程度の製品価格を実現いたしました！

 

こちらのお車は、

TECH-M　DMEチューニング　によるポテンシャルUPを達成しており、

マフラーバルブの適正制御を残すため、

「バルブ常時OPEN」と「バルブノーマル制御」

の切り替え式としております♪

 

 

 

TECH-Mオリジナル　マフラーバルブコントローラー　は、

TECH-Mショールーム　へ展示中の、

 

M2用　アクラポビッチマフラー　にて動作展示しておりますので、

見て、触って、ご体感ください☆

 

 

 

また、　コーディング　アクティブサウンドOFF　ご依頼いただき、

私、平家　が施工いたしました。

 

お車の純粋なエキゾーストサウンドを楽しむためには、

アクティブサウンドのOFFが欠かせません！

 

 

 

 

 

F80 M3 Jahreは、

TECH-M　DMEチューニング　を私、平家　が施工いたしました。

 

 

TECH-M　DMEチューニングでは、

 

TECH-M代表自ら、DMEデータ作製に参画し、

現車を用いた実測と作り込みを徹底して行い、

 

街中での素直な乗りやすさを生み出す　トルク出力特性　、

マイルドなのに感覚に忠実に反応してくれる　スロットルレスポンス

 

という、基本的セッティングをベースに、

 

冷間時の周辺環境への配慮をした　アイドルアップOFF

ミスファイアリングシステム風　アフターファイヤーサウンド

 

など、

お車のチューニングレベルやご希望の仕様にあわせて、

オプションをご選択いただける、

 

TECH-Mならではの、皆さま目線のこだわりをたくさん詰め込んだ、

他に代わりの無い、DMEチューニングで、

 

サブコンやスロコン、まやかしのDMEチューニングでは絶対に実現し得ない、

エンジンの真の実力を引き出す、とっておきのメニューです！

 

TECH-M　DMEチューニングは、

E9x系 M3　から始まり、

爆発的な人気を誇る　F82 M4、F80 M3　はもちろんのこと、

徐々に盛り上がりを見せつつある　F87 M2、

思いもよらないパワーUPを果たした話題の　F3x系 4気筒モデル、

F87 M2の純正出力を上回るパワーを余裕で弾き出した　F3x系 6気筒モデル、

 

MINIにおいても、

軽さも相まってロケットパワーを獲得した　R56系、F56系、

エキゾーストサウンドまで勇ましく進化した　R53など、

 

幅広い車種に対応しております！

 

街乗りとスポーツ走行が共存できる出力特性こそ、

TECH-M　DMEチューニング　の真髄です☆

 

 

 

 

 

R55は、　お車のメンテナンス　ご相談　でご来店いただきました。

 

 

 

 

 

お車お預かりの　E36 isは、

タイヤ交換　、　ドライブレコーダー　取り付け　いたしました。

 

 

薄暗い車内から、日中の強い日差しまで、

黒つぶれ、白飛びすることなく、走行動画を記録できる、

SuperGTでも装着されている、同一機種を取り付けしております♪

 

 

 

 

 

F82 M4は、

第4回TECH-Mサーキットエクスペリエンス　参加お申し込みいただきました！

 

 

お子さまから大人まで、漏れなく、

お気軽に、存分に楽しめるようにプログラムさせていただいた、

和気あいあいのサーキットイベントです☆

 

ストリートやワインディングで気持ちよくドライビングされておられる皆さま！

 

そのマシンポテンシャルを、

サーキットで、もうワンステップ踏み込んで感じてみませんか？？

 

ノーマルのお車でも、

そこそこ楽しめてしまうのが、BMWとMINIのイイところです♪

 

初参加の方も含め、続々お申し込みいただいております。

まだご検討中の皆さま、お悩みの方、

お気軽にお問い合わせ、ご参加お待ちしております☆