皆さま、こんにちは！
季節の変わり目は、
気象の急変だけでなく、体調の変化にも気を遣いたいところです☆
そんな今日も、
たくさんの皆さまにご来店いただいております。
ありがとうございます！
和歌山からお越しの F30は、
TECH-M4輪トータルジオメトリー調整 ご依頼いただきました。
TECH-M4輪トータルジオメトリー調整では、
アライメントテスターを使用し、
お車のサスペンション構造、車両特性からくる 「挙動のクセ」
皆さま個々のお車が持つ 「特徴」 をベースに、
主にお車を使われる 「道」 「ステージ」 「シチュエーション」 、
更には、お客さまの 「ライフスタイル」 に至るまで、
ヒアリングから得られる情報まで考慮して、
最適な アライメント値 を設定させていただき、
そのお車が持つポテンシャルを引き出し、
セッティングさせていただく、
TECH-Mオリジナルメニューとなります。
「TECH-M4輪トータルジオメトリー調整」 という名称は、
装着されている車高調や、設定されている車高、サスペンションストローク量など、
サスペンションジオメトリーを考慮したアライメント設定することが由来となっております。
TECH-M4輪トータルジオメトリー調整では、
規定値範囲内に頑なにとらわれることなく、
求める特性を与えるための、
ダイナミックなアライメント設定を行っております。
これが、TECH-M4輪トータルジオメトリー調整の神髄です☆
F30は、
エンジンオイル交換 松コース 、 オイルフィルター交換 ご依頼いただきました。
TECH-Mでエンジンオイル交換をされるお客様の9割の皆さまに、
松コースのエンジンオイルをご愛用いただいております！
エンジンオイル 松コースは、
TECH-Mがご案内するエンジンオイルの中で、
最上級のオイルという位置づけになります。
TECH-M代表自ら、分け隔てなく、さまざまなオイルを試し、
その中でもBMWエンジンとの相性が最も良いオイルとして、
10W-60 のものと、 0W-30 の2品種を選定。
この2品種のオイルを、お客様のお車とライフスタイルに合わせて、
処方箋 とし、
最適な粘度になるようにブレンドいたします。
確実にエンジンを保護しつつ、エンジンレスポンスを向上させられる、
「ヌルッ」 とした、松コースオイル独特のエンジンフィールを得られます。
松コースオイルは、
真冬の冷間始動から、サーキット連続周回などの高負荷高回転まで、
どのような環境でも、常に、エンジンへ最高の潤滑を与える、
最高のロングライフエンジンオイルです！
エンジンオイルは、
粘度指数だけ合わせていればいいとお考えではありませんか？？
そんな方は、こちらをチェックです↓↓
TECH-Mでは、
皆さまのお車に最適なエンジンオイルをご提供いたします♪
お車お預かりの R60は、
ThunderBoltスタッドコンバージョンボルト 取り付けいたしました。
こちらのスタッドコンバージョンボルトは、
航空機向けのチタン合金材を使用しておりますので、
ただ単に綺麗で軽いだけでなく、
純正ボルトを上回る強度と耐久性、繰り返しの締め付け耐性をも併せ持つ、
足元の信頼性向上パーツでもあります☆
今回ご選択いただきましたのは、
トルクス形状ナットタイプですので、
すべてのナットにセキュリティ性がありますので、
盗難予防にも効果ありです♪
取り付け後がこちら！
錆びないところも、
足元をキレイにし続けられますね☆
そして、
GYEON洗車 で仕上げいたしました。
ピカピカに仕上がっております♪
お車お預かりの F22は、
GYEON洗車 いたしました。
GYEON で洗車をするだけで、
洗車後のボディを触っていただくと、
「おっ！スベスベ！！」
と、お決まりの仕上がりと、
気持ちのよい撥水と、深いツヤ感を得られます☆
このスベスベ仕上げのGYEONコーティングにより、
走行中にボディをかすめる、砂などの微粒子から、
そして、拭き取り時につけてしまいがちのキズから、
ボディを保護します！
こちらのGYEON、洗車は至って簡単☆
元々は、
こんなにベターーっと水膜を張ってしまうボディでも、
GYEONで洗って、
シャワーを当てるだけで、
あら不思議！
瞬く間にバリバリに撥水し始めます♪
こんなに簡単に、そして瞬時に、
洗車とコーティングを同時に仕上げられます☆
コーティング屋さんにも、
「これは反則！」
と言わしめた、裏づけのある性能を、
是非皆さまのご愛車でお試しください♪
F82 M4は、
タイヤホイール交換 いたしました。
サーキットモードから街乗りモードへ切り替えです♪
F10は、
エンジンオイル交換 梅コース 、 オイルフィルター交換 ご依頼いただきました。
ご選択いただきました 梅コースオイル は、
ディーラーで提供しているエンジンオイルよりも高性能でリーズナブルな、
ガルフレーシングオイルを使用いたします。
安価なオイルとは思えないほど、
とても良好なエンジンフィールを得られる、お勧めのエンジンオイルです！
もちろん、
TECH-Mでご提供しておりますエンジンオイルは、
全て、安心のBMWロングライフ規格適合オイルです♪
また、
REWITEC PowerShot 注入ご依頼いただきました。
REWITEC（レヴィテック）は、
FIA GT選手権 や SuperGT で輝かしい戦歴をお持ちの、
ミハエル・クルムさんが熱意を持って日本に持ち込んだ、
このコーティング剤は、
いつも上位を争っている、アウディスポーツのレーシングカーで使用されており、
レースでの実績で、信頼性と安定性が証明された
最高級のコーティングシリーズです☆
REWITEC（レヴィテック）の添加剤、最大のトピックが、
代表成分の シリジウム粒子 です！
ピストンリング、メタル、オイルポンプなど、
金属摺動部分で、ナノサイズの シリジウム粒子 が 化学反応 し、
摺動面に シリカ皮膜 を形成します。
そのことにより、
軽微なダメージを受けている金属摺動部を、
シリカ皮膜 により、 修復、保護しますし、
シリカ皮膜による、油膜の均一化が フリクション低減 を達成し、
エンジンレスポンスの向上、エンジンノイズの低減、燃費の向上、シフトレスポンスや長寿命化を見込めます♪
REWITEC注入後、1,500km程度走行していただくだけで、
50,000km耐久のコーティング皮膜が形成されるため、
非常に長持ちで、コストパフォーマンスに優れます！
オイルの科学的組成を変化させる添加剤ではありませんので、
オイルを交換していっても、
コーティングによる効果が持続します。
ボディへのガラスコーティングと同じように、
駆動系にもREWITECコーティングを掛けてあげましょう♪
F55は、
エンジンオイル交換 松コース 、 オイルフィルター交換 ご依頼いただきました。
オイル交換後は、
オイルレベルが適正値になっていることを確認しております。
また、
ホーン動作チェック ご依頼いただきました。
ホーンボタンの操作に反応してくれないという症状でしたので、
エアバックを取り外して確認してみますと、
接点部分に接触劣化が見られましたので、
接点として正しく機能しておりませんでした。
接点部分を研磨し、接点を回復させ、
ホーンが正しく機能するようになっております。
東京からお越しで、
お車お預かりの E93は、
足回りリフレッシュ いたしました。
ダンパーは、
Bilstein B8 にて、リフレッシュ装着し、
アッパーマウント、ロアマウントも併せて交換しております。
アッパーマウントは、
潰れ具合を見れば、劣化の進みがよくわかります。
リアサスペンションのボールジョイント部分の打ち替えも行なっております。
もちろん、
TECH-Mストレッチ スパイスプラス にて組み付け行なっております。
また、
チャージパイプ交換 いたしました。
破断による加給抜けが出始める年式になってきておりますので、
予防整備としての、強化チャージパイプへの交換をお勧めしております☆
TECH-Mでは、
純正チャージパイプよりもリーズナブルで、強化することができる、
FTPチャージパイプ をお勧めいたします♪
また、
エンジンオイル交換 松コース 、 ミッションオイル交換 、 デフオイル交換 、 ブレーキフルード交換 いたしました。
そして、エンジンへ、
REWITEC PowerShot 、
ミッション、デフへ、
REWITEC G5 注入いたしました。
TECH-Mでは、
ドライビングをより楽しくするためのモディファイと、
お車を長く大事にお乗りいただくためのメンテナンスの両面で、
皆さまのカーライフをサポートさせていいただいております。
TECH-M車検や、日頃の点検、お車の診断、
ワインディングからサーキット走行まで、
BMW、MINIのことなら、
TECH-Mにお任せください☆
