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皆さま、こんにちは!

 

日曜日の今日は、

ご遠方からのたくさんのご来店いただきました☆

 

皆さま、いつもありがとうございます!

 

 

 

 

 

 

長野からお越しの F32は、

エンジンオイル交換 松コース 、 オイルフィルター交換 、 レーダー探知機 移設 ご依頼いただきました。

 

 

 

TECH-Mでエンジンオイル交換をされるお客様の9割の皆さまに、

松コースのエンジンオイルをご愛用いただいております!

 

エンジンオイル 松コースは、

TECH-Mがご案内するエンジンオイルの中で、

最上級のオイルという位置づけになります。

 

TECH-M代表自ら、分け隔てなく、さまざまなオイルを試し、

その中でもBMWエンジンとの相性が最も良いオイルとして、

10W-60 のものと、 0W-30 の2品種を選定。

 

この2品種のオイルを、お客様のお車とライフスタイルに合わせて、

 処方箋 とし、

最適な粘度になるようにブレンドいたします。

 

 

確実にエンジンを保護しつつ、エンジンレスポンスを向上させられる、

「ヌルッ」 とした、松コースオイル独特のエンジンフィールを得られます。

 

 

松コースオイルは、

真冬の冷間始動から、サーキット連続周回などの高負荷高回転まで、

どのような環境でも、常に、エンジンへ最高の潤滑を与える、

最高のロングライフエンジンオイルです!

 

エンジンオイルは、

粘度指数だけ合わせていればいいとお考えではありませんか??

 

そんな方は、こちらをチェックです↓↓

エンジンオイルが、落ちる?! 保存版ブログ。

 

TECH-Mでは、

皆さまのお車に最適なエンジンオイルをご提供いたします♪

 

 

 

 

 

 

F80 M3は、

タイヤホイール交換 ご依頼いただきました。

 

ご選択いただきましたのは、

公道最速タイヤの ADVAN A052 です☆

 

 

 

 

 

 

神奈川からお越しの F36は、

エンジンオイル交換 松コース 、 オイルフィルター交換 ご依頼いただきました。

 

オイルフィルター交換の際は、

フィルターハウジング内のオイルを抜き取り、

 

オイルフィルターを装填しております。

 

 

 

 

 

 

 

TECH-M車検 でお預かりの E60は、

GYEON洗車 で仕上げいたしました。

 

 

GYEON で洗車をするだけで、

洗車後のボディを触っていただくと、

 「あっ!スベスベ!!」

と、お決まりの仕上がりと、

 

気持ちのよい撥水と、深いツヤ感を得られます☆

 

この、ガラスコーティング並みの皮膜を形成する、GYEONコーティングにより、

走行中にボディをかすめる、砂などの微粒子から、

そして、拭き取り時につけてしまいがちのキズから、

ボディを保護します!

 

こちらのGYEON、洗車は至って簡単☆

元々は、

こんなにベターーっと水膜を張ってしまうボディでも、

 

GYEONで洗って、

 

シャワーを当てるだけで、

 

あら不思議!

瞬く間にバリバリに撥水し始めます♪

 

こんなに簡単に、そして瞬時に、

洗車とコーティングを同時に仕上げられます☆

 

コーティング屋さんにも、

これは反則!」

と言わしめた、裏づけのある性能を、

是非皆さまのご愛車でお試しください♪

 

 

 

 

 

 

F32は、

コーディング デイライト ご依頼いただき、

 

私、平家 が施工いたしました。

 

 

 

また、

LCI風ヘッドライトプロテクションフィルム ご依頼いただきました。

 

LCI風のフロントフェイスをリーズナブルに獲得しながら、

飛び石や洗車キズから、

ヘッドライトレンズを保護する機能性が魅力です☆

 

 

 

 

 

 

静岡からお越しの F32は、

LCI風ヘッドライトプロテクションフィルム をご依頼いただきました。

 

渋い目つきになりました♪

 

 

 

 

 

 

G30は、

コーディング TVナビロックキャンセル 、 バック時ミラー角度調整 ご依頼いただき、

 

私、平家 が施工いたしました。

 

TECH-Mでは、

シンプルなコーディングによるTVナビロックキャンセルを施工させていただきますので、

速度制限もありませんし、

キャンセラー接続による、ナビ自車位置精度の低下もありません♪

 

 

 

 

 

 

お車お預かりの E87は、

イグニッションコイル交換 、 スパークプラグ交換 いたしました。

 

 

取り外しましたスパークプラグを確認してみますと、

中心電極がなくなってしまっておりました。

スパークプラグは、負荷の有無にかかわらず、

エンジンが回っているだけで、どんどん消耗していく部品です。

 

お車のコンディションが悪くなってしまう前に、

定期的な点検、交換をお勧めいたします☆

 

 

 

作業後は、

GYEON洗車 で仕上げしております☆

 

 

 

 

 

 

F22は、

エンジンオイル交換 松コース 、 オイルフィルター交換 いたしました。

 

 

 

 

 

 

 

 

E46 M3は、

エンジンオイル補充 ご依頼いただきました。

 

 

 

 

 

 

京都からお越しの F56 JCWは、

レーダー取り付け調整 ご依頼いただき、

私、平家 が作業いたしました。

 

暑い日差しが、固定の粘着テープの力を落としてしまいますが、

TECH-Mでは、

熱による粘着力の低下のない特殊素材を使用し、

ガッチリ固定いたします☆

 

 

 

 

 

 

E91は、

エンジンオイル交換 松コース 、 オイルフィルター交換 ご依頼いただき、

 

 

 

 

 

 

WAKO’S パワーシールド 添加ご依頼いただきました。

オイル下がり症状による、白煙対策として、

エンジンオイルの性能を阻害しない、

シール性を向上させる添加剤として、注入しております。

 

 

 

 

 

 

TECH-Mでは、

皆さまのお車に合わせて、

メンテナンスのご提案、モディファイのご案内をさせていただいております。

 

皆さまのカーライフを、

TECH-M流でサポートさせていただきますので、

BMW、MINIのことなら、

TECH-Mにお任せください☆