皆さま、こんにちは！
梅雨前線の影響で、
九州では土砂災害が多数発生しているようです。
雨が弱まっても、
地盤が緩んでいる箇所があるかと思いますので、引き続き注意が必要です。
昨日は、TECH-M周辺も大雨に見舞われておりましたが、
十分な備えが必要なことを意識しますね。
そんな今日も、
皆さまご来店、作業ご依頼いただき、ありがとうございます☆
F48 X1は、
TECH-M4輪トータルジオメトリー調整 、 エンジンオイル交換 松コース 、 オイルフィルター交換 ご依頼いただきました。
TECH-Mでエンジンオイル交換をされるお客様の9割の皆さまに、
松コースのエンジンオイルをご愛用いただいております！
エンジンオイル 松コースは、
TECH-Mがご案内するエンジンオイルの中で、
最上級のオイルという位置づけになります。
TECH-M代表自ら、分け隔てなく、さまざまなオイルを試し、
その中でもBMWエンジンとの相性が最も良いオイルとして、
10W-60 のものと、 0W-30 の2品種を選定。
この2品種のオイルを、お客様のお車とライフスタイルに合わせて、
処方箋 とし、
最適な粘度になるようにブレンドいたします。
確実にエンジンを保護しつつ、エンジンレスポンスを向上させられる、
「ヌルッ」 とした、松コースオイル独特のエンジンフィールを得られます。
松コースオイルは、
真冬の冷間始動から、サーキット連続周回などの高負荷高回転まで、
どのような環境でも、常に、エンジンへ最高の潤滑を与える、
最高のロングライフエンジンオイルです！
エンジンオイルは、
粘度指数だけ合わせていればいいとお考えではありませんか？？
そんな方は、こちらをチェックです↓↓
TECH-Mでは、
皆さまのお車に最適なエンジンオイルをご提供いたします♪
そして、
REWITEC PowerShot 注入ご依頼いただきました。
REWITEC（レヴィテック）は、
FIA GT選手権 や SuperGT で輝かしい戦歴をお持ちの、
ミハエル・クルムさんが熱意を持って日本に持ち込んだ、
このコーティング剤は、
いつも上位を争っている、アウディスポーツのレーシングカーで使用されており、
レースでの実績で、信頼性と安定性が証明された
最高級のコーティングシリーズです☆
REWITEC（レヴィテック）の添加剤、最大のトピックが、
代表成分の シリジウム粒子 です！
ピストンリング、メタル、オイルポンプなど、
金属摺動部分で、ナノサイズの シリジウム粒子 が 化学反応 し、
摺動面に シリカ皮膜 を形成します。
そのことにより、
軽微なダメージを受けている金属摺動部を、
シリカ皮膜 により、 修復、保護しますし、
シリカ皮膜による、油膜の均一化が フリクション低減 を達成し、
エンジンレスポンスの向上、エンジンノイズの低減、燃費の向上、シフトレスポンスや長寿命化を見込めます♪
REWITEC注入後、1,500km程度走行していただくだけで、
50,000km耐久のコーティング皮膜が形成されるため、
非常に長持ちで、コストパフォーマンスに優れます！
オイルの科学的組成を変化させる添加剤ではありませんので、
オイルを交換していっても、
コーティングによる効果が持続します♪
こちらのお客さまは、
長距離ドライビングのシチュエーションがありますので、
REWITECコーティングのメリットをご体感いただけるかと思います♪
E92は、
大容量インタークーラー 取り付けご依頼いただきました。
取付いたしましたのは、
オーナー様手塗りの、CSFインタークーラーです☆
取り付け後は、
見える位置へCSFの文字が表れております☆
TECH-M車検 でお預かりしておりました F87 M2は、
ThunderBolt スタッドコンバージョンボルト 取付いたしました。
こちらは、
鍛造チタン材を使用しているため、
スチールボルトと比較し、60％の軽量化を果たしております☆
こちらのボルトは、
スタッドコンバージョンボルトですので、
いつものボルト止めから、ナット止めへ変更となります。
ホイール脱着の際、
ハブリングだけでなく、ボルトもホイールを支えてくれ、
ボルト穴位置をのぞき込んで合わせる手間もなくなり、
ホイール交換の負担が軽減します☆
また、
余裕を持ったスタッドボルト長がありますので、
今回のように、
ロングボルトを別で用意する必要がなく、
12mmスペーサーを装着できております♪
そして、
GYEON洗車 で仕上げさせていただき、
本日ご納車いたしました。
GYEON で洗車をするだけで、
洗車後のボディを触っていただくと、
「あっ！スベスベ！！」
と、お決まりの仕上がりと、
気持ちのよい撥水と、深いツヤ感を得られます☆
このスベスベ仕上げのGYEONコーティングにより、
走行中にボディをかすめる、砂などの微粒子から、
そして、拭き取り時につけてしまいがちのキズから、
ボディを保護します！
こちらのGYEON、洗車は至って簡単☆
元々は、
こんなにベターーっと水膜を張ってしまうボディでも、
GYEONで洗って、
シャワーを当てるだけで、
あら不思議！
瞬く間にバリバリに撥水し始めます♪
こんなに簡単に、そして瞬時に、
洗車とコーティングを同時に仕上げられます☆
コーティング屋さんにも、
「これは反則！」
と言わしめた、裏づけのある性能を、
是非皆さまのご愛車でお試しください♪
お車お預かりの F82 M4は、
リアエンブレム交換 を私、平家 が作業いたしました。
こちらのノーマルエンブレムを、
位置をマーキングして取り外し、
こちらのブラックエンブレムへ変更しております。
リヤにキラッと目立つエンブレムを、
シックなブラックで落ち着かせております♪
また、
コーディング ハイビームアシスタント 動作開始速度変更 施工いたしました。
初期設定は法定速度以上に設定されておりますが、
細い路地などでも動作するような低めの速度に設定しております☆
こちらのお車も、
GYEON洗車 で仕上げさせていただき、
本日ご納車いたしました。
E71 X6Mは、
シート交換 いたしました。
お車お乗り換えのための、ノーマル戻し作業しております。
F82 M4は、
下回りチェック ご依頼いただきました。
また、
コーディング バック時ナンバー灯消灯 ご依頼いただき、
私、平家 が施工いたしました。
こちらのお車は、
ディーラーでのプログラミングにてリセットされてしまっておりましたので、
再コーディング実施しております。
東京からお越しで、
お車お預かりの E93は、
お車の点検 いたしました。
車両各部を点検し、
整備必要個所をリストアップしております。
お車お預かりの R56は、
お車の診断 しております。
アイドリング不調の症状が出ており、
診断機から得られる情報、お客さまからのヒアリング情報、各種測定、目視チェックなど、
様々な視点で、お車の診断を進めております。
また、
コーディング クラッチ踏まずにエンジンスタート を私、平家 が施工いたしました。
TECH-Mでは、
ドライビングをより楽しくするためのモディファイと、
お車を長く大事にお乗りいただくためのメンテナンスの両面で、
皆さまのカーライフをサポートさせていいただいております。
TECH-M車検や、日頃の点検、お車の診断、
ワインディングからサーキット走行まで、
TECH-Mにお任せください☆
