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皆さま、こんにちは!

 

今日は久しぶりの曇り空で、

日中は過ごしやすい、ちょうどいい気温でしたね☆ 

 

そんな今日も、

たくさんの皆さまに作業ご依頼いただいております。

毎度ありがとうございます!

 

 

 

 

 

 

お車お預かりの F80 M3 Jahreは、

エンジンオイル交換 松コース 、 オイルフィルター交換 いたしました。

 

エンジンオイル交換 松コースでは、

TECH-Mでエンジンオイル交換をされるお客様の9割の皆さまに、

松コースのエンジンオイルをご愛用いただいております!

 

エンジンオイル 松コースは、

TECH-Mがご案内するエンジンオイルの中で、

最上級のオイルという位置づけになります。

 

TECH-M代表自ら、分け隔てなく、さまざまなオイルを試し、

その中でもBMWエンジンとの相性が最も良いオイルとして、

10W-60 のものと、 0W-30 の2品種を選定。

 

この2品種のオイルを、お客様のお車とライフスタイルに合わせて、

 処方箋 とし、

最適な粘度になるようにブレンドいたします。

 

 

確実にエンジンを保護しつつ、エンジンレスポンスを向上させられる、

「ヌルッ」 とした、松コースオイル独特のエンジンフィールを得られます。

 

 

松コースオイルは、

真冬の冷間始動から、サーキット連続周回などの高負荷高回転まで、

どのような環境でも、常に、エンジンへ最高の潤滑を与える、

最高のロングライフエンジンオイルです!

 

エンジンオイルは、

粘度指数だけ合わせていればいいとお考えではありませんか??

 

そんな方は、こちらをチェックです↓↓

エンジンオイルが、落ちる?! 保存版ブログ。

 

TECH-Mでは、

皆さまのお車に最適なエンジンオイルをご提供いたします♪

 

 

 

オイルフィルター交換の際は、

フィルターハウジング内のオイルを抜き取り、

 

オイルフィルターを装填しております。

 

 

 

 

 

 

お車お預かりの F82 M4は、

デフ交換 いたしました。

 

接触により、

デフの放熱フィンが破損してしまっており、

デフを交換いたします。

 

 

 

 

 

 

 

デフ搭載後は、

デフオイル注入しております。

 

また、

同じく、損傷が見られました、

補強プレート交換しております。

 

 

 

 

 

 

 

お車お預かりの F87 M2 Competitionは、

レーダーレーザー探知機 、 ドライブレコーダー 取り付けを、

私、平家 が作業いたしました。

 

 

レーダーレーザー探知機は、

レーザー捕捉性能抜群で、誤報をグッと抑えた、

COMTEC製 ZERO 807LV 選択しております。

 

ドライブレコーダーは、

信頼性、安定性文句なしの日本設計/日本製で、

強い西日や夜間も鮮明に前後撮影、駐車監視機能付きの全部入り、

COMTEC製 DC-DR651 選択しております。

 

 

 

取り付け後がこちら!

 

ドライブレコーダーは、

視界の邪魔にならない位置へ取り付け、

 

リアカメラによる撮影もばっちりです☆

 

レーダーレーザー探知機は、

良く見える場所で、レーザーの捕捉にも支障の少ない場所へ設置しております☆

 

 

 

 

 

 

E36 Z3は、

GYEON洗車 で仕上げさせていただき、

ご納車いたしました。

 

 

GYEON で洗車をするだけで、

洗車後のボディを触っていただくと、

 「おっ!スベスベ!!」

と、お決まりの仕上がりと、

 

気持ちのよい撥水と、深いツヤ感を得られます☆

 

このスベスベ仕上げのGYEONコーティングにより、

走行中にボディをかすめる、砂などの微粒子から、

そして、拭き取り時につけてしまいがちのキズから、

ボディを保護します!

 

こちらのGYEON、洗車は至って簡単☆

元々は、

こんなにベターーっと水膜を張ってしまうボディでも、

 

GYEONで洗って、

 

シャワーを当てるだけで、

 

あら不思議!

瞬く間にバリバリに撥水し始めます♪

 

こんなに簡単に、そして瞬時に、

洗車とコーティングを同時に仕上げられます☆

 

コーティング屋さんにも、

これは反則!」

と言わしめた、裏づけのある性能を、

是非皆さまのご愛車でお試しください♪

 

 

 

 

 

 

F39 X2は、

TECH-Mオリジナル ノンダストパッド ご依頼いただきました。

 

TECH-Mオリジナルノンダストパッドは、

ダストの削減 と 安心の制動力を両立するために、

スペシャル磨材をオーダーメイドしております。

このスペシャル磨材は、

ブレーキディスク表面に磨材成分を定着させることが特徴で、

 

その磨材成分と、ブレーキパッドとの間に発生する力で制動力を生み出すため、

ダスト汚れを最小限に抑えることができます。

 

こちらの磨材は、

ノンダスト性能はそのままに、

更に、高速走行からの安定した制動力を発揮する磨材としております♪

 

そして、

ブレーキディスク表面に定着した磨材成分のおかげで、

ブレーキディスクの消耗を抑えますので、

ブレーキパッドもブレーキディスクも、

純正では考えられないほど、非常に長持ちします☆

 

「安全安心、いつまでもキレイ長持ち」

ブレーキパッド交換は、

TECH-Mオリジナル ノンダストパッド おススメいたします☆

ホイールクリーニングして、

スポーク裏側までピカピカです☆

 

 

 

 

 

 

G29 Z4は、

コーディング ご相談 でご来店いただきました。

新しいZ4も、TECH-Mでコーディング可能です♪

 

 

 

 

 

 

F32は、

フォグライト LEDバルブ 、 コーディング USサイドマーカー ご依頼いただき、

私、平家 が作業いたしました。

 

 

LEDバルブには、

実用的な明るさをちゃんと確保できる、

PIAA製 LEDバルブ を使用しております☆

 

 

装着後は、

これだけの明るさを確保しておりますので、

白さとの引き換えで明るさを犠牲にすることはありません☆

灯火周りのご相談も、TECH-Mにお任せください♪

 

 

 

 

 

 

R56は、

コーディング バルブチェックキャンセル ご依頼いただき、

 

私、平家 が施工いたしました。

 

 

 

 

 

 

 

11月23日に行います、

第6回TECH-Mサーキットエクスペリエンス!

 

毎度ながら、

皆さまのレベルに応じてお楽しみいただけるよう、

細かくクラス分けさせていただいております♪

 

サーキットを攻めたい方も、

登場予定のスペシャルゲストとスペシャルマシンをご覧になりたい方も、

まだまだ参加枠ございますので、

ドシドシご参加受付しております☆