皆さま、こんにちは！
関東は、台風15号が上陸しているようです。
台風は、ここ大阪へ真夏の空気を送り込み、
かなり暑い1日になっております。
そんな今日も、
皆さまご来店、作業ご依頼いただき、ありがとうございます☆
F82 M4は、
タイヤホイール交換 ご依頼いただきました。
石川からお越しの F56は、
TECH-Mオリジナル ノンダストパッド ご依頼いただきました。
TECH-Mオリジナル ノンダストパッド は、
ダストの削減 と 安心の制動力を両立するために、
スペシャル磨材をオーダーメイドしております。
このスペシャル磨材は、
ブレーキディスク表面に磨材成分を定着させることが特徴で、
その磨材成分と、ブレーキパッドとの間に発生する力で制動力を生み出すため、
ダスト汚れを最小限に抑えることができます。
そして、
ブレーキディスク表面に定着した磨材成分のおかげで、
ブレーキディスクの消耗を抑えますので、
ブレーキパッドもブレーキディスクも、
純正では考えられないほど、非常に長持ちします☆
特に、
こちらのM4のように、パワーのあるお車や、
X系など、重量が比較的あるお車、
もう一段の安心をお求めの方に向けては、
より、制動力と安定性を高めた、オリジナル磨材でご準備させていただいております♪
「安全安心、いつまでもキレイ長持ち」
ブレーキパッド交換は、
TECH-Mオリジナル ノンダストパッド おススメいたします☆
ホイールは、
クリーニング実施しております☆
広島からお越しの F80 M3は、
デフオイル交換 ご依頼いただきました。
デフオイル交換後は、
REWITEC G5 注入ご依頼いただきました。
REWITEC（レヴィテック）は、
FIA GT選手権 や SuperGT にて、
NISSANのエースドライバーとして、一時代を築かれた、
ミハエル・クルムさんが熱意を持って日本に持ち込んだ、
このコーティング剤は、
いつも上位を争っている、アウディスポーツのレーシングカーで使用されており、
レースでの実績で、信頼性と安定性が証明された
最高級のコーティングシリーズです☆
REWITEC（レヴィテック）の添加剤、最大のトピックが、
代表成分の シリジウム粒子 です！
ピストンリング、メタル、オイルポンプなど、
金属摺動部分で、ナノサイズの シリジウム粒子 が 化学反応 し、
摺動面に シリカ皮膜 を形成します。
そのことにより、
軽微なダメージを受けている金属摺動部を、
シリカ皮膜 により、 修復、保護しますし、
シリカ皮膜による、油膜の均一化が フリクション低減 を達成し、
エンジンレスポンスの向上、エンジンノイズの低減、燃費の向上、シフトレスポンスや長寿命化を見込めます♪
REWITEC注入後、1,500km程度走行していただくだけで、
50,000km耐久のコーティング皮膜が形成されるため、
非常に長持ちで、コストパフォーマンスに優れます！
オイルの科学的組成を変化させる添加剤ではありませんので、
オイルを交換していっても、
コーティングによる効果が持続します。
ボディへのガラスコーティングと同じように、
駆動系にもREWITECコーティングを掛けてあげましょう♪
また、
RECAROシート 、 4点ハーネス 取り付けご依頼いただきました。
RECARO RS-G と、
Sparcoブルーハーネス です☆
そして、
GTSプログラミング ご依頼いただき、
私、平家 が施工いたしました。
GTSプログラミング では、
GTSの制御プログラムを車両の各制御コンピュータへインストールすることで、
DSC制御 → 介入を遅らせる
デフ制御 → ロック率の制御をより積極的に
パワステ制御 → ステアリングインフォメーションを邪魔しないアシスト
DCT制御 → シフト操作のレスポンスUP
という、
車両の挙動、ドライビングフィールをGTS化させるコンピュータプログラミングです。
サーキット走行に向けて、準備万端ですね♪
F48 X1は、
フォグライト LEDバルブ交換 ご依頼いただきました。
ご選択いただきましたのは、
光量バッチリのPIAA製LEDバルブです。
LEDバルブは、
パッケージの表記と、実際の明るさに差異があるものが多いですが、
PIAA製LEDバルブは、
キッチリ明るさが確保されていることが最大の特徴です☆
装着後は、
コーディングにて、バルブチェックキャンセル実施しております。
F46は、
コーディング TVナビロックキャンセル 、 アイドリングストップ デフォルトOFF 、 デイライト 、
ドアロック時ミラー格納連動 ご依頼いただき、
私、平家 が施工いたしました。
F30は、
お車の診断 ご依頼いただきました。
各種チェックランプの点灯でご来店いただきました。
不具合個所を確認し、
お客さまへご説明させていただいております。
愛知からお越しで、
お車お預かりの E86 Z4Mは、
TECH-Mオリジナル サスペンションキット 取り付けいたしました。
TECH-Mオリジナル サスペンションキットは、
基本的特性の優れた アラゴスタサスペンション をベースに、
お客さまがお求めの車高、挙動といった諸特性を踏まえ、
過去のビッグデータから、
スプリング種、スプリングレート、ストローク量、減衰特性などを、
フルオーダーし、製作したサスペンションキットです☆
理想をかなえてくれるこのサスペンションキットについては、
こちらのブログもご覧ください☆
また、
トレーリングアームピロボール 組み込みいたしました。
純正では、
大きなブッシュが捻じれながらサスペンションがストロークしますが、
大きな入力や、劣化の進行によって、
不安定な挙動を生んでしまいますので、
ピロボールへ変更し、
正確なサスペンションストローク軌道を実現し、
安定した挙動を生み出します♪
また、
エンジンオイル交換 松コース 、 オイルフィルター交換 いたしました。
TECH-Mでエンジンオイル交換をされるお客様の9割の皆さまに、
松コースのエンジンオイルをご愛用いただいております！
エンジンオイル 松コースは、
TECH-Mがご案内するエンジンオイルの中で、
最上級のオイルという位置づけになります。
TECH-M代表自ら、分け隔てなく、さまざまなオイルを試し、
その中でもBMWエンジンとの相性が最も良いオイルとして、
10W-60 のものと、 0W-30 の2品種を選定。
この2品種のオイルを、お客様のお車とライフスタイルに合わせて、
処方箋 とし、
最適な粘度になるようにブレンドいたします。
確実にエンジンを保護しつつ、エンジンレスポンスを向上させられる、
「ヌルッ」 とした、松コースオイル独特のエンジンフィールを得られます。
松コースオイルは、
真冬の冷間始動から、サーキット連続周回などの高負荷高回転まで、
どのような環境でも、常に、エンジンへ最高の潤滑を与える、
最高のロングライフエンジンオイルです！
エンジンオイルは、
粘度指数だけ合わせていればいいとお考えではありませんか？？
そんな方は、こちらをチェックです↓↓
TECH-Mでは、
皆さまのお車に最適なエンジンオイルをご提供いたします♪
オイルフィルター交換の際は、
フィルターハウジング内のオイルを抜き取り、
オイルフィルターを装填しております。
TECH-Mでは、
ドライビングをより楽しくするためのモディファイと、
お車を長く大事にお乗りいただくためのメンテナンスの両面で、
皆さまのカーライフをサポートさせていいただいております。
TECH-M車検や、日頃の点検、お車の診断、
ワインディングからサーキット走行まで、
BMW、MINIのことなら、
TECH-Mにお任せください☆
