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皆さま、こんにちは!

 

冷え込みが強くなってきましたね!

キーボードをたたく指も、動きが悪くなってきました。

 

そんな今日も、

皆さまのお車の作業させていただいております。

いつもありがとうございます!

 

 

 

 

 

 

お車お預かりの E46 M3は、

エンジンオイル交換 松コース 、 オイルフィルター交換 、 ブレーキフルード交換 、 クーラント交換 交換いたしました。

 

ブレーキフルード交換では、

コストパフォーマンスの高い、

Gulf Racing DOT4 使用しております。

 

クーラント交換では、

BMW純正クーラント 使用しております。

 

エンジンオイル交換 松コースでは、

TECH-Mでエンジンオイル交換をされるお客様の9割の皆さまに、

松コースのエンジンオイルをご愛用いただいております!

 

エンジンオイル 松コースは、

TECH-Mがご案内するエンジンオイルの中で、

最上級のオイルという位置づけになります。

 

TECH-M代表自ら、分け隔てなく、さまざまなオイルを試し、

その中でもBMWエンジンとの相性が最も良いオイルとして、

10W-60 のものと、 0W-30 の2品種を選定。

 

この2品種のオイルを、お客様のお車とライフスタイルに合わせて、

 処方箋 とし、

最適な粘度になるようにブレンドいたします。

 

 

確実にエンジンを保護しつつ、エンジンレスポンスを向上させられる、

「ヌルッ」 とした、松コースオイル独特のエンジンフィールを得られます。

 

 

松コースオイルは、

真冬の冷間始動から、サーキット連続周回などの高負荷高回転まで、

どのような環境でも、常に、エンジンへ最高の潤滑を与える、

最高のロングライフエンジンオイルです!

 

エンジンオイルは、

粘度指数だけ合わせていればいいとお考えではありませんか??

 

そんな方は、こちらをチェックです↓↓

エンジンオイルが、落ちる?! 保存版ブログ。

 

TECH-Mでは、

皆さまのお車に最適なエンジンオイルをご提供いたします♪

 

 

 

オイルフィルター交換の際は、

フィルターハウジング内のオイルを抜き取り、

 

オイルフィルターを装填しております。

 

 

 

各作業の間、

ホイールクリーニング 実施しております。

 

 

 

そして、

CSLプログラミング を、

私、平家 が施工いたしました。

 

 

CSLプログラミングは、

ミッションの変速スピードを格段にアップするだけでなく、

シフトダウン時のオートブリッピング動作により、

スムーズで素早いダウンシフトを可能とする、

E46 M3の楽しさを高めるメニューです☆

 

回転を合わせてクラッチをスッと繋いでくれますので、

クラッチの保護にも一役買います♪

 

 

 

 

 

 

G20は、

ドライブレコーダー取り付け ご依頼いただき、

私、平家 が作業いたしました。

 

取り付けいたしましたのは、

COMTEC HDR752G + 駐車監視オプション です☆

 

従来ご案内しておりました、

HDR-751GPの正常進化モデルで、

 

より小型に、より信頼性が高く、

洗練されてリニューアルしております☆

 

 

 

取り付け後がこちら!

 

こちらのモデルは、

フロントウインドウに面で貼りつくタイプですので、

大きな事故などの衝撃があっても、ステーの折損や本体の脱落がなく、

確実に証拠を、最後の最後まで記録することができます☆

 

駐車監視オプションを装着しておりますので、

駐車中のお車をしっかり監視していきます♪

 

TECH-Mでは、

COMTEC製のドライブレコーダーを強く推奨しておりますが、

その中でも、

信頼性が段違いの、

日本設計、日本製造のモデルに限定してご案内しております。

 

証拠を押さえたい時ほど、確実に記録してくれるためには、

信頼性が高いドライブレコーダーの装着が必須です。

 

 

 

また、

コーディング バック時ミラー角度調整 ご依頼いただき、

私、平家 が施工いたしました。

 

 

 

 

 

 

滋賀からお越しで、

お車お預かりの F87 M2 Competitionは、

TECH-Mオリジナル サスペンションキット 、 TECH-Mオリジナル スポーツパッド 、

フルバケットシート交換 いたしました。

 

TECH-Mオリジナル サスペンションキットは、

基本的特性の優れた アラゴスタサスペンション をベースに、

お客さまがお求めの車高、挙動といった諸特性を踏まえ、

過去のビッグデータから、

スプリング種、スプリングレート、ストローク量、減衰特性などを、

フルオーダーし、製作したサスペンションキットです☆

 

 

 

TECH-Mオリジナル スポーツパッドは、

お客さまの走行ステージ、お車の基本特性を考慮した、

最適な磨材に調整した、TECH-Mオリジナルパッドをご提供いたします。

 

 

 

フルバケットシート交換では、

RECARO RMS カーボン 取り付けいたします。

 

 

 

 

 

お車お預かりの G01 X3は、

KW ver3 足回り取り付け いたしました。

 

伸縮減衰調整可能な、

KW ver3 ご選択いただいております☆

 

 

 

もちろん、

TECH-Mストレッチ スパイスプラス にて組み付けしております。

 

 

 

そして、

TECH-M4輪トータルジオメトリー調整 いたしました。

 

TECH-M4輪トータルジオメトリー調整では、

アライメントテスターを使用し、

 

お車のサスペンション構造、車両特性からくる 「挙動のクセ」

皆さま個々のお車が持つ 「特徴」 をベースに、

 

主にお車を使われる 「道」 「ステージ」 「シチュエーション」 、

更には、お客さまの 「ライフスタイル」 に至るまで、

 

ヒアリングから得られる情報まで考慮して、

最適な アライメント値 を設定させていただき、

 

そのお車が持つポテンシャルを引き出し、

セッティングさせていただく、

TECH-Mオリジナルメニューとなります。

 

 

「TECH-M4輪トータルジオメトリー調整」 という名称は、

装着されている車高調や、設定されている車高、サスペンションストローク量など、

サスペンションジオメトリーを考慮したアライメント設定することが由来となっております。

 

 

TECH-M4輪トータルジオメトリー調整では、

 

規定値範囲内に頑なにとらわれることなく、

求める特性を与えるための、

ダイナミックなアライメント設定を行っております。

 

これが、TECH-M4輪トータルジオメトリー調整の神髄です☆

 

 

 

 

 

 

和歌山からお越しで、

お車お預かりの E46 M3は、

GYEON洗車 で仕上げいたしました。

 

 

GYEON で洗車をするだけで、

洗車後のボディを触っていただくと、

 「おっ!スベスベ!!」

と、お決まりの仕上がりと、

 

気持ちのよい撥水と、深いツヤ感を得られます☆

 

このスベスベ仕上げのGYEONコーティングにより、

走行中にボディをかすめる、砂などの微粒子から、

そして、拭き取り時につけてしまいがちのキズから、

ボディを保護します!

 

こちらのGYEON、洗車は至って簡単☆

元々は、

こんなにベターーっと水膜を張ってしまうボディでも、

 

GYEONで洗って、

 

シャワーを当てるだけで、

 

あら不思議!

瞬く間にバリバリに撥水し始めます♪

 

こんなに簡単に、そして瞬時に、

洗車とコーティングを同時に仕上げられます☆

 

コーティング屋さんにも、

これは反則!」

と言わしめた、裏づけのある性能を、

是非皆さまのご愛車でお試しください♪

 

 

 

 

 

 

お車お預かりの F80 M3は、

3D Design リップスポイラー 取り付けご依頼いただきました。

 

 

 

 

また、

リップガード 取り付けいたしました。

 

3D Design製リップスポイラーは、

通常のリップガードの貼り代がありませんので、

こちらにあった、リップガード貼り付けしております。

 

 

 

 

 

 

11月23日に行います、

第6回TECH-Mサーキットエクスペリエンス!

 

毎度ながら、

どなたでもお気軽にお楽しみいただけるよう、

細かくクラス分けさせていただいております♪

 

サーキットを攻めたい方も、

登場予定のスペシャルゲストとスペシャルマシンをご覧になりたい方も、

まだまだ参加枠ございますので、

ドシドシご参加受付しております☆