皆さま、こんにちは！

 

今日は日差しがとても暖かい1日でしたね☆

 

そんな今日も、

皆さま、作業ご依頼ありがとうございます！

 

 

 

 

 

お車お預かりの　F30 AH3は、

エンジン洗浄　しております。

 

一晩、燃焼室を漬け置きしておりました洗浄液を、

吸い出しております。

 

洗浄後のポートがこちら！

バルブステムはきらりと光り、

ポート壁面もクリーンな状態となっております☆

 

 

 

そして、

燃焼室内の、残ったカーボンスラッジと洗浄液を、

エンジン始動し、

エキゾーストから排出いたします☆

 

 

 

洗浄後は、

エンジンオイル交換　松コース　にて作業いたしました。

エンジンオイル交換にて、

エンジンオイル内に紛れ込んだカーボンスラッジや洗浄液を、

リフレッシュしております。

 

 

 

 

 

F56 JCWは、　お車のご相談　でご来店いただきました。

 

 

 

 

 

TECH-M車検　でお預かりの　E90は、

ご納車準備として　GYEON洗車　で仕上げいたしました。

 

 

 

 

 

TECH-M車検　でお預かりの　E90は、

ご納車準備として　GYEON洗車　で仕上げいたしました。

 

 

GYEON　で洗車をするだけで、

洗車後のボディを触っていただくと、

　「あっ！スベスベ！！」

と、お決まりの仕上がり、深いツヤ感を得られます☆

 

この、ガラスコーティング並みの皮膜を形成する、GYEONコーティングにより、

走行中にボディをかすめる、砂などの微粒子から、

そして、拭き取り時につけてしまいがちのキズから、

ボディを保護します！

 

コーティング屋さんにも、

「これは反則！」

と言わしめた、裏づけのある性能です。

 

 

 

 

 

お車お預かりの　F80 M3は、

H&Rスタビライザー　、　KWアーム2基掛け　、　TECH-Mオリジナル　スポーツパッド　取り付けいたしました。

 

 

こちらのお車は、

車高調の装着されておりますが、

ロールバランスの最適化を行うため、

 

スタビライザーを強化品へと交換しております☆

 

 

 

 

KWアーム2基掛けでは、

 

リアのトーコントロールアームをこちらのアームに変えることで、

ブッシュの大き過ぎるヨレが原因の、

トラクション時のトー変化によるリア挙動の不安定感を解消し、

 

リアロアアームへも同じくこのKWアームに置き換えさせていただくことで、

コーナー進入時のトー変化も抑えることが可能になり、

よりプレシジョンの高い挙動を得られます☆

 

 

 

また、

TECH-Mオリジナル　スポーツパッド　は、

TECH-Mオリジナル　スポーツパッド　は、

スポーツ走行に欠かせない、

制動力、ペダルフィール、温度安定性、ブレーキバランスを、

ベストバランスさせた、

TECH-Mスペシャル配合の磨材を使用しておりますので、

 

走る楽しさを、ブレーキングでも存分にご体感いただけます♪

 

 

 

各アイテム装着後は、

TECH-Mストレッチ　スパイスプラス　施工いたしました。

 

一般的に、サスペンションの組み付けは、

「1G締め」といわれる、

お車が地面に着地している状態を作り出し、

各部の締め付けを行います。

 

これは、

車高調やダウンスプリングで車高を下げた場合、

サスペンションアーム付け根特有の構造によって、

サスペンションアームに突っ張りが生じるため、

その掛かっているストレスを開放する作業が必要になります。

 

 

そこで、

「TECH-Mストレッチ　スパイスプラス」

では、

サスペンションアーム付け根の　ブッシュ　と呼ばれる部品について、

 

　ブッシュそのものの諸特性

　ブッシュ箇所毎の車両運動に対する影響

　締め付け位相によるサスペンションジオメトリー変化

 

を測定、分析したビッグデータを元に、

 

各部のブッシュが持つ能力、特性を積極的に利用することで、

お車の運動性能を、真の100%引き出す、

TECH-M自慢の看板メニューです！！

 

 

 

そして、

TECH-M4輪トータルジオメトリー調整　いたしました。

 

TECH-M4輪トータルジオメトリー調整では、

アライメントテスターを使用し、

 

お車のサスペンション構造、車両特性からくる　「挙動のクセ」

皆さま個々のお車が持つ　「特徴」　をベースに、

 

主にお車を使われる　「道」　「ステージ」　「シチュエーション」　、

更には、お客さまの　「ライフスタイル」　に至るまで、

 

ヒアリングから得られる情報まで考慮して、

最適な　アライメント値　を設定させていただき、

 

そのお車が持つポテンシャルを引き出し、

セッティングさせていただく、

TECH-Mオリジナルメニューとなります。

 

 

「TECH-M4輪トータルジオメトリー調整」　という名称は、

装着されている車高調や、設定されている車高、サスペンションストローク量など、

サスペンションジオメトリーを考慮したアライメント設定することが由来となっております。

 

 

TECH-M4輪トータルジオメトリー調整では、

 

緑色表示（規定値範囲内）に頑なにとらわれることなく、

よりダイナミックにアライメント設定を行うため、

赤色表示（規定値から外した値）されます。

 

規定値から外すのが目的ではなく、

求める特性を与えるために設定した結果、

これが、TECH-M4輪トータルジオメトリー調整です☆

 

 

 

また、

フルバケットシート　、　6点ハーネス　装着いたしました。

ご選択いただいておりますシートは、

RECARO　RS-G　です☆

 

 

 

6点ハーネスは、

固定位置の選択で、使い勝手が大きく変わりますが、

 

シートレール上へ、共締めにてブラケットを固定し、

 

腰ベルトと股ベルトを固定できるよう、

ブラケット追加しておりますので、

 

シート位置が変わっても、

調整が容易ではない、股ベルトの張りが変化しないように、

取り付けさせていただきました。

 

 

 

装着後がこちら！

これで、

体をガッチリホールドし、ドライビングに集中できますね☆

 

 

 

また、

シート交換に伴うエアバック警告灯を、

コーディングにて　私、平家　が消灯させております。

 

こちらのお車は、

サーキット走行デビューに向け、

安心してドライビングをお楽しみいただけるよう、

バランスよく、お車づくりさせていただきました☆

 

 

 

 

 

TECH-Mオリジナル　サスペンションキット　、

 

ENDLESS　モノブロック　レーシングブレーキキット　と、

 

大型モディファイさせていただきました　F87 M2は、

本日ご納車いたしました。

 

これぞM！

と思えるドッシリとした出で立ちは、

 

全てを高次元で作り上げたお車だからこそ、

醸し出せるオーラです。

 

ご納車前の試運転後、

「これはイイ！！！」　と、

大絶賛していただきました☆

 

 

 

 

 

E92 M3は、

エンジンオイル交換　松コース　、　オイルフィルター交換　ご依頼いただきました。

 

TECH-Mでエンジンオイル交換をされるお客様の9割の皆さまに、

松コースのエンジンオイルをご愛用いただいております！

 

エンジンオイル　松コースは、

TECH-Mがご案内するエンジンオイルの中で、

最上級のオイルという位置づけになります。

 

TECH-M代表自ら、分け隔てなく、さまざまなオイルを試し、

その中でもBMWエンジンとの相性が最も良いオイルとして、

10W-60　のものと、　0W-30　の2品種を選定。

 

この2品種のオイルを、お客様のお車とライフスタイルに合わせて、

　処方箋　とし、

最適な粘度になるようにブレンドいたします。

 

 

確実にエンジンを保護しつつ、エンジンレスポンスを向上させられる、

「ヌルッ」　とした、松コースオイル独特のエンジンフィールを得られます。

 

 

松コースオイルは、

真冬の冷間始動から、サーキット連続周回などの高負荷高回転まで、

どのような環境でも、常に、エンジンへ最高の潤滑を与える、

最高のロングライフエンジンオイルです！

 

 

 

もちろん、

フィルターハウジング内のオイルを抜き取り、

 

オイルフィルターを装填しております。

使用オイル量の多いS65エンジンだからこそ、

エンジンオイル交換にこだわりたいですね♪

 

TECH-Mでは、

どのお車でも、どのエンジンでも、

エンジンオイル交換にこだわりを持って作業させていただきます☆

 

 

 

 

 

TECH-Mでは、

日頃のメンテナンスから、

サーキットやワインディングなどの、ポイントを押さえたセッティングまで、

幅広く、お車をサポートさせていただきます。

 

皆さまのご来店、お待ちしております♪