皆さま、こんにちは！

 

今日もたくさんのお車に囲まれて、

作業させていただいております。

 

皆さま、作業ご依頼、ありがとうございます！

 

 

 

 

 

愛知からお越しの　E46 M3は、

タイヤホイール交換　ご依頼いただきました。

 

装着されておりました、

ノーマルホイールから、

 

ADVAN Racing　RZ-DF　装着いたしました☆

 

リアの深リムがカッコよさの特徴です♪

 

フロントグリルのツヤ消しブラックとの調和も取れて、

マッチングもバッチリです☆

 

 

 

また、

タイヤエアモニター　取り付けご依頼いただきました。

 

 

4輪のタイヤエア圧、タイヤエア温度を、

リアルタイムで確認できるため、

エア圧とグリップの相関確認、

スローパンクチャーの予兆発見など、

普段使いからスポーツ走行まで、

幅広くメリットを享受することが可能です☆

 

取り付けは、

エアバルブキャップの置き換えタイプですので、

装着やメンテナンスに手間が掛かりません。

 

また、

ソーラー充電が可能ですので、煩わしい電源配線が不要です☆

 

 

 

 

 

神奈川からお越しで、

お車お預かりの　E46 M3は、

エンジンヘッドオーバーホール　作業着手いたしました。

ヘッドの取り外しのため、

事前に、多岐にわたる部品の取り外しを行っております。

 

そして、

ヘッドカバーを開け、

 

各部の状態を確認しながら、

 

ヘッドブロックを取り外しております。

 

燃焼室の状態も確認しております。

 

シリンダーブロック側も確認しております。

 

 

こちら側にも、

カーボンの堆積が見られますので、

これから洗浄作業を行っていきます。

 

 

 

 

 

お車お預かりしておりました　E36 isは、

ご納車準備として　GYEON洗車　で仕上げいたしました。

 

 

GYEON　で洗車をするだけで、

洗車後のボディを触っていただくと、

　「あっ！スベスベ！！」

と、お決まりの仕上がりと、

 

気持ちのよい撥水と、深いツヤ感を得られます☆

 

この、ガラスコーティング並みの皮膜を形成する、GYEONコーティングにより、

走行中にボディをかすめる、砂などの微粒子から、

そして、拭き取り時につけてしまいがちのキズから、

ボディを保護します！

 

コーティング屋さんにも、

「これは反則！」

と言わしめた、裏づけのある性能です。

 

 

 

 

 

京都からお越しで、

お車お預かりの　F82 M4は、

ご納車準備として　シャンプー洗車　いたしました。

 

 

 

 

 

お車お預かりの　F82 M4は、

ENDLESS　モノブロック　レーシングブレーキシステム　組み込みいたしました。

 

 

最後の1セットとなりました、

スペシャルオーダーの旧ENDLESSロゴ品です☆

 

こちらのキットは、

専用の分厚いブレーキパッドも特徴のひとつです♪

 

取り付け前に、

事前に各部の締め付けを確認しております。

 

 

取り付けに際して、

ロッドエンドブーツを保護するため、

遮熱処理を施しております。

 

 

 

 

交換後がこちら！

 

機能美とはこのことですね☆

 

 

 

取り付け後は、

ブレーキフルード交換　いたしました。

低温な真冬の環境から、高温のサーキットの全開走行まで、

幅広い温度安定性を発揮し、

変わらぬ、カチッとしたペダルタッチと、液圧安定性を誇る、

NUTEC　RP300　を使用しております☆

 

ENDLESSモノブロックレーシングブレーキシステム　と、

NUTEC　RP300　との組み合わせにより、

 

非常にダイレクトなペダルタッチ、

リリースコントロール性に優れた、扱いやすいブレーキング、

サーキットでの連続アタックでも、常に均一であるという、

すべての要求を達成いたします☆

 

 

 

また、

KMPレーシングステアリング　取り付けいたしました。

純正ステアリングに比べて、小径で、

大腕振るうことなく、ステアリング操作が可能ですので、

ドライビングが楽に、そして楽しくなります♪

 

もちろん、

脱着可能ですので、

乗り降りの際の足元クリアランスを最大化できることも、

特徴です♪

 

スポーツドライビングがより一層お楽しみいただける仕様となりました☆

 

 

 

 

お車お預かりの　E36 isは、

オイル漏れ修理　いたしました。

 

漏れ箇所は定番の、

エレメントハウジング部からです。

 

 

エレメントハウジングを取り外しますと、

ガスケットの劣化が確認できます。

 

新しいガスケットを装着し、組みなおします。

 

 

 

 

 

また、

エンジンオイル交換　松コース　、　オイルフィルター交換　、　ミッションオイル交換　、　デフオイル交換　、

ブレーキフルード交換　いたしました。

 

ブレーキフルード交換には、

もちろん　NUTEC RP-300　を使用しております☆

 

 

 

TECH-Mでエンジンオイル交換をされるお客様の9割の皆さまに、

松コースのエンジンオイルをご愛用いただいております！

 

エンジンオイル　松コースは、

TECH-Mがご案内するエンジンオイルの中で、

最上級のオイルという位置づけになります。

 

TECH-M代表自ら、分け隔てなく、さまざまなオイルを試し、

その中でもBMWエンジンとの相性が最も良いオイルとして、

10W-60　のものと、　0W-30　の2品種を選定。

 

この2品種のオイルを、お客様のお車とライフスタイルに合わせて、

　処方箋　とし、

最適な粘度になるようにブレンドいたします。

 

 

確実にエンジンを保護しつつ、エンジンレスポンスを向上させられる、

「ヌルッ」　とした、松コースオイル独特のエンジンフィールを得られます。

 

 

松コースオイルは、

真冬の冷間始動から、サーキット連続周回などの高負荷高回転まで、

どのような環境でも、常に、エンジンへ最高の潤滑を与える、

最高のロングライフエンジンオイルです！

 

 

 

デフオイル交換では、

 

Newデフオイル　を使用いたしました。

 

デフの効き方を大きく左右するデフオイル。

 

デフの仕様やコンディションに応じた、

最適なデフオイルを使用することで、

サーキットでそのポテンシャルを見せ付けます☆

 

 

 

また、

タイヤ組み換え　いたしました。

 

組み換え作業後は、

バランス0　で合わせております。

 

 

 

 

TECH-Mでは、

通常のお車のメンテナンスから、

サーキット仕様へのお車のモディファイまで、

幅広い作業をさせていただいております。

 

皆さまのニーズに合った作業をご案内しておりますので、

お車づくりのことなら、

TECH-Mへお任せください♪