皆さま、こんにちは！
雨降る1日、寒さが続きますね☆
そんな今日も、皆さまご来店、
作業ご依頼、ありがとうございます！
岐阜からお越しの R56は、
エンジンオイル交換 松コース 、 オイルフィルター交換 いたしました。
TECH-Mでエンジンオイル交換をされるお客様の9割の皆さまに、
松コースのエンジンオイルをご愛用いただいております！
エンジンオイル 松コースは、
TECH-Mがご案内するエンジンオイルの中で、
最上級のオイルという位置づけになります。
TECH-M代表自ら、分け隔てなく、さまざまなオイルを試し、
その中でもBMWエンジンとの相性が最も良いオイルとして、
10W-60 のものと、 0W-30 の2品種を選定。
この2品種のオイルを、お客様のお車とライフスタイルに合わせて、
処方箋 とし、
最適な粘度になるようにブレンドいたします。
確実にエンジンを保護しつつ、エンジンレスポンスを向上させられる、
「ヌルッ」 とした、松コースオイル独特のエンジンフィールを得られます。
松コースオイルは、
真冬の冷間始動から、サーキット連続周回などの高負荷高回転まで、
どのような環境でも、常に、エンジンへ最高の潤滑を与える、
最高のロングライフエンジンオイルです！
F30は、 コーディング バック時ナンバー灯消灯 ご依頼いただき、
私、平家 が施工いたしました。
バックカメラが、ナンバー灯の明かりを拾ってしまい、
後方映像が非常に見え辛い純正ですので、
コーディングにて、
バックギヤ選択時のみ、ナンバー灯を消灯させ、
後方映像を鮮明にいたします☆
TECH-M車検 でお預かりの R60は、
エンジンオイル交換 松コース 、 オイルフィルター交換 、 ブレーキフルード交換 いたしました。
また、
タイヤホイール交換 いたしました。
ご選択いただきましたホイールは、
NM Engineering RSe10 です☆
組み合わせましたタイヤは、
これからの季節も安心して走行可能な、オールシーズンタイヤ、
Continental ExtreamContact DWS06 です☆
バランス0 もバッチリです♪
また、
ヘッドライトHIDバルブ交換 、 フォグバルブ LED化 、 リバースバルブ LED化 、
ポジションバルブ LED化 、
コードテック Aセット 取り付けいたしました。
コードテック Aセット は、
バニティランプ 、
フロントマップランプ 、
リアルームランプ 、 リアマップランプ を、
明るく、白く、長寿命な、
LEDバルブへ変更いたします☆
ただ白くなるだけで、暗くなることの多いLEDバルブですが、
TECH-Mでは、
明るさも強くなり、寿命の長いLEDバルブをご提案いたします♪
そして、
ご納車準備として、 GYEON洗車 で仕上げいたしました。
GYEON で洗車をするだけで、
洗車後のボディを触っていただくと、
「あっ！スベスベ！！」
と、お決まりの仕上がり、深いツヤ感を得られます☆
この、ガラスコーティング並みの皮膜を形成する、GYEONコーティングにより、
走行中にボディをかすめる、砂などの微粒子から、
そして、拭き取り時につけてしまいがちのキズから、
ボディを保護します！
コーティング屋さんにも、
「これは反則！」
と言わしめた、裏づけのある性能です。
お車お預かりの E60は、
サブタンク交換 いたしました。
サブタンク交換後は、
BMW純正クーラント で補充しております。
F56 JCWは、 コーディング ワンタッチターンシグナル回数 5回 、 デフォルト グリーンモード 、
ドアオープン時 イグニッションOFF 、 ゴング音 ロールスロイス 、 iDriveオープニングアニメーション M ご依頼いただき、
私、平家 が施工いたしました。
コーディングでは、
お車とドライバーが近く触れ合う部分の、
ちょっとした仕様変更が可能です☆
ストレスなくお乗りいただく、お気軽チューンです♪
TECH-M車検 でお預かりの E92は、
ラジエター交換 、 ベルト周り交換 いたしました。
オルタネータプーリーは、
ワンウェイクラッチ機構を内蔵しておりますので、
経年劣化するプーリーです。
F30は、 TECH-Mオリジナル スポーツパッド 組み込みいたしました。
TECH-Mオリジナル スポーツパッド は、
スポーツ走行に欠かせない、
制動力、ペダルフィール、温度安定性、ブレーキバランスを、
ベストバランスさせた、
スペシャル配合の磨材を使用しております♪
E92は、 TECH-Mオリジナル ノンダストパッド 、 ブレーキディスク交換 いたしました。
TECH-Mオリジナル ノンダストパッド は、
従来からありがちだった、
削れない代わりに止まりにくいブレーキパッドを改良し、
ブレーキダストは出さないまま、違和感のない適正な制動力を発揮できる、
パッドメーカーとの共同開発した、
オリジナル磨材を使用しております♪
F32は、 ブレーキパッド交換 ご依頼いただきました。
サーキット走行へ合わせて装着しておりました TECH-Mオリジナル スポーツパッド から、
街乗り主体の通常仕様に合わせて TECH-Mオリジナル ノンダストパッド へ変更しております☆
F20は、 お車の点検 ご依頼いただきました。
F82 M4は、 エンジンオイル交換 松コース 、 オイルフィルター交換 、 デフオイル交換 ご依頼いただきました。
オイルフィルター交換の際は、
フィルターハウジング内のオイルを抜き取り、
オイルフィルターを装填しております。
各オイル交換後は、
エンジンへ REWITEC（レヴィテック） PowerShot 、
ミッション、デフへ REWITEC（レヴィテック） G5 注入させていただき、
REWITEC（レヴィテック） コンプリートコーティング いたしました☆
内部をコーティングするという発想で、
よりよい油膜形成が、体感できるほどの変化をもたらします☆
E87は、 ミッションオイル交換 ご依頼いただきました。
そして、
REWITEC（レヴィテック） G5 注入いたしました。
REWITEC（レヴィテック）は、
FIA GT選手権 や SuperGT で輝かしい戦歴をお持ちの、
ミハエル・クルムさんが熱意を持って日本に持ち込んだ、
このコーティング剤は、
いつも上位を争っている、アウディスポーツのレーシングカーで使用されており、
レースでの実績で、信頼性と安定性が証明された
最高級のコーティングシリーズです☆
REWITEC（レヴィテック）の添加剤、最大のトピックが、
代表成分の シリジウム粒子 です！
ピストンリング、メタル、オイルポンプなど、
金属摺動部分で、ナノサイズの シリジウム粒子 が 化学反応 し、
摺動面に シリカ皮膜 を形成します。
そのことにより、
軽微なダメージを受けている金属摺動部を、
シリカ皮膜 により、 修復、保護しますし、
シリカ皮膜による、油膜の均一化が フリクション低減 を達成し、
エンジンレスポンスの向上、エンジンノイズの低減、燃費の向上、シフトレスポンスや長寿命化を見込めます♪
REWITEC注入後、1,500km程度走行していただくだけで、
50,000km耐久のコーティング皮膜が形成されるため、
非常に長持ちで、コストパフォーマンスに優れます！
MT車にお乗りの方で、
寒い日のミッションの入りが悪くなってきた方、
REWITECコーティングが効果的です☆
E90は、 お車の点検 ご依頼いただきました。
京都からお越しの F87 M2は、
REMUSマフラー 取り付けいたしました。
装着後は、
お客さまのその目で、出代最終調整しております☆
REMUSマフラーの特徴である太いサウンドで、
大変ご満足いただきました♪♪
TECH-Mでは、
皆さまのお車の、的確なモディファイと確実なメンテナンスを、
ご提供させていただいております☆
ちょっとしたお車の点検から、大型モディファイまで、
お車をトータルでサポートさせていただきます♪
