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皆さま、こんにちは!

 

雪が降りそうな寒さですが、

今日も皆さま、作業ご依頼ありがとうございます!

 

 

 

 

 

E46は、 エア抜きホース 交換いたしました。

 

 

劣化が進み、

ホースが裂けてしまっております。

 

ヘッド内のブローバイを吸い出すホースですので、

 

ホース交換後は、

ずれてしまっている補正情報をリセットしております。

修理完了です☆

 

 

 

 

 

F56は、 エンジンオイル交換 松コース ご依頼いただきました。

 

TECH-Mでエンジンオイル交換をされるお客様の9割の皆さまに、

松コースのエンジンオイルをご愛用いただいております!

 

エンジンオイル 松コースは、

TECH-Mがご案内するエンジンオイルの中で、

最上級のオイルという位置づけになります。

 

TECH-M代表自ら、分け隔てなく、さまざまなオイルを試し、

その中でもBMWエンジンとの相性が最も良いオイルとして、

10W-60 のものと、 0W-30 の2品種を選定。

 

この2品種のオイルを、お客様のお車とライフスタイルに合わせて、

 処方箋 とし、

最適な粘度になるようにブレンドいたします。

 

 

確実にエンジンを保護しつつ、エンジンレスポンスを向上させられる、

「ヌルッ」 とした、松コースオイル独特のエンジンフィールを得られます。

 

 

松コースオイルは、

真冬の冷間始動から、サーキット連続周回などの高負荷高回転まで、

どのような環境でも、常に、エンジンへ最高の潤滑を与える、

最高のロングライフエンジンオイルです!

 

 

 

そして、

REWITEC(レヴィテック) PowerShot 注入いたしました。

 

エンジン内部をコーティングし、

スムーズでロスのないエンジンへ変化します☆

 

 

 

 

 

E84 X1は、 お車の相談 でご来店いただきました。

 

タイヤの偏磨耗でご相談いただき、

タイヤ交換 、 TECH-M4輪トータルジオメトリー調整 をご提案させていただいております☆

 

 

 

 

 

岐阜からお越しで、

TECH-M車検 でお預かりの R56 JCWは、

シャンプー洗車 で仕上げさせていただき、

本日ご納車いたしました。

 

 

 

 

 

お車お預かりの F32は、

タイヤ交換 いたしました。

 

 

組み込みましたタイヤは、

Michelin PilotSport 4S です☆

 

バランス取りは、

1g単位の精密測定を行い、

 

なるべく精密な、

バッチリ0 でお取りしております。

これが、

TECH-Mでのタイヤ交換のこだわりです♪

 

 

 

そして、

GYEON洗車 で仕上げさせていただき、

本日ご納車いたしました。

 

 

GYEON で洗車をするだけで、

洗車後のボディを触っていただくと、

 「あっ!スベスベ!!」

と、お決まりの仕上がり、深いツヤ感を得られます☆

 

この、ガラスコーティング並みの皮膜を形成する、GYEONコーティングにより、

走行中にボディをかすめる、砂などの微粒子から、

そして、拭き取り時につけてしまいがちのキズから、

ボディを保護します!

 

コーティング屋さんにも、

「これは反則!」

と言わしめた、裏づけのある性能です。

 

 

 

 

 

お車お預かりの F82 M4は、

フロントリップスポイラー 取り付け位置修正いたしました。

 

 

ダブルリップ仕様のこちらのリップを調整し、

ダウンフォース量を調整しております☆

 

 

 

 

 

F60は、 ステアリング交換 ご依頼いただきました。

 

こちらのノーマルステアリングから、

 

アムゼックスステアリング へ交換いたしました。

 

お洒落なブルーステッチが特徴で、

綺麗ですね♪

 

 

 

 

また、

Osakaburgringステッカー 貼り付けいたしました。

 

ワンポイントに皆さまいかがですか??

 

 

 

 

 

三重からお越しの E82は、

お車のメンテナンス でご来店いただきました。

 

 

 

 

 

F22は、 お車モディファイ ご相談 でご来店いただきました。

 

こちらのお車は、

アクラポヴィッチマフラー ご注文いただいております☆

 

 

 

 

 

F20は、 REWITEC(レヴィテック) PowerShot 注入ご依頼いただきました。

 

 

REWITEC(レヴィテック)は、

FIA GT選手権 や SuperGT で輝かしい戦歴をお持ちの、

ミハエル・クルムさんが熱意を持って日本に持ち込んだ、

素晴らしいエンジン内/ミッション内コーティング剤です☆

このコーティング剤は、

いつも上位を争っている、アウディスポーツのレーシングカーで使用されており、

レースでの実績で、信頼性と安定性が証明された

最高級のコーティングシリーズです☆

 

REWITEC(レヴィテック)の添加剤、最大のトピックが、

代表成分の シリジウム粒子 です!

 

ピストンリング、メタル、オイルポンプなど、

金属摺動部分で、ナノサイズの シリジウム粒子 が 化学反応 し、

摺動面に シリカ皮膜 を形成します。

 

そのことにより、

軽微なダメージを受けている金属摺動部を、

シリカ皮膜 により、 修復、保護しますし、

シリカ皮膜による、油膜の均一化が フリクション低減 を達成し、

エンジンレスポンスの向上、エンジンノイズの低減、燃費の向上、シフトレスポンスや長寿命化を見込めます♪

 

REWITEC注入後、1,500km程度走行していただくだけで、

50,000km耐久のコーティング皮膜が形成されるため、

非常に長持ちで、コストパフォーマンスに優れます!

 

スポーツ走行される方だけでなく、

大事なご愛車を長く大切にお乗りいただく方へも、

とにかくおススメのコーティングです☆

 

 

 

 

 

TECH-Mでは、

間違いのないアイテムを、最大限のポテンシャルを発揮させるために、

効果的なご提案をさせていただいております。

 

BMW、MINIのメンテナンス、モディファイは、

TECH-Mにお任せください♪