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皆さま、こんにちは!

 

月曜日の今日は、

車検整備を中心に、たくさんの作業ご依頼いただいております☆

 

いつもありがとうございます!

 

 

 

 

 

TECH-M車検 でお預かりの F20は、

エンジンオイル交換 梅コース 、 オイルフィルター交換 、 ブレーキパッド交換 、 パッドセンサー交換 、

ブレーキフルード交換 いたしました。

 

 

 

ご選択いただきました 梅コースオイル は、

ディーラーで提供しているエンジンオイルよりも高性能リーズナブルな、

ガルフレーシングオイルを使用いたします。

 

安価なオイルとは思えないほど、

とても良好なエンジンフィールを得られる、お勧めのエンジンオイルです!

 

もちろん、

安心のBMWロングライフ規格適合オイルです♪

 

 

 

 

 

TECH-M車検 でお預かりの F10は、

エンジンオイル交換 松コース 、 オイルフィルター交換 、 ブレーキフルード交換 いたしました。

 

TECH-Mでエンジンオイル交換をされるお客様の9割の皆さまに、

松コースのエンジンオイルをご愛用いただいております!

 

エンジンオイル 松コースは、

TECH-Mがご案内するエンジンオイルの中で、

最上級のオイルという位置づけになります。

 

TECH-M代表自ら、分け隔てなく、さまざまなオイルを試し、

その中でもBMWエンジンとの相性が最も良いオイルとして、

10W-60 のものと、 0W-30 の2品種を選定。

 

この2品種のオイルを、お客様のお車とライフスタイルに合わせて、

 処方箋 とし、

最適な粘度になるようにブレンドいたします。

 

 

確実にエンジンを保護しつつ、エンジンレスポンスを向上させられる、

「ヌルッ」 とした、松コースオイル独特のエンジンフィールを得られます。

 

 

松コースオイルは、

真冬の冷間始動から、サーキット連続周回などの高負荷高回転まで、

どのような環境でも、常に、エンジンへ最高の潤滑を与える、

最高のロングライフエンジンオイルです!

 

 

 

また、

フィルターハウジング内のオイルを抜き取り、

 

オイルフィルターを装填しております。

 

 

 

また、

ブレーキフルード交換 では、

純正品と同等の性能を有しながら、

リーズナブルにご提供できる Gulf Racing DOT4 を使用しております☆

 

 

 

そして、

エンジンへ REWITEC(レヴィテック) PowerShot 、

 

ミッション、デフへ REWITEC(レヴィテック) G5 注入し、

 

REWITECコンプリートコーティング いたしました☆

 

REWITEC(レヴィテック)は、

FIA GT選手権 や SuperGT で輝かしい戦歴をお持ちの、

ミハエル・クルムさんが熱意を持って日本に持ち込んだ、

素晴らしいエンジン内/ミッション内コーティング剤です☆

このコーティング剤は、

いつも上位を争っている、アウディスポーツのレーシングカーで使用されており、

レースでの実績で、信頼性と安定性が証明された

最高級のコーティングシリーズです☆

 

REWITEC(レヴィテック)の添加剤、最大のトピックが、

代表成分の シリジウム粒子 です!

 

ピストンリング、メタル、オイルポンプなど、

金属摺動部分で、ナノサイズの シリジウム粒子 が 化学反応 し、

摺動面に シリカ皮膜 を形成します。

 

そのことにより、

軽微なダメージを受けている金属摺動部を、

シリカ皮膜 により、 修復、保護しますし、

シリカ皮膜による、油膜の均一化が フリクション低減 を達成し、

エンジンレスポンスの向上、エンジンノイズの低減、燃費の向上、シフトレスポンスや長寿命化を見込めます♪

 

REWITEC注入後、1,500km程度走行していただくだけで、

50,000km耐久のコーティング皮膜が形成されるため、

非常に長持ちで、コストパフォーマンスに優れます!

 

 

 

 

E90は、 エンジンオイル交換 松コース 、 オイルフィルター交換 ご依頼いただきました。

 

オイルフィルター交換の際は、

フィルターハウジング内のオイルを抜き取り、

 

オイルフィルターを装填しております。

 

使い込んだオイルを極力抜き取るこだわりが、

エンジンの気持ちよさを引き立たせます♪

 

 

 

 

E46 M3は、 TECH-Mオリジナル ノンダストパッド 組み込み、

ブレーキディスク交換 いたしました。

 

 

 

ノーマルブレーキパッドから、ノンダストパッドへの切り替えの際は、

新品のブレーキディスクとの同時交換が、

より効果的です♪

 

 

 

もちろん、

ホイールクリーニング 実施しております☆

 

 

 

 

 

F20は、 TECH-Mオリジナル ノンダストパッド 組み込み 、

ブレーキディスク交換 いたしました。

 

TECH-Mオリジナル ノンダストパッド は、

従来からありがちだった、

削れない代わりに止まりにくいブレーキパッドを改良し、

ブレーキダストは出さないまま、違和感のない適正な制動力を発揮できる、

パッドメーカーとの共同開発した、

オリジナル磨材を使用しております♪

 

 

 

ホイールクリーニング も併せて実施しております☆

 

 

 

 

 

F36は、 フォグレス化 ご依頼いただきました。

 

日本仕様では、フォグランプが標準装備されておりますが、

US仕様のフォグレス用グリルへ組み換えいたしました。

 

 

 

そして、

コーディング フォグランプ無効化 を、

私、平家 が施工いたしました。

 

フォグランプの撤去後は、

車両コンピュータから、フォグランプの装備を取り除き、

チェックランプの点灯や誤動作などの振る舞いが起きないように、

仕様変更をしております♪

 

 

 

 

 

和歌山からお越しで、

お車お預かりの E93は、

オイル漏れ修理 いたしました。

 

フィルターハウジングからのオイル漏れが見られましたので、

 

各部を清掃しながら、

ガスケット交換、組み込みしていきます。

 

組み上げ後は、

エンジンルーム内クリーニング しております☆

清掃後は、試運転を実施し、

修理箇所の健全性の確認、その他の箇所からのオイル漏れがないかなど、

チェックしていきます☆

 

 

 

 

TECH-M車検 でお預かりの E92は、

車検見積もり いたしました。

整備必要箇所をピックアップし、

お客さまへご案内しております♪

 

 

 

 

 

TECH-M車検 でお預かりの R60は、

エンジンオイル交換 松コース 、 オイルフィルター交換 、 ミッションオイル交換 、

ブレーキフルード交換 いたしました。

 

 

 

 

 

 

各作業の間、

ホイールクリーニング 実施しております☆

ホイールに張り付いた鉄粉も、

特殊な薬剤を駆使しながら、除去していきます♪

 

 

 

 

本格的な冬に突入し、

寒さも一段と増してきております。

 

それと同時に、スタッドレスタイヤなどのご相談もいただいております。

 

地面と唯一接するタイヤは、

安全に関わる、最後の砦です。

 

安全で快適な走行のためのタイヤ選択も、

TECH-Mまでご相談ください♪