皆さま、こんにちは！
い～しや～きいも～♪
甘くておいしい、焼き芋は、
いかがですかぁ～？
そんな今日も、
皆さまご来店、作業ご依頼いただき、ありがとうございます！
東京からお越しの F82 M4は、
TECH-Mオリジナル サスペンションキット 、 KWアーム2基掛け ご依頼いただきました。
TECH-Mオリジナル サスペンションキットは、
基本的特性の優れた アラゴスタサスペンション をベースに、
お客さまがお求めの車高、挙動といった諸特性を踏まえ、
過去のビッグデータから、
スプリング種、スプリングレート、ストローク量、減衰特性などを、
フルオーダーし、製作したサスペンションキットです☆
今回は、
リップスポイラーを引っ掛けてしまいそうな場所でも、
その場で車高を簡単に上下させることができる、
アラゴスタカップ をセットで組み込んでおります。
アラゴスタカップの駆動源はエアーですが、
コンプレッサーをトランク下の収納エリアに綺麗に収めておりますので、
日常のトランク収納は今までどおり使用できます♪
アラゴスタカップを装着することで、
段差を通る際に、
グッと背伸びをしてくれますので、
コンビニの入り口や斜面の厳しい道への出入りが楽になります☆
同時に、
KWアーム2基掛け しております。
2基掛けすることで、
コーナーへの進入と脱出の正確性が向上し、
より安心して攻め込むことができます♪
もちろん、
TECH-Mストレッチ スパイスプラス にて組み付けしております。
組み付け後は、
TECH-M4輪トータルジオメトリー調整 いたしました。
TECH-M4輪トータルジオメトリー調整では、
アライメントテスターを使用し、
お車のサスペンション構造、車両特性からくる 「挙動のクセ」
皆さま個々のお車が持つ 「特徴」 をベースに、
主にお車を使われる 「道」 「ステージ」 「シチュエーション」 、
更には、お客さまの 「ライフスタイル」 に至るまで、
ヒアリングから得られる情報まで考慮して、
最適な アライメント値 を設定させていただき、
そのお車が持つポテンシャルを引き出し、
セッティングさせていただく、
TECH-Mオリジナルメニューとなります。
「TECH-M4輪トータルジオメトリー調整」 という名称は、
装着されている車高調や、設定されている車高、サスペンションストローク量など、
サスペンションジオメトリーを考慮したアライメント設定することが由来となっております。
TECH-M4輪トータルジオメトリー調整では、
規定値範囲内に頑なにとらわれることなく、
求める特性を与えるための、
ダイナミックなアライメント設定を行っております。
これが、TECH-M4輪トータルジオメトリー調整の神髄です☆
また、
CPエンブレム 交換ご依頼いただきました。
純正のM4エンブレムを、
CP加工を施した、
M4エンブレムへ交換しております☆
F80 M3は、
タイヤホイール交換 ご依頼いただきました。
サーキットから街乗り仕様へチェンジです☆
滋賀からお越しの R56 JCWは、
エンジンオイル交換 松コース 、 オイルフィルター交換 、 タイヤ交換 ご依頼いただきました。
タイヤ交換では、
サーキット用RE-71Rから、街乗り用RE-71Rへチェンジです☆
静岡からお越しの F87 M2は、
エンジンオイル交換 松コース 、 オイルフィルター交換 ご依頼いただきました。
オイルフィルター交換の際は、
フィルターハウジング内のオイルを抜き取り、
オイルフィルターを装填しております。
また、
REWITEC PowerShot 注入ご依頼いただきました。
REWITEC（レヴィテック）は、
FIA GT選手権 や SuperGT で輝かしい戦歴をお持ちの、
ミハエル・クルムさんが熱意を持って日本に持ち込んだ、
このコーティング剤は、
ニュル24H耐久レースなどの過酷なレースに出走しているレーシングカーで実際に使用されており、
レースでの実績で、信頼性と安定性が証明された
最高級のコーティングシリーズです☆
REWITEC（レヴィテック）の添加剤、最大のトピックが、
代表成分の シリジウム粒子 です！
ピストンリング、メタル、オイルポンプなど、
金属摺動部分で、ナノサイズの シリジウム粒子 が 化学反応 し、
摺動面に シリカ皮膜 を形成します。
そのことにより、
軽微なダメージを受けている金属摺動部を、
シリカ皮膜 により、 修復、保護しますし、
シリカ皮膜による、油膜の均一化が フリクション低減 を達成し、
エンジンレスポンスの向上、エンジンノイズの低減、燃費の向上、シフトレスポンスや長寿命化を見込めます♪
REWITEC注入後、1,500km程度走行していただくだけで、
50,000km耐久のコーティング皮膜が形成されるため、
非常に長持ちで、コストパフォーマンスに優れます！
オイルの科学的組成を変化させる添加剤ではありませんので、
オイルを交換していっても、
コーティングによる効果が持続します♪
また、
コーディング TVナビロックキャンセル 、 ドアロック時ミラー格納連動 、 ワンタッチウインドウクローズ ご依頼いただき、
私、平家 が施工いたしました。
F82 M4は、
コーディング デイライト ご依頼いただき、
私、平家 が施工いたしました。
F80 M3は、
エンジンオイル交換 松コース 、 オイルフィルター交換 、 ミッションオイル交換 、 デフオイル交換 ご依頼いただきました。
ミッションオイル交換では、
DCTプレッシャーフィルターも併せて交換しております。
各種オイル注入後は、
ミッションの学習リセット 実施しております。
E93は、
エンジンオイル交換 松コース 、 オイルフィルター交換 ご依頼いただきました。
TECH-Mでエンジンオイル交換をされるお客様の9割の皆さまに、
松コースのエンジンオイルをご愛用いただいております！
エンジンオイル 松コースは、
TECH-Mがご案内するエンジンオイルの中で、
最上級のオイルという位置づけになります。
TECH-M代表自ら、分け隔てなく、さまざまなオイルを試し、
その中でもBMWエンジンとの相性が最も良いオイルとして、
10W-60 のものと、 0W-30 の2品種を選定。
この2品種のオイルを、お客様のお車とライフスタイルに合わせて、
処方箋 とし、
最適な粘度になるようにブレンドいたします。
確実にエンジンを保護しつつ、エンジンレスポンスを向上させられる、
「ヌルッ」 とした、松コースオイル独特のエンジンフィールを得られます。
松コースオイルは、
真冬の冷間始動から、サーキット連続周回などの高負荷高回転まで、
どのような環境でも、常に、エンジンへ最高の潤滑を与える、
最高のロングライフエンジンオイルです！
エンジンオイルは、
粘度指数だけ合わせていればいいとお考えではありませんか？？
そんな方は、こちらをチェックです↓↓
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皆さまのお車に最適なエンジンオイルをご提供いたします♪
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ドライビングをより楽しくするためのモディファイと、
お車を長く大事にお乗りいただくためのメンテナンスの両面で、
皆さまのカーライフをサポートさせていいただいております。
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