みなさんこんばんは✨

 

しゃっちょです????

 

 

ついに12月に突入‼️‼️

 

 

と言うことは、もぅ正月の準備をしないといけないって事ですよね。。

 

 

一年なんて早いんでしょう。

 

 

 

この一年もいろいろありまして楽しい一年でしたが、またそれは振り返りたいと思います????

 

 

 

 

さてさて、今日のブログはまたM2オーナー様の興味を引いちゃう内容(*^◯^*)

 

 

TECH-Mにも、M2 competition

 

 

 

が続々と入庫しています。

 

 

 

なんつっても、M2の小さなバディーにM4と同じエンジン積んじゃうんですから、そりゃもぅモンスターなイメージ。

 

 

 

 

しかしながら流石にBMWなんですよね。

 

 

乗ってみて、モンスター感は全くなく、なんと良くできた完成度の高い車なんだろう????‼️

 

 

とびっくりました✨

 

 

 

 

僕的な表現と感覚にはなりますが、簡単に思ったことを書こうと思います。

 

 

とにかく、乗り心地がすごくいい！

 

 

これは、単にエンジンやブレーキの重量増で、スプリングレートに対する入力が大きいためそう感じているのでしょうか。

 

 

重くなったのはエンジンだけでなく、マフラーが重くなってるのと、ブレーキ大型化による影響もかなりあると思います。

 

 

 

エンジンはやはりパワー縛りしてある事でフケは良くありませんが、踏み込んだ時のエンジンの回転数が上がるのと、車が前に進もうと捻れる感覚が、M4より鋭く軽快に感じますね✨

 

 

少し攻め込むようなシチュエーションでは、ボディーの剛性感などは変わってませんから、ターンインでブレイクしそうな雰囲気がガンガンします。

 

まぁそれはいいとして、問題はトラクション。

 

 

ホイルスピンがすごい笑

 

 

それはエンジンパワーから来るものですが、僕のM2GTSと比較すると、まぁひどい。

 

 

重心の高さも否めなく乗ってて連続する曲がりでは、ヨーコントロールが大きくなって難しく、その後のアクセルを踏むようなシチュエーションでは、確実にドリフト出来ます（笑）

 

 

いろいろ感じながら走ってみて、

 

乗っていて、とてもいい車でした✨

 

素直に

 

 

欲しいです。

 

 

 

ぶっちゃけこの車買って、M2GTSのパーツ移植しちゃうと、かなりの戦闘力ですよね、

 

 

 

サーキットでもタイムは楽に出せるかも。

 

でもまだ負けてないので、これから登場してくれるであろう猛者たちとやりあって、どうしても無理になった時に乗り換え、もしくはエンジンスワップを考えようと思った次第です✨

 

 

さてさて、そんなM2 competition

 

 

を、TECH-M 流に弄ってくれていいよ〜っていつも来ていただいてるお客様からとても光栄なご依頼を頂戴いたしました✨

 

 

僕的に、いろいろ悩んでいる時に、

 

 

RAYSさんから、新しいボルグレーシングのG16の取材が入ったので、