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皆さま、こんにちは!

 

朝から高温で、

飲んだ水分がそのまま蒸発していっているような気持ちになる1日でしたね。

こまめな水分補給が重要です☆

 

そんな今日も、

皆さまのお車の作業させていただいております。

ありがとうございます!

 

 

 

 

 

 

F56は、

車高調整 、 iDrive画面プロテクター ご依頼いただきました。

 

iDrive画面プロテクターは、

AMSECHS製フィルムで、

美しい映像を楽しめる「高光沢」タイプと、太陽光の映り込みなどが起きにくい「低反射」タイプがラインナップされております。

今回は、

周辺環境光の状態に関わらず、いつでも画面の表示が見やすい、

「低反射」タイプをご選択いただいております♪

 

iDriveの画面をよくクリーニングし、

こちらのフィルムを貼り付ければ完成です。

 

貼り付け後は、

横からの強い光にも負けず、画面表示が見られます☆

こちらのフィルムは、

傷から画面を保護でき、指紋も付きにくくなるなど、

メリット豊富です☆

 

 

 

 

 

 

お車お預かりの F20は、

ミッションオイル漏れ修理 いたしました。

こちらのお車は、

ATオイルパンからのオイル漏れが起きておりました。

 

まず、

ミッションオイルをドレンし、

 

ATオイルパンを取り外します。

 

そして、

新しいATオイルパン、ハーネススリーブへ交換いたします。

 

交換作業後は、

ミッションオイルを注入し、

 

ミッションの学習リセット 実施しております。

 

 

 

そして、

GYEON洗車 で仕上げいたしました。

スベスベ仕上げのボディは、

金色の夕日を美しく映し出しております☆

 

 

 

 

 

 

 

お車お預かりの F82 M4は、

TECH-M DMEチューニング いたしました。

 

こちらのお車は、

DMEオフボード書き込みを行っております。

 

TECH-M DMEチューニングでは、

 

TECH-M代表自ら、DMEデータ作製に参画し、

現車を用いた実測作り込み徹底して行い、

 

街中での素直な乗りやすさを生み出す トルク出力特性 、

マイルドなのに感覚に忠実に反応してくれる スロットルレスポンス

 

という、基本的セッティングをベースに、

 

冷間時の周辺環境への配慮をした アイドルアップOFF

ミスファイアリングシステム風 アフターファイヤーサウンド

 

など、

お車のチューニングレベルご希望の仕様にあわせて、

オプションをご選択いただける、

 

TECH-Mならではの、皆さま目線のこだわりをたくさん詰め込んだ、

他に代わりの無い、DMEチューニングで、

 

サブコンスロコンまやかしのDMEチューニングでは絶対に実現し得ない、

エンジンの真の実力を引き出す、とっておきのメニューです!

 

 

TECH-M DMEチューニングは、

E9x系 M3 から始まり、

爆発的な人気を誇る F82 M4F80 M3 はもちろんのこと、

徐々に盛り上がりを見せつつある F87 M2

思いもよらないパワーUPを果たした話題の F3x系 4気筒モデル

F87 M2の純正出力を上回るパワーを余裕で弾き出した F3x系 6気筒モデル

最新車両の G20 B48エンジン

とてつもない潜在能力を開花させた F90 M5 S63エンジン、

 

MINIにおいても、

軽さも相まってロケットパワーを獲得した R56系F56系

エキゾーストサウンドまで勇ましく進化した R53など、

 

幅広い車種に対応しております!

 

速いだけでなく、

乗りやすく、楽しいお車へと生まれ変わります♪

 

 

 

そして、

GYEON洗車 で仕上げいたしました。

 

 

GYEON で洗車をするだけで、

洗車後のボディを触っていただくと、

 「おっ!スベスベ!!」

と、お決まりの仕上がりと、

 

気持ちのよい撥水と、深いツヤ感を得られます☆

 

このスベスベ仕上げのGYEONコーティングにより、

走行中にボディをかすめる、砂などの微粒子から、

そして、拭き取り時につけてしまいがちのキズから、

ボディを保護します!

 

こちらのGYEON、洗車は至って簡単☆

元々は、

こんなにベターーっと水膜を張ってしまうボディでも、

 

GYEONで洗って、

 

シャワーを当てるだけで、

 

あら不思議!

瞬く間にバリバリに撥水し始めます♪

 

こんなに簡単に、そして瞬時に、

洗車とコーティングを同時に仕上げられます☆

 

コーティング屋さんにも、

これは反則!」

と言わしめた、裏づけのある性能を、

是非皆さまのご愛車でお試しください♪

 

 

 

 

 

 

お車お預かりの F87 M2は、

TECH-Mオリジナル サスペンションキット 、 Rdd 純正リプレイスブレーキローター TECH-Mスペシャル 、

KWアーム 取り付けいたしました。

 

 

 

TECH-Mオリジナル サスペンションキットは、

基本的特性の優れた アラゴスタサスペンション をベースに、

 

お客さまがお求めの車高、挙動といった諸特性を踏まえ、

過去のビッグデータから、

スプリング種、スプリングレート、ストローク量、減衰特性などを、

フルオーダーし、製作したサスペンションキットです☆

 

 

理想をかなえてくれるこのサスペンションキットについては、

こちらのブログもご覧ください☆

TECH-M オリジナル車高調 !!って、なぁに??

 

 

 

また、

KWアームは、

 

ノーマルアームにみられる、ブッシュの大き過ぎるヨレが原因の、

 

トラクション時のトー変化によるリア挙動の不安定感を解消し、

安心して、アクセルを踏むことができます☆

 

 

 

 

もちろん、

TECH-Mストレッチ スパイスプラス にて組み付けしております。

 

 

 

また、

Rdd 純正リプレイスブレーキローター TECH-Mスペシャルは、

 

ブレーキのスペシャリストRddと、

TECH-Mのスペシャルコラボレーションブレーキディスクローターです☆

 

こちらのスペシャルローターは、

純正ブレーキローターからのポン替えを可能とした、

2ピースローターですが、

 

信じられないほどのポテンシャルを秘めており、

ブレーキシステム交換に十分匹敵するほどの能力を獲得します☆

 

このTECH-Mスペシャルローターは、

多岐にわたる、各要素に一切の妥協をせず、

理想中の理想を叶えたディスクローターで、

その一端は、

重量の測定でもわかります。

 

磨耗した純正フロントローターは、

11.02kg

 

新品のTECH-Mスペシャルローターは、

9.46kg!

 

 

 

そして、

消耗した純正リアローターは、

9.26kg

 

対しまして、

新品のTECH-Mスペシャルローターは、

7.84kg!

 

前後とも、

1枚あたり、2kg程度も軽くできております!

 

純正リプレイスですので、ローター径は同じですし、

ドリルドローターからスリットローター、

磨耗したものと新品との比較、

不利な測定条件にも関わらず、この差が生まれております。

 

これも、

非常にたくさんのノウハウと、実績に基づいた技術の粋を、

惜しみなく注がれたことによって成し得た、

このディスクローターの凄さの、ほんの一部のです☆

 

 

この、

TECH-Mスペシャルローターの誕生秘話や詳細は、

大切な大切なブレーキの話し。そして、すごいお話し♫

Rddキャンペーン♪‼ TECH-M ✖︎ Rdd 金額決定✨

ぜひご覧ください☆

 

 

 

また、

Rddスペシャルブレーキフルード にて、

ブレーキフルード交換 しております。

 

レース直系のブレーキフルードですが、

街乗りからサーキットまでをちゃんとこなしてくれる、

安心のブレーキフルードです☆

 

 

 

 

 

 

お車お預かりの F31 ALPINAは、

エンジンオイル交換 松コース 、 オイルフィルター交換 、 ブレーキフルード交換 、 ワイパー交換 、

エアコンガスクリーニング いたしました。

 

 

TECH-Mでエンジンオイル交換をされるお客様の9割の皆さまに、

松コースのエンジンオイルをご愛用いただいております!

 

エンジンオイル 松コースは、

TECH-Mがご案内するエンジンオイルの中で、

最上級のオイルという位置づけになります。

 

TECH-M代表自ら、分け隔てなく、さまざまなオイルを試し、

その中でもBMWエンジンとの相性が最も良いオイルとして、

10W-60 のものと、 0W-30 の2品種を選定。

 

この2品種のオイルを、お客様のお車とライフスタイルに合わせて、

 処方箋 とし、

最適な粘度になるようにブレンドいたします。

 

 

確実にエンジンを保護しつつ、エンジンレスポンスを向上させられる、

「ヌルッ」 とした、松コースオイル独特のエンジンフィールを得られます。

 

 

松コースオイルは、

真冬の冷間始動から、サーキット連続周回などの高負荷高回転まで、

どのような環境でも、常に、エンジンへ最高の潤滑を与える、

最高のロングライフエンジンオイルです!

 

エンジンオイルは、

粘度指数だけ合わせていればいいとお考えではありませんか??

 

そんな方は、こちらをチェックです↓↓

エンジンオイルが、落ちる?! 保存版ブログ。

 

TECH-Mでは、

皆さまのお車に最適なエンジンオイルをご提供いたします♪

 

 

 

ブレーキフルード交換では、

 

純正同等の性能を持ちながら、コストパフォーマンスに優れた、

Gulf Racing DOT4 使用しております。

 

 

 

また、

エアコンガスクリーニング では、

このような実施レポートをお渡ししております。

 

こちらの F31 ALPINA の場合、

********************

 本来充填されているべきガス量が 550g ですが、

 実際にガスを回収してみたところ 420g しか入っていませんでした。

 なので、

 純度99.97%のクリーニング処理をしたガス 420g と、

 ガス不足分の 130g を追加充填しております。

********************

というレポートになります。

 

こちらのお車は、

2割程度ガスが不足しているという結果でしたので、

エアコンの効きも、十分ではなかったと思われます☆

 

そして、

TECH-Mでのエアコンガスクリーニングの目玉は、

NUTECのエアコンガス添加剤 NC-200 を一緒に充填させていただくことです!

 

この添加剤は、

エアコンガスを圧縮する エアコンコンプレッサー の気密性と潤滑性を向上させるもので、

 

 気密性が向上することで、圧縮が良くなるため、

  → エアコンの効きが早くなる & 無駄な圧縮が減るため燃費が向上する

 

 潤滑性が向上することで、抵抗がなくなるため、

  → コンプレッサーの寿命が延びる & 駆動ロスが減るため燃費が向上する

 

という、高機能性エアコンガス添加剤なのです!

 

車内の空調を最適にコントロールするためにも、

エアコンコンプレッサーを労わるためにも、

エアコンのメンテナンスは、季節を問わず重要です☆

 

特に、

湿度の高いこの時期は、

エアコンの除湿能力が、車内の快適性を大きく左右しますので、

やはり、エアコンガスのメンテナンスも、

定期的に行うことが重要です♪

 

 

 

また、

タイヤ交換 いたしました。

ご選択いただきましたのは、

静粛性、グリップ力、耐久性、どれをとっても高い性能を持った、

Michelin Pilot Sport 4s です☆

 

 

 

もちろん、

キッチリ0 でバランス取りしております。

 

 

 

 

 

 

TECH-Mでは、

ドライビングをより楽しくするためのモディファイと、

お車を長く大事にお乗りいただくためのメンテナンスの両面で、

皆さまのカーライフをサポートさせていいただいております。

 

TECH-M車検や、日頃の点検、お車の診断、

ワインディングからサーキット走行まで、

TECH-Mにお任せください☆